Onderhoud en APK van de Opel Astra H
Bij de Opel Astra H pakt de keuringsinspecteur het vaakst een lekkende vloeistof of een uitlaat die niet gasdicht is aan. Daarnaast voeren banden en verlichting de lijst aan. Ook zijn er ernstige terugroepacties voor de bestuurdersairbag, waarvan één met een rijverbod.
Lekkages, banden en lampen op de keuringslijst
De lijst met APK-gebreken van de Astra H oogt vertrouwd, met één uitschieter bovenaan: overmatige lekkage van andere vloeistoffen dan olie of brandstof. Direct daarachter volgt een uitlaatsysteem dat niet gasdicht is, waardoor uitlaatgassen op de verkeerde plek kunnen ontsnappen.
Banden leveren een flink deel van de bevindingen. Het gaat om te weinig profiel, om bandenspanning die niet klopt en om een adviespunt voor banden die nog net door de keuring komen maar bijna aan vervanging toe zijn. Dat laatste is een waarschuwing, geen afkeuring.
Verlichting is het derde terugkerende thema: een kentekenplaatlamp die het laat afweten en dimlicht dat niet goed is afgesteld. Verder staan een gebroken veer en slijtage aan mechanische remdelen in de top. Het volledige overzicht met de volgorde vind je in de tabel.
-
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen31,1% / 16,5%Lekkages Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse21,2% / 10,3%Motor, aandrijving en uitlaat Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm20,6% / 19,9%Banden en wielen Adviespunt
-
Band onvoldoende profiel20,6% / 19,6%Banden en wielen
-
Veer gebroken of gescheurd16,1% / 6,7%Ophanging en stuurinrichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt15,1% / 18,3%Verlichting
-
Bandenspanning niet op juiste waarde14,5% / 15,1%Banden en wielen
-
Dimlicht onjuist afgesteld13,9% / 14,1%Verlichting
-
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage10,3% / 7,9%Remmen Adviespunt Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Stadslicht werkt niet (goed)8,5% / 16,2%Verlichting Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.
Waar de Astra H uit de toon valt
Bij een handvol gebreken scoort de Astra H slechter dan vergelijkbare auto's van dezelfde bouwjaren en met dezelfde brandstof. Vloeistoflekkages en een niet gasdicht uitlaatsysteem worden vaker gevonden. Hetzelfde geldt voor gebroken of gescheurde veren in de ophanging en voor slijtage aan mechanische remdelen.
Dat laatste is een adviespunt: de auto komt er niet voor door de keuring, maar de inspecteur ziet het wel.
Eén gebrek gaat de andere kant op. Een stadslicht dat niet (goed) werkt, komt bij deze Astra juist minder vaak voor dan bij vergelijkbare auto's. Voor de overige gebreken in de tabel is geen duidelijk verschil te zien.
Airbag en koelventilator: serieuze terugroepacties
De zwaarste terugroepacties draaien om de bestuurdersairbag. Bij het afgaan kan de druk in het opblaassysteem te hoog worden, waardoor de behuizing barst. Metalen fragmenten kunnen dan de inzittenden raken en verwonden. De eerdere actie vraagt om een afspraak met een merkdealer, die de airbag vervangt. In de nieuwere actie is per 21 oktober 2025 een stop-drive ingesteld: dan moet je direct stoppen met rijden en de airbag laten vervangen.
Een tweede thema is de koelventilator. Raakt de accukap los, dan kan die de ventilator blokkeren, met kortsluiting en schade tot gevolg. Een andere actie waarschuwt dat de bedrading bij een geblokkeerde ventilator kan doorbranden, met mogelijk brand. Het herstel bestaat uit een aangepaste kabelboom, en waar nodig wordt de accukap teruggeplaatst.
Daarnaast is er een softwareactie voor de wegrijhulp op hellingen (Hill Start Assist), omdat de auto daarbij in beweging kan komen en aanrijschade kan veroorzaken. Een merkdealer kan nagaan of het werk bij jouw auto is uitgevoerd.
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten. 15 januari 2026 Ernstig risico Bouwjaren 2005–2012
- Gevolgen
- Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
- Oplossing
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten. Daarom is per 21 oktober 2025 een STOP DRIVE ingesteld. 16 september 2025 Ernstig risico Bouwjaren 2005–2012
- Gevolgen
- Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden wat in het ergste geval ernstig letsel of zelfs de dood tot gevolg kan hebben.
- Oplossing
- De voertuigeigenaar wordt verzocht om onmiddellijk te stoppen met rijden en een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Bij het wegrijden op een helling werkt de wegrijhulp (Hill Start Assist) niet juist. 4 maart 2019 Middelgroot risico Bouwjaren 2009–2011
- Gevolgen
- Bij het met wegrijhulp wegrijden op hellingen kan het voertuig in beweging komen. Daarbij bestaat gevaar voor aanrijschade.
- Oplossing
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De software van de Hill Start Assist wordt dan geupdate.
Blokkeert de koelventilator van de radiateur dan kan de bedrading doorbranden. 10 maart 2016 Middelgroot risico Bouwjaren 2009–2011
- Gevolgen
- Kortsluiting en mogelijk ontstaan van brand.
- Oplossing
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt gevraagd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een aangepaste kabelboom monteren en indien van toepassing wordt een eerder gedemonteerde accukap teruggeplaatst.
De accukap kan losraken en als gevolg daarvan de koelventilator blokkeren. 16 december 2014 Ernstig risico Bouwjaren 2009–2011
- Gevolgen
- Er kan kortsluiting optreden en schade aan de koelventilatormodule ontstaan.
- Oplossing
- De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afpraak te maken met een merkdealer. De accukap wordt dan gedemonteerd. Zodra er een oplossing is, voor het weer monteren van de accukap, wordt de eigenaar alsnog uitgenodigd. Dan wordt ook een extra kabelboomadapter gemonteerd.
Waar je op let: onder de auto, op de band, achter het stuur
Begin bij de lekkages. Kruip even onder de auto en kijk of er vochtplekken of druppels zijn. Laat dit voor de APK nakijken, want overmatig lekken is een afkeuring.
Luister naar de uitlaat. Een ronkend of tikkend geluid kan wijzen op een lek. Bij een tweedehands exemplaar loont het om het uitlaatsysteem op een brug te laten bekijken. Laat bij die gelegenheid ook de veren en de remdelen controleren, want gebroken veren en remslijtage staan hoog op de lijst.
Banden controleer je zelf: kijk naar het profiel, meet de spanning en let op ongelijke slijtage. Loop ook even rond de auto om alle lampen te testen, vooral de kentekenplaatverlichting, en laat het dimlicht zo nodig afstellen.
Hoe vaak onderhoud nodig is en wat het kost, hangt af van de motor, de kilometerstand en het schema van de fabrikant. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl rekent dat uit op basis van je kenteken.
Onderhoudsrapport voor jouw Opel Astra H
Veel gestelde Opel Astra H vragen
Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.