1. Home
  2. /
  3. Merken
  4. /
  5. Nissan
  6. /
  7. Micra
  8. /
  9. Micra K13

Onderhoud en APK van de Nissan Micra K13

Bouwjaren 2011–2016 8.765 op de Nederlandse weg Benzine
Logo Nissan

Een wisserinstallatie die onvoldoende zicht geeft: dat is wat de APK-keurmeester bij de Nissan Micra K13 het vaakst aantekent. Direct daarachter volgen het stadslicht, de bandenspanning en remmen die niet vrijlopen. Voor deze Micra uit de jaren 2011 tot en met 2016 zijn bovendien meerdere terugroepacties geregistreerd, waarvan enkele met een ernstig risico.

Wissers en verlichting voeren de lijst aan

Bovenaan staat de ruitenwisserinstallatie die onvoldoende zicht geeft. Versleten wisserbladen zijn zo vervangen, dus dit is een gebrek dat je met weinig moeite voorkomt.

Ook verlichting is sterk vertegenwoordigd: een stadslicht dat niet goed werkt, kentekenplaatverlichting die uitvalt of ontbreekt en dimlicht dat onjuist is afgesteld. Het zijn vaak simpele lampjes, maar de keurmeester keurt er wel op af.

Bij banden gaat het om de spanning, onvoldoende profiel en beschadiging. Daarnaast komt een rem die niet vrijloopt regelmatig voor, een teken dat een remklauw of trommel niet soepel terugveert. De volledige rangorde zie je in de tabel hieronder.

Nissan Micra K13 Vergelijkbare auto's
  1. Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
    19,6% / 9,9%
    Ruiten, ruitenwissers en spiegels Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  2. Stadslicht werkt niet (goed)
    17,1% / 8,9%
    Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  3. Bandenspanning niet op juiste waarde
    16,0% / 16,2%
    Banden en wielen
  4. Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
    15,5% / 3,8%
    Remmen Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  5. Band onvoldoende profiel
    14,0% / 16,6%
    Banden en wielen
  6. Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
    13,3% / 14,0%
    Verlichting
  7. Dimlicht onjuist afgesteld
    13,1% / 12,7%
    Verlichting
  8. Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
    12,2% / 16,6%
    Banden en wielen Adviespunt Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
  9. Band beschadigd
    9,6% / 7,9%
    Banden en wielen
  10. Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
    9,2% / 5,5%
    Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's

Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.

Meer lichtgebreken, minder bandenslijtage

Vergeleken met auto's van dezelfde bouwjaren en brandstof zien we een aantal gebreken vaker bij de Micra K13: onvoldoende zicht door de ruitenwissers, een stadslicht dat niet werkt, een rem die niet vrijloopt en richtingaanwijzers met een afwijkende, niet toegestane kleur.

De andere kant van het verhaal zit bij de banden. Het adviespunt voor banden met een profieldiepte van 1,6 tot en met 2,5 mm komt bij deze Micra juist minder vaak voor. Dat wijst erop dat de banden bij de keuring gemiddeld niet aan de slijtagegrens zitten.

Terugroepacties: van stuurwiel tot remcilinder

Voor de Micra K13 staan meerdere recalls in het register. Een aantal ervan kent een ernstig risico.

Bij de eerste kan de behuizing van de passagiersairbag losraken als die afgaat, waardoor de airbag geen bescherming biedt. Een tweede betreft de bout van het stuurwiel, die onvoldoende kan zijn vastgedraaid; in het uiterste geval raakt het stuurwiel los en verlies je de controle. Bij de derde kunnen afdichtingen van de hoofdremcilinder gaan lekken, waardoor het rempedaal doorzakt en de remwerking verdwijnt. De dealer controleert of vervangt de airbag en de hoofdremcilinder.

De overige acties raken motor en elektra. Bobines kunnen kortsluiting krijgen, waardoor de motor overslaat of stilvalt. De startdrukknop kan blijven hangen, met een onverwacht uitvallende motor als gevolg. Een verkeerd geprogrammeerd motormanagement kan de auto boven 3600 toeren onverwacht laten versnellen. Een brandstofdruksensor kan losraken en lekken, en een relais van het motormanagement kan oxideren, waardoor de motor uitvalt. Of het werk aan jouw auto is uitgevoerd, hoor je bij een merkdealer.

Er kan een interne kortsluiting ontstaan in de bobines. 5 februari 2016 Middelgroot risico Bouwjaren 2015–2016
Gevolgen
Het overslaan van de motor. Ook kan een zekering in de Intelligent Power Distribution Module (IPDM) kapot gaan, waardoor het ontstekingsrelais geen spanning krijgt. De motor kan daardoor stilvallen en niet meer gestart worden.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de bobines vervangen.
De startdrukknop kan in de ingedrukte positie blijven hangen nadat de motor is gestart. 14 juli 2015 Middelgroot risico Bouwjaren 2013–2016
Gevolgen
Als het voertuig dan gebruikt wordt, dan kan de motornoodstopfunctie geactiveerd worden. De motor valt dan onverwacht uit.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de startdrukknop repareren.
Het motormanagement (ECM) is verkeerd geprogrammeerd. De stand van de gasklep wordt niet goed beoordeeld. 25 maart 2015 Middelgroot risico Bouwjaren 2011–2016
Gevolgen
Bij een toerental van de motor boven 3600 toeren per minuut kan het voertuig onverwacht gaan versnellen.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het motormanagement systeem opnieuw programmeren
Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaasmechanisme de behuizing van de airbag losraken. 11 december 2014 Ernstig risico Bouwjaren 2011–2013
Gevolgen
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de passagier.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de airbag controleren en indien nodig vervangen.
De brandstofdruksensor op de injectorgallerij is niet met het juiste aanhaalmoment vastgezet. Hierdoor kan de sensor losraken. 11 maart 2014 Middelgroot risico Bouwjaren 2011–2013
Gevolgen
Brandstoflekkage ter plaatse van de brandstofdruksensor.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal bij het constateren van brandstoflekkage de sensor vervangen. Indien er geen brandstoflekkage geconstateerd wordt zal de sensor met het juiste aanhaalmoment worden vastgezet.
De bout waarmee het stuurwiel op de stuuras is gemonteerd, kan onvoldoende zijn vastgedraaid. Als gevolg daarvan kan er speling ontstaan in de verbinding van de stuurwielnaaf met de stuuras. 30 mei 2013 Ernstig risico Bouwjaren 2012–2015
Gevolgen
Wordt deze speling niet opgemerkt, dan zal er ten gevolge van het verder beschadigen van de stuurwielnaaf meer speling gaan optreden. In het uiterste geval kan het stuurwiel losraken. De bestuurder verliest dan de controle over het voertuig.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen.
De afdichtingen van de hoofdremcilinder kunnen als gevolg van een ruw metaaloppervlakte beschadigen en als gevolg daarvan gaan lekken. 29 mei 2013 Ernstig risico Bouwjaren 2012–2015
Gevolgen
De slag van het rempedaal wordt in eerste instantie groter. Komt het rempedaal op de vloer, dan verliest de rem zijn remcapaciteit.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer om een modificatie aan het voertuig te laten uitvoeren. De hoofdremcilinder zal worden vervangen.
Oxideren van de contacten van het relais van het motormanagement. 16 januari 2013 Middelgroot risico Bouwjaren 2012–2015
Gevolgen
Uitvallen van de motor.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie aan het voertuig te laten uitvoeren. Het betreffende relais wordt vervangen door een gewijzigde uitvoering.

Waar je op let bij deze Micra

Begin bij het goedkope werk. Controleer de wisserbladen op strepen en slepen, en laat je ze niet tot de keuring zitten. Loop daarna rond de auto met iemand die de lichten bedient: stadslicht, kentekenplaatverlichting en richtingaanwijzers. Let erop dat de lampjes de juiste kleur hebben. Laat tijdens een onderhoudsbeurt het dimlicht afstellen.

Bij banden meet je profiel en spanning en kijk je naar beschadigingen aan de flanken. Kruip even bij de wielen en let op een rem die zwaar draait of na het rijden heet is; dat kan wijzen op een rem die niet vrijloopt.

Bij aankoop van een tweedehands exemplaar vraag je bij een merkdealer of de terugroepacties zijn uitgevoerd, vooral die voor airbag, stuurwiel en hoofdremcilinder.

Hoe vaak onderhoud nodig is en wat het kost, hangt af van de motor, de kilometerstand en het schema van de fabrikant. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl rekent dat uit met het kenteken.

Onderhoudsrapport voor jouw Nissan Micra K13

NL

Veel gestelde Nissan Micra K13 vragen

Wat zijn veelvoorkomende APK-gebreken bij de Nissan Micra K13?
Welke gebreken komen bij de Nissan Micra K13 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Heeft de Nissan Micra K13 terugroepacties gehad?
Hoe vaak moet een Nissan Micra K13 op onderhoud?
Uit welke bouwjaren is de Nissan Micra K13?

Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.