1. Home
  2. /
  3. Merken
  4. /
  5. Nissan
  6. /
  7. Qashqai
  8. /
  9. Qashqai J12

Onderhoud en APK van de Nissan Qashqai J12

Bouwjaren 2021–2026 22.468 op de Nederlandse weg Elektriciteit Benzine
Logo Nissan

Bij de Nissan Qashqai J12 draait het bij de APK vooral om banden: een verkeerde bandenspanning voert de lijst met bevindingen aan. Daarnaast duiken ruitenwissers, remslijtage en verlichting op, en de RDW kent meerdere terugroepacties, waaronder een ernstige rond het e-power systeem. Wie een Qashqai uit de jaren 2021 tot en met 2026 rijdt of overweegt, heeft dus genoeg om op te letten.

Banden voeren de boventoon

In de RDW-cijfers zien we dat de banden de lijst domineren. Een bandenspanning die niet klopt staat bovenaan, gevolgd door banden met een profieldiepte van 1,6 tot en met 2,5 mm. Dat laatste is een adviespunt: de auto keurt er niet op af, maar de band is bijna aan vervanging toe. Ook banden met onvoldoende profiel en beschadigde banden komen regelmatig voor.

Daarna volgen de ruitenwissers, die onvoldoende zicht geven, en een dimlicht dat verkeerd staat afgesteld. Slijtage aan de mechanische delen van het remsysteem is eveneens een adviespunt. Dat is geen afkeuring, maar wel een seintje om op tijd aan de bel te trekken. Zie de tabel op de pagina voor de volledige volgorde.

Nissan Qashqai J12 Vergelijkbare auto's
  1. Bandenspanning niet op juiste waarde
    6,1% / 6,2%
    Banden en wielen
  2. Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
    5,8% / 3,0%
    Ruiten, ruitenwissers en spiegels Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  3. Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
    4,6% / 4,1%
    Banden en wielen Adviespunt
  4. Dimlicht onjuist afgesteld
    4,0% / 4,1%
    Verlichting
  5. Band onvoldoende profiel
    3,1% / 3,4%
    Banden en wielen
  6. Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
    1,8% / 0,7%
    Remmen Adviespunt Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  7. Band beschadigd
    1,4% / 1,8%
    Banden en wielen
  8. Stuurkogel te veel speling
    0,6% / 0,0%
    Ophanging en stuurinrichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  9. Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
    0,6% / 0,3%
    Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  10. Waarschuwingsinrichting eCall-boordsysteem geeft defect aan
    0,6% / 0,1%
    Elektronica en waarschuwingslampjes Vaker dan bij vergelijkbare auto's

Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.

Waar de Qashqai J12 uit de toon valt

Als we de Qashqai vergelijken met personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof, vallen enkele gebreken vaker op. Het gaat om ruitenwissers die onvoldoende zicht geven, slijtage aan de mechanische remdelen, een stuurkogel met te veel speling, kentekenplaatverlichting die niet goed werkt of ontbreekt, en een eCall-boordsysteem dat een defect meldt.

Een stuurkogel is een scharnierpunt in de wielophanging; speling daarin merk je aan vage of kloppende besturing. De eCall is het systeem dat bij een ongeval automatisch om hulp roept. Voor gebreken zonder claim in de tabel is er geen verschil te melden.

Terugroepacties: software en brandstofleiding

De recalls vallen in grofweg verschillende thema's uiteen. Het eerste is software. Bij een storing in het e-power systeem kan de auto in de noodloopmodus schieten, waarbij het vermogen volledig kan wegvallen en het ongevalsrisico toeneemt. Dit is als ernstig risico beoordeeld. De remedie is een software-update door de merkdealer. Een andere softwarefout kan de weergegeven acculading snel laten schommelen, met de 'thuisbrengmodus', vermogensverlies en soms een auto die niet meer start. Ook dat lost de dealer op met een update, nu van het batterijbeheersysteem.

Het tweede thema is de brandstofleiding bij de motor. Die kan in de bevestigingsklem bewegen, wat slijtage en lekkage geeft en in zeldzame gevallen brand. De dealer controleert de leiding, corrigeert waar nodig en vervangt hem als dat moet. Je kunt bij een dealer navragen of dit werk bij jouw auto is uitgevoerd.

Door een storing in het e-power systeem kan het voertuig in de noodloopmodus terechtkomen. 20 augustus 2026 Ernstig risico Bouwjaren 2025–2026
Gevolgen
Hierdoor kan het vermogen volledig wegvallen, waardoor het risico op een ongeval toeneemt.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de software van het e-power systeem updaten.
De brandstofleiding bij de motor kan in de bevestigingsklem bewegen waardoor brandstoflekkage kan ontstaan. 2 juni 2026 Middelgroot risico Bouwjaren 2021–2025
Gevolgen
In het geval van brandstoflekkage bestaat de kans op brand.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal als er een brandstoflek in de brandstofleiding wordt geconstateerd, wordt dan de brandstofleiding vervangen door een verbeterde versie.
De brandstofleiding bij de motor kan in de bevestigingsklem bewegen waardoor slijtage kan ontstaan. 10 oktober 2025 Middelgroot risico Bouwjaren 2021–2025
Gevolgen
Hierdoor kan de brandstofleiding lek raken. Dit kan leiden tot brandstoflekkage en in zeldzame gevallen tot brandgevaar.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze controleert de brandstofleiding, voert waar nodig een correctie uit en vervangt de leiding indien noodzakelijk.
Door een softwarefout kan de berekende en weergegeven acculading snel veranderen. 31 maart 2025 Middelgroot risico Bouwjaren 2022–2024
Gevolgen
De auto kan in de 'thuisbrengmodus' schakelen, met vermogensverlies als gevolg. In sommige gevallen kan het voertuig niet opnieuw worden gestart.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de software van het batterijbeheersysteem upgraden.

Waar je op let bij onderhoud en aankoop

Begin bij de banden. Controleer de bandenspanning regelmatig, kijk naar het profiel en zoek naar beschadigingen zoals scheuren of bulten in de zijwand. Zit het profiel richting de grens, plan dan vervanging in voor de APK.

Loop daarnaast een rondje om de auto: werken dimlicht en kentekenplaatverlichting, en vegen de wissers schoon? Nieuwe wisserbladen zijn geen overbodige luxe. Laat bij een onderhoudsbeurt de remmen en de speling in de besturing en ophanging beoordelen, en let op een melding van het eCall-systeem.

Koop je tweedehands, vraag dan naar het bandenbeeld, de staat van de remmen en of de terugroepacties zijn uitgevoerd. Hoe vaak onderhoud nodig is en wat het kost, hangt af van de auto zelf. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl rekent dat uit met je kenteken.

Onderhoudsrapport voor jouw Nissan Qashqai J12

NL

Veel gestelde Nissan Qashqai J12 vragen

Wat zijn veelvoorkomende APK-gebreken bij de Nissan Qashqai J12?
Welke gebreken komen bij de Nissan Qashqai J12 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Heeft de Nissan Qashqai J12 terugroepacties gehad?
Hoe vaak moet een Nissan Qashqai J12 op onderhoud?
Uit welke bouwjaren is de Nissan Qashqai J12?

Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.