1. Home
  2. /
  3. Merken
  4. /
  5. Nissan
  6. /
  7. Juke
  8. /
  9. Juke F15

Onderhoud en APK van de Nissan Juke F15

Bouwjaren 2010–2019 12.117 op de Nederlandse weg Benzine Diesel
Logo Nissan

Bij de Nissan Juke F15 kijkt de keurmeester vooral naar de voorwielophanging: te veel speling in de fuseekogel staat bovenaan de APK-gebreken. Daarna volgen banden, wissers en verlichting, de gebruikelijke onderhoudsposten. Daarnaast zijn er voor de bouwjaren 2010 tot en met 2019 meerdere terugroepacties geweest, waarvan een aantal met een ernstig risico.

Speling in de ophanging aan kop

Bovenaan de lijst staat de fusee(kogel) met te veel speling. De fuseekogel is het scharnierpunt waaraan het voorwiel hangt en waarmee het stuurt; zit er speling in, dan wordt het stuurgevoel vager en slijten de banden ongelijk. Ook de stuurkogel met te veel speling komt veel voor, en als adviespunt noteert de keurmeester slijtage aan stuur- of fuseekogels die nog binnen de marge valt.

Daarna komen de banden: te weinig profiel, een bandenspanning die niet klopt, en banden die de wettelijke minimale diepte naderen. Verder zien we ruitenwissers die onvoldoende zicht geven, een kentekenplaatverlichting die niet werkt en een dimlicht dat onjuist is afgesteld. Als adviespunt staat ook slijtage aan mechanische remdelen in de top.

Nissan Juke F15 Vergelijkbare auto's
  1. Fusee(kogel) te veel speling
    19,3% / 2,3%
    Ophanging en stuurinrichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  2. Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
    15,3% / 2,6%
    Ophanging en stuurinrichting Adviespunt Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  3. Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
    14,5% / 15,6%
    Banden en wielen Adviespunt
  4. Bandenspanning niet op juiste waarde
    14,5% / 15,3%
    Banden en wielen
  5. Band onvoldoende profiel
    13,8% / 15,7%
    Banden en wielen
  6. Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
    12,8% / 9,2%
    Ruiten, ruitenwissers en spiegels Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  7. Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
    12,7% / 12,9%
    Verlichting
  8. Dimlicht onjuist afgesteld
    11,5% / 12,0%
    Verlichting
  9. Stuurkogel te veel speling
    10,2% / 1,7%
    Ophanging en stuurinrichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  10. Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
    10,0% / 6,6%
    Remmen Adviespunt Vaker dan bij vergelijkbare auto's

Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.

Wat de Juke vaker laat zien

Vergeleken met auto's van dezelfde bouwjaren die ook op benzine rijden, steekt de ophanging eruit. Speling in de fuseekogel, speling in de stuurkogel en slijtage aan stuur- of fuseekogels worden bij de Juke vaker genoteerd. Dat geldt ook voor ruitenwissers die onvoldoende zicht geven en voor slijtage aan mechanische remdelen.

Voor de overige gebreken in de top is geen duidelijk verschil gevonden, dus daar doet de Juke niet onder of voor aan vergelijkbare auto's.

Terugroepacties: airbags, motor en sloten

Er is een reeks terugroepacties geweest. Een deel betreft de veiligheid van inzittenden: de achterbankrugleuning die mogelijk niet goed vergrendelt, een bestuurders- of passagiersairbag die bij ontplooien kan scheuren of gaatjes krijgt, en een kinderslot dat zich kan verplaatsen. De remedie is steeds een afspraak bij een merkdealer, waar onderdelen worden vervangen of aangepast.

Een tweede groep draait om de motor. Een brandstofdruksensor die kan losraken geeft brandstoflekkage. Een verkeerd uitgelijnde brandstofpomp kan de distributieriem vroegtijdig slijten, met een vastgelopen motor als gevolg. Ook zijn er softwarefouten die de uitstoot beïnvloeden, een contactslot met een veer die kan breken en een startknop die kan blijven hangen, waardoor de motor onverwacht uitvalt.

Overig gaat het om een remlicht op de Hard-top, een elektrisch verstelbare stoel met bekneld snoer en portierssloten waarin water kan bevriezen. Vraag een dealer of het werk bij jouw auto is uitgevoerd.

De rugleuning van de achterbank vergrendelt mogelijk niet goed. 8 oktober 2021 Ernstig risico Bouwjaren 2019
Gevolgen
Bij een aanrijding is het mogelijk dat de rugleuning uit de vergrendeling schiet.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit vervangen van het achterbankslot.
Bij activatie van de passagiersairbag kan het hitteschild niet volledig rond de inflator bewegen. 11 maart 2021 Ernstig risico Bouwjaren 2019
Gevolgen
Doordat het hitteschild niet juist geplaatst is, kunnen de hete gassen die vrijkomen bij de ontplooiing van de airbag in contact komen met de airbag-zak. Door mogelijke verschroeiing van aan de oppervlakte, kan de airbag eventueel scheuren tijdens ontplooien, wat de beschermende werking beperkt.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de bestuurdersairbag.
De veer in het slotmechanisme van de achterportieren, kan mogelijk de kinderslot vergrendeling van een 'gesloten' naar de 'open' positie verplaatsen. 27 juli 2020 Middelgroot risico Bouwjaren 2016–2017
Gevolgen
In tegenstelling tot de geselecteerd instelling, kan het mogelijk zijn dat het kinderslot niet meer actief is, waardoor inzittenden op de achterbank het portier zelfstandig van binnenuit kunnen openen
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Bij deze afspraak worden de betrokken deursloten aangepast met gemodificeerde onderdelen.
Een veer in het contactslot kan na verloop van tijd door metaalmoeheid breken. 4 september 2018 Middelgroot risico Bouwjaren 2017–2019
Gevolgen
Onverwacht uitvallen van de motor tijdens het rijden, niet werken van het airbagsysteem.
Oplossing
De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal het contactslot controleren en indien nodig vervangen.
De elektronische schakeling van het hoog gemonteerde remlicht op de Hard-top is niet correct. 4 januari 2017 Middelgroot risico Bouwjaren 2015–2016
Gevolgen
Het remlicht op de Hard-top gaat niet tegelijk met de remlichten van het voertuig aan bij bediening van het rempedaal voor of tijdens het starten van de motor.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal met een reparatieset het remlicht op de Hard-Top repareren.
Het motormanagementsysteem (ECM) bevat onjuiste software. Hierdoor wordt de bestuurder niet via een controlelampje ge�nformeerd indien er een kortsluiting ontstaat in de achterste lambdasensor van de katalysator. 19 juli 2016 Middelgroot risico Bouwjaren 2014–2016
Gevolgen
Indien de achterste lambdasensor en/of andere sensoren uitvallen is het voertuig meer milieubelastend dan toegestaan. Het voertuig voldoet dan niet meer aan de geldende emissiewetgeving.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal het motormanagementsysteem (ECM) herprogrammeren.
De motormanagementmodule (ECM) bevat software met verkeerde kalibratiewaarden voor de zwaveldioxide. 22 februari 2016 Middelgroot risico Bouwjaren 2015–2016
Gevolgen
Bij langdurig gebruik kan het roetfilter verzadigd raken waardoor het voertuig de specificaties voor toegestane waarden voor NOx niet kan halen. Hierdoor kunnen de toegestane emissiewaardes worden overschreden.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal het motormanagement systeem herprogrammeren en indien het voertuig 3000 of meer kilometers heeft gereden, ook het roetfilter vervangen.
De startdrukknop kan in de ingedrukte positie blijven hangen nadat de motor is gestart. 14 juli 2015 Middelgroot risico Bouwjaren 2013–2016
Gevolgen
Als het voertuig dan gebruikt wordt, dan kan de motornoodstopfunctie geactiveerd worden. De motor valt dan onverwacht uit.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de startdrukknop repareren.
Brandstofdruksensor niet correct vastgezet. Hierdoor kan de sensor onder invloed van warmte en trillingen losraken. 23 maart 2015 Ernstig risico Bouwjaren 2012–2016
Gevolgen
Brandstoflekkage.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de brandstofdruksensor met het juiste aanhaalmoment vastzetten.
Door een afwijking aan de luchtinlaatleiding is de bevestiging van de turbodruksensor onvoldoende. Hierdoor kan de turbodruksensor losraken. 11 maart 2014 Middelgroot risico Bouwjaren 2010–2013
Gevolgen
Het onjuist functioneren van de turbodruksensor. Hierdoor kan de motor afslaan tijdens het rijden met lage snelheden. De motor kan daarna mogelijk niet meer gestart worden.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal controleren of de luchtinlaatleiding van het juiste type is. Indien de luchtinlaatleiding niet van het juiste type is zal deze vervangen worden.
De brandstofdruksensor op de injectorgallerij is niet met het juiste aanhaalmoment vastgezet. Hierdoor kan de sensor losraken. 11 maart 2014 Middelgroot risico Bouwjaren 2010–2013
Gevolgen
Brandstoflekkage ter plaatse van de brandstofdruksensor.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal bij het constateren van brandstoflekkage de sensor vervangen. Indien er geen brandstoflekkage geconstateerd wordt zal de sensor met het juiste aanhaalmoment worden vastgezet.
De bedrading van de elektrisch bedienbare stoel is niet juist gemonteerd. Hierdoor kan de bedrading klemraken tussen het stalen stoelframe en de hoogteverstelling. 11 maart 2014 Middelgroot risico Bouwjaren 2012–2014
Gevolgen
Beschadiging van de bedrading. Hierdoor kan de bediening van de stoel uitvallen, of de stoel kan zonder bediend te worden van positie wijzigen. Hierdoor kan letsel ontstaan, en/of kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bedrading inspecteren. Indien de bedrading niet juist gemonteerd is zal deze op de juiste wijze geomoteerd worden. Indien bij inspectie blijkt dat de bedrading beschadigd is zal deze vervangen worden.
De hogedruk brandstofpomp is niet correct uitgelijnd gemonteerd. Hierdoor is de uitlijning van de distributieriem niet correct, waardoor er vroegtijdige slijtage van de distributieriem op kan treden. 20 januari 2014 Ernstig risico Bouwjaren 2011
Gevolgen
Slijtage van de distributieriem kan lijden tot het breken van de riem, met als gevolg het vastlopen van de motor.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak uitgenodigd op korte termijn contact op te nemen de merkdealer. Deze zal de hogedruk brandstofpomp uitlijnen en indien nodig de distributieriem vervangen.
Als de bestuurdersairbag bij een aanrijding wordt geactiveerd, kunnen ten gevolge van het blazen van hete gassen tegen de oppervlakte van de airbag kleine gaatjes ontstaan in de airbag. 20 februari 2013 Middelgroot risico Bouwjaren 2012–2014
Gevolgen
Deze hete gassen kunnen mogelijk in aanraking komen met de huid van de bestuurder.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer om de bestuurdersairbag preventief te laten vervangen.
Binnendringen van water in het portierslot van de voorportieren. 13 februari 2013 Middelgroot risico Bouwjaren 2010–2013
Gevolgen
Bevriezen van het portierslot bij een temperatuur lager dan nul graden Celsius. De voorportier kan dan niet meer worden geopend of gesloten.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer om een modificatie aan de portiersloten te laten uitvoeren.

Voorwielen, banden en wissers verdienen aandacht

Begin bij de ophanging. Laat tijdens een servicebeurt de fuseekogels en stuurkogels op speling controleren, zeker als het stuur vaag aanvoelt of de voorbanden ongelijk slijten. Bij een tweedehands Juke is dat de eerste plek om te testen.

Bij de banden kun je veel zelf. Meet de bandenspanning regelmatig, kijk naar het profiel en vervang banden voordat ze de grens naderen. Wissers zijn snel te vervangen en voorkomen een afkeuring. Loop voor de APK ook de kentekenplaatverlichting na en laat het dimlicht afstellen als de bundel te hoog of te laag staat. Let op remslijtage.

Hoe vaak je onderhoud nodig hebt en wat het kost, hangt af van de motor, de kilometerstand en het schema van de fabrikant. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl rekent dat uit op basis van je kenteken.

Onderhoudsrapport voor jouw Nissan Juke F15

NL

Veel gestelde Nissan Juke F15 vragen

Wat zijn veelvoorkomende APK-gebreken bij de Nissan Juke F15?
Heeft de Nissan Juke F15 terugroepacties gehad?
Welke gebreken komen bij de Nissan Juke F15 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Hoe vaak moet een Nissan Juke F15 op onderhoud?
Uit welke bouwjaren is de Nissan Juke F15?

Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.