Onderhoud en APK van de Nissan X-Trail T33

Er zijn meerdere terugroepacties voor de X-Trail T33, en de ernstigste gaat over de hoogvoltbatterij. Het controlesysteem van die batterij kan niet goed werken, waardoor de noodmodus wordt ingeschakeld. In die modus wordt het motorvermogen beperkt, en in het ergste geval valt de auto tijdens het rijden stil omdat de aandrijving wegvalt. De oplossing is een softwareupdate van de lithium-ion batterij, die de merkdealer uitvoert na het maken van een afspraak.

De andere terugroepactie betreft de adaptieve LED-koplampen. Die schakelen soms niet goed tussen grootlicht en dimlicht, waardoor andere bestuurders verblind kunnen raken en de kans op een ongeval groter wordt. Ook hier past de dealer de software van het koplampsysteem aan.

Vraag de dealer na of beide updates op jouw auto zijn uitgevoerd. Bij een tweedehands exemplaar is dat de eerste vraag die je stelt.

Omdat de APK voor deze generatie nog geen gebreken laat zien, is wat hier volgt algemeen advies voor een auto van deze bouwjaren op benzine en elektriciteit. Het is geen bevinding over deze specifieke auto. Kijk zelf regelmatig naar de banden: de profieldiepte, de slijtage aan de randen en de bandenspanning. Controleer ook de verlichting, de ruitenwissers en de lampen, want dat zijn onderdelen die bij de APK vaak worden aangestipt.

Laat bij een onderhoudsbeurt of voor de APK de remmen en de wielophanging nakijken. Een remschijf of demper die slijt, merk je niet altijd tijdens het rijden, terwijl de keuringsmonteur het wel ziet.

Bij de aankoop van een tweedehands exemplaar let je op het onderhoudsdossier en op de werking van de verlichting tijdens een proefrit. Ook de banden en het stuurgedrag zeggen veel over hoe de auto is behandeld.

Hoe vaak en tegen welke kosten onderhoud nodig is, hangt af van de motor, het aantal gereden kilometers en het onderhoudsschema van die specifieke auto. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl berekent dat aan de hand van het kenteken.