Onderhoud en APK van de Nissan Micra K11

Bouwjaren 1992–2002 4.047 op de Nederlandse weg Benzine
Logo Nissan

Bij de APK springt de Nissan Micra K11 er vooral uit met een beschadigde stofhoes van de aandrijfas, die de keurmeester regelmatig noteert. Wie deze generatie aan de tand voelt, doet er goed aan de aandrijving, de remmen en de ophanging niet over het hoofd te zien. Op de weg zie je de K11 niet veel meer, maar de gebreken die in de keuring opduiken zijn wel degelijk de moeite waard om te kennen.

Banden en remmen komen steeds terug

Banden staan bovenaan het lijstje van de APK-bevindingen. Een profiel dat op de grens zit of een bandenspanning die niet klopt, komt bij deze generatie in de tabel hieronder regelmatig terug. Bij de remmen valt vooral een remverschil op één as op, wat wijst op een ongelijk werkende rem of een versleten onderdeel aan een van beide zijden. Verder noteert de keurmeester een stofhoes van de aandrijfas die beschadigd is en niet meer goed afdicht, een stuur- of fuseekogel die flink is uitgesleten en een kentekenplaatverlichting die niet werkt of ontbreekt. Een dimlicht dat verkeerd is afgesteld en roest die de carrosserie aantast maken het overzicht compleet. Ook een overmatige lekkage van overige vloeistoffen staat in de lijst.

Nissan Micra K11 Vergelijkbare auto's
  1. Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
    20,1% / 7,7%
    Motor, aandrijving en uitlaat Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  2. Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
    17,9% / 15,9%
    Banden en wielen Adviespunt
  3. Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
    17,6% / 24,1%
    Lekkages Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
  4. Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
    17,4% / 9,8%
    Ophanging en stuurinrichting Adviespunt Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  5. Remverschil op 1 as te groot
    16,1% / 6,0%
    Remmen Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  6. Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
    15,8% / 12,1%
    Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  7. Band onvoldoende profiel
    15,8% / 13,5%
    Banden en wielen
  8. Dimlicht onjuist afgesteld
    15,7% / 12,2%
    Verlichting
  9. Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
    13,7% / 4,1%
    Carrosserie en roest Adviespunt Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  10. Bandenspanning niet op juiste waarde
    13,5% / 12,3%
    Banden en wielen

Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.

Aandrijving en remmen springen eruit

Ten opzichte van vergelijkbare auto's met hetzelfde bouwjaar en dezelfde brandstof valt een beschadigde stofhoes van de aandrijfas het meest op. Een stofhoes die niet meer afdicht, laat vuil bij de aandrijfas komen. Daarna volgen de stuur- en fuseekogels, het remverschil op één as, de kentekenplaatverlichting en roestschade in de carrosserie. Al die punten komen vaker voor dan bij vergelijkbare auto's. Aan de andere kant zie je minder vaak een overmatige lekkage van overige vloeistoffen. Let op: dit verschil zegt iets over wat de keurmeester aantreft, niet over de auto als geheel. Wie een K11 bekijkt, vindt de punten in de tabel hieronder terug en kan er gericht naar kijken.

Kijk de aandrijving, het onderstel en het licht na

Begin zelf met een rondje om de auto. Kruip even onder de auto en kijk naar de stofhoezen van de aandrijfas: scheuren of vettige plekken zijn een reden om het te laten nakijken. Controleer het profiel en de spanning van de banden, en kijk of het kentekenplaatlicht en het dimlicht goed branden en goed zijn afgesteld. Tijdens een beurt of vlak voor de APK vraag je de werkplaats om de stuur- en fuseekogels, de remmen en de ophanging na te meten, want die punten duiken in de keuring vaak op. Bij de aankoop van een tweedehands K11 kijk je extra naar roest in de carrosserie en naar vloeistofsporen onder de auto; een lekkage die je ziet is een reden om door te vragen. Hoe vaak en wanneer deze Micra onderhoud nodig heeft, hangt af van de auto zelf, zoals de kilometerstand en het onderhoudsschema van de fabrikant. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl berekent dat op basis van het kenteken.

Onderhoudsrapport voor jouw Nissan Micra K11

NL

Veel gestelde Nissan Micra K11 vragen

Wat zijn veelvoorkomende APK-gebreken bij de Nissan Micra K11?
Welke gebreken komen bij de Nissan Micra K11 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Heeft de Nissan Micra K11 terugroepacties gehad?
Hoe vaak moet een Nissan Micra K11 op onderhoud?
Uit welke bouwjaren is de Nissan Micra K11?

Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.