1. Home
  2. /
  3. Merken
  4. /
  5. MINI
  6. /
  7. Cooper
  8. /
  9. Cooper J01

Onderhoud en APK van de MINI Cooper J01

Bouwjaren 2024–2026 4.353 op de Nederlandse weg Elektriciteit
Logo MINI

Een hoogvoltaccu die kan kortsluiten en zelfs met de auto geparkeerd tot brand kan leiden: dat is het punt dat bij de MINI Cooper J01 het zwaarst weegt, en het staat in de terugroepacties. APK-gegevens zijn er voor deze generatie nog niet, want de auto is pas sinds 2024 gebouwd en rijdt nog nauwelijks op de Nederlandse weg. De terugroepacties geven daardoor het duidelijkste beeld van wat er speelt.

Accu en remsysteem vragen om aandacht

Het zwaarste deel van de terugroepacties gaat over de hoogvoltaccu. Bij een reeks acties kan er kortsluiting ontstaan, met kans op brand, ook als de auto stilstaat. De remedie is telkens een reparatie door de merkdealer: de accu of de betrokken celmodules worden vervangen. Bij enkele acties adviseert de fabrikant de auto niet in of direct naast een gebouw te parkeren en de accu pas na reparatie weer op te laden.

Daarnaast is er een aparte reeks over het remsysteem. Bij die auto's ontbreekt software die storingen opspoort, zodat er geen waarschuwing op het display verschijnt en het rempedaal ineens hard aanvoelt. Een andere actie betreft een zwakke lasnaad die de rembekrachtiging kan laten wegvallen. De oplossing loopt uiteen van een update via de lucht tot vervanging van de geïntegreerde remmodule.

Ook een actie over de binnenspiegel, die ondanks een eerdere reparatie los kan raken, valt onder de terugroepacties. De dealer controleert de houder en vervangt die of de voorruit waar nodig.

Vraag de dealer met het kenteken na welke van deze acties op jouw auto zijn uitgevoerd.

De binnenspiegel kan, ondanks een eerdere reparatie, mogelijk niet goed vastzitten en losraken. 23 september 2026 Middelgroot risico Bouwjaren 2026
Gevolgen
Als de binnenspiegel losraakt, kan dit het zicht tijdens het rijden belemmeren en bij een ongeval het risico op letsel vergroten.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de houder van de binnenspiegel controleren en indien nodig vervangen.
De binnenspiegel zit mogelijk niet goed vast en kan losraken. 22 juni 2026 Middelgroot risico Bouwjaren 2026
Gevolgen
Als de binnenspiegel losraakt, kan dit het zicht tijdens het rijden belemmeren en bij een ongeval het risico op letsel vergroten.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze de voorruit, inclusief de bevestiging van de binnenspiegel vervangen.
De hoogspanningsbatterij kan mogelijk defect raken door een fabricagefout. 11 augustus 2025 Ernstig risico Bouwjaren 2024
Gevolgen
Dit kan leiden tot kortsluiting in de hoogspanningsbatterij. Een autobrand is, zelfs wanneer deze geparkeerd staat, in zeer zeldzame gevallen mogelijk.BMW AG raadt u ten zeerste aan om de hoogspanningsbatterij niet op te laden totdat de reparatie is uitgevoerd en dat u uw auto buiten en uit de buurt van gebouwen parkeert.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de hoogspanningsbatterij vervangen.
Een celmodule van de hoogvoltaccu bevat mogelijk een beschadigde cel. 8 mei 2025 Middelgroot risico Bouwjaren 2024–2025
Gevolgen
Hierdoor kan kortsluiting ontstaan, wat in zeldzame gevallen kan leiden tot brand, zelfs wanneer het voertuig geparkeerd staat.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de betroffen celmodule vervangen. BMW AG raadt dringend aan om de hoogvoltaccu pas ná reparatie weer op te laden. Verder wordt aanbevolen de betroffen auto’s niet in, of direct naast een gebouw te parkeren.Indien de hoogvoltaccu voor meer dan 30% geladen is, adviseren wij om deze tot minder dan 30% te ontladen.
In de hoogvoltaccu kan kortsluiting ontstaan door een fabricagefout. 7 april 2025 Ernstig risico Bouwjaren 2024–2025
Gevolgen
Er kan brand ontstaan, ook als het voertuig geparkeerd staat.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de celmodules van de hoogvoltaccu vervangen.
In de hoogvoltaccu zijn mogelijk celmodules gemonteerd met een dubbele kathodelaag of een onjuiste uitlijning. 17 december 2024 Middelgroot risico Bouwjaren 2024
Gevolgen
Hierdoor kan kortsluiting ontstaan, wat kan leiden tot een voertuigbrand, ook wanneer het voertuig geparkeerd staat.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de hoogvoltaccu vervangen.
In de hoogvoltaccu zijn door een fabricagefout verontreinigde celmodules gemonteerd. 17 december 2024 Middelgroot risico Bouwjaren 2024–2026
Gevolgen
Hierdoor kan kortsluiting ontstaan, wat kan leiden tot een voertuigbrand, ook wanneer het voertuig geparkeerd staat.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de hoogvoltaccu vervangen.
In het remsysteem ontbreekt software om fouten te detecteren, waardoor er geen waarschuwing op het informatiedisplay verschijnt bij een storing. 15 oktober 2024 Middelgroot risico Bouwjaren 2024–2026
Gevolgen
Als de bestuurder niet op tijd wordt gewaarschuwd kan het remsysteem in storing raken. Dan voelt het rempedaal hard aan en werken de ABS en DSC niet meer.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht om door middel van 'over the air' update de monitoringsoftware voor het remsysteem te installeren.
Het remsysteem is mogelijk voorzien van een slechte lasnaad en kan bij hoge remdruk bezwijken waardoor de rembekrachtiging wegvalt 15 oktober 2024 Middelgroot risico Bouwjaren 2024
Gevolgen
Als de rembekrachtiging wegvalt is er meer remkracht nodig en wordt de remweg langer. Dit verhoogt het risico op een ongeval.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de geïntegreerde remmodule vervangen.
In het remsysteem ontbreekt software om fouten te detecteren, waardoor er geen waarschuwing op het informatiedisplay verschijnt bij een storing. 14 oktober 2024 Middelgroot risico Bouwjaren 2024–2025
Gevolgen
Als de bestuurder niet op tijd wordt gewaarschuwd kan het remsysteem in storing raken. Dan voelt het rempedaal hard aan en werken de ABS en DSC niet meer.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de monitoring-software voor het remsysteem installeren.
Het hoogvolt accupakket bevat een fabricagefout waardoor kortsluiting kan ontstaan. 19 september 2024 Middelgroot risico Bouwjaren 2025
Gevolgen
Onder bepaalde omstandigheden kan kortsluiting optreden, waardoor er brand kan ontstaan.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de betreffende celmodule van het accupakket vervangen.
In de hoogvoltaccu kunnen storingen ontstaan. Deze worden via een Check-Control-melding weergegeven. 3 september 2024 Ernstig risico Bouwjaren 2024
Gevolgen
Deze storingen kunnen tot een kortsluiting in de hoogvoltaccu leiden waardoor een voertuigbrand, ook in uitgeschakelde toestand, kan ontstaan.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de klant informeren over risicoen de regeleenheden opnieuw programmeren.

Waar je zelf op let

Een elektrische auto vraagt om dezelfde aandacht voor de basis als elke andere: banden, verlichting, ruitenwissers en spiegels. Controleer het profiel en de spanning van de banden regelmatig, en kijk of de lampen en wissers het nog doen. Die onderdelen worden bij elke APK bekeken, en een kleine tegenvaller kost je dan onnodig een herkansing.

Let op het remsysteem. Een waarschuwing op het display over de remmen hoort niet genegeerd te worden; laat die direct nakijken. Hetzelfde geldt voor meldingen over de hoogvoltaccu via Check-Control. Bel bij twijfel de merkdealer voordat je de auto verder gebruikt of oplaadt.

Bij een tweedehands aankoop kijk je eerst naar de terugroepacties en laat je de uitgevoerde acties controleren. Vraag ook om het onderhoudsdossier en laat de auto door een onafhankelijke garage nakijken.

Hoe vaak onderhoud nodig is en wat het kost, hangt af van de auto zelf, de kilometerstand en het schema van de fabrikant voor dat specifieke exemplaar. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl berekent dat op basis van het kenteken.

Onderhoudsrapport voor jouw MINI Cooper J01

NL

Veel gestelde MINI Cooper J01 vragen

Uit welke bouwjaren is de MINI Cooper J01?
Heeft de MINI Cooper J01 terugroepacties gehad?
Hoe vaak moet een MINI Cooper J01 op onderhoud?
Waar let je op bij het kopen van een tweedehands MINI Cooper J01?
Wat zijn bekende problemen van de MINI Cooper J01?

Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.