1. Home
  2. /
  3. Merken
  4. /
  5. Mercedes-Benz
  6. /
  7. Vito
  8. /
  9. Vito W447

Onderhoud en APK van de Mercedes-Benz Vito W447

Bouwjaren 2014–2026 4.547 op de Nederlandse weg Diesel
Logo Mercedes-Benz

Een te dun profiel op de banden is bij de Mercedes-Benz Vito W447 het gebrek dat de APK het vaakst aantreft, en dat zegt meteen waar je aandacht naartoe moet. Banden, verlichting en het wissersysteem staan hoog op de lijst, gevolgd door onderdelen van de ophanging. Daarnaast zijn er de nodige terugroepacties geweest, waarvan een deel de veiligheid van de inzittenden raakt. In de tabellen op deze pagina vind je de cijfers per gebrek en per terugroepactie, en hieronder lees je wat ze voor jou betekenen.

Banden en verlichting voeren de boventoon

Het profiel van de banden staat bovenaan. Een band die onder de wettelijke grens zit, haalt de keuring niet, dus controleer het zelf met een muntstuk of een profielmeter. Let ook op de bandenspanning en de slijtage, en laat ze bij elke beurt meenemen.

Daarna komt de verlichting: een dimlicht dat niet goed is afgesteld, is een terugkerend punt bij de keuring. Ook het wissersysteem blijkt vaak niet voldoende zicht te geven. Vraag de werkplaats om de bladen en de sproeiers na te kijken.

Onder de adviespunten vallen de bandenspanning, de restprofieldiepte en de slijtage van de mechanische remonderdelen. Die halen de keuring niet automatisch onderuit, maar ze verdienen een blik. Gaat de waarschuwing van het bandenspanningssysteem branden, lees dan de spanning na en laat het systeem controleren als het lampje blijft branden.

Mercedes-Benz Vito W447 Vergelijkbare auto's
  1. Band onvoldoende profiel
    18,3% / 12,9%
    Banden en wielen Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  2. Dimlicht onjuist afgesteld
    16,7% / 11,6%
    Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  3. Bandenspanning niet op juiste waarde
    15,2% / 12,3%
    Banden en wielen
  4. Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
    12,7% / 12,9%
    Banden en wielen Adviespunt
  5. Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
    9,0% / 6,4%
    Ruiten, ruitenwissers en spiegels Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  6. Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
    7,5% / 6,3%
    Remmen Adviespunt
  7. Veer gebroken of gescheurd
    6,8% / 1,3%
    Ophanging en stuurinrichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  8. Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
    6,7% / 5,1%
    Ophanging en stuurinrichting Adviespunt
  9. Fusee(kogel) te veel speling
    6,2% / 2,0%
    Ophanging en stuurinrichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  10. Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft
    6,1% / 1,8%
    Elektronica en waarschuwingslampjes Vaker dan bij vergelijkbare auto's

Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.

Waar deze Vito vaker op afgaat

Niet elk gebrek op de lijst kun je naast vergelijkbare auto's leggen. Voor de volgende punten is dat wel gedaan. Bij al deze zie je de Vito vaker terug dan bij andere personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof:

  • Band met onvoldoende profiel
  • Dimlicht onjuist afgesteld
  • Ruitenwisserinstallatie die onvoldoende zicht geeft
  • Veer gebroken of gescheurd
  • Fusee met te veel speling
  • Waarschuwing van het bandenspanningssysteem

Van de ophanging vallen vooral de veer en de fusee op. De fusee is het onderdeel waar het wiel aan vastzit. Speling daarin merk je aan het stuur, dus laat de ophanging bij elke service meenemen, zeker als je regelmatig op slechte wegen rijdt. Voor de gebreken waarbij geen vergelijking is gemaakt, zegt de data niets over een verschil.

Airbags, brandstof en elektronica komen terug

Voor de Vito W447 zijn er meerdere terugroepacties geweest, en ze lopen door vrijwel het hele voertuig heen. De zwaarste groep gaat over airbags. Bij bepaalde Takata-airbags kan het drijfgas van de gasgenerator na verloop van tijd chemisch veranderen. Bij een ongeval kan de generator dan scheuren, en delen ervan kunnen loskomen en de inzittenden verwonden. De dealer vervangt dan de bestuurdersairbag. Daarnaast zijn er acties voor de stoelairbag, een airbagregeleenheid die het lampje van de uitgeschakelde passagiersairbag verkeerd toont, en een stuurkolom die onvoldoende geaard is.

Bij de motor gaat het om brandstof en olie: een retourleiding die kan doorschuren, een hogedrukleiding die kan losraken, een afdichtring bij de OM651-motor die olie laat lekken, en een koelvloeistofpomp die lekt richting de rembekrachtiger. Bij de remmen en het onderstel zijn er acties voor een remklauwsteun, een remleiding die tegen de motor kan schuren, een borgring van het voorwiellager en stuurbouten van aluminium die kunnen corroderen. Verder zijn er acties voor de achteruitrijverlichting en -camera, het noodoproepsysteem, de extra accu, de hoogspanningsbatterij, de schuifdeur en de dakrail.

In de meeste gevallen gaat het om een controle of vervanging door de merkdealer. Vraag die of het werk aan jouw auto al is gedaan.

De software-update van de motor is niet goed vastgelegd waardoor niet duidelijk is of de juiste versie is geïnstalleerd. 18 april 2025 Middelgroot risico Bouwjaren 2015
Gevolgen
De uitstoot van NOx-Emissie kan bij het rijden op de weg nog verder worden teruggedrongen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met een merkdealer. Deze zal de software van de besturingseenheid indien nodig updaten.
De afvoerleiding van het brandstoffilter kan doorschuren door contact met de bodemplaat. 3 februari 2023 Middelgroot risico Bouwjaren 2020–2022
Gevolgen
Er kan brandstof in het verkeer terechtkomen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de afvoerleiding vervangen door een afsluitschroef voor het aftappen van het brandstoffilter.
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. 18 oktober 2022 Ernstig risico Bouwjaren 2015
Gevolgen
Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. 14 september 2022 Ernstig risico Bouwjaren 2015
Gevolgen
Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
De versnellingsherkenningssensor kan foutieve sensorsignalen uitzenden wanneer de achteruitversnelling wordt ingeschakeld. 10 augustus 2022 Middelgroot risico Bouwjaren 2019–2021
Gevolgen
De achteruitrijverlichting kan door het onjuiste signaal mogelijk niet gaan branden bij het inschakelen in de achteruitrijversnelling.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de versnellingsherkenningssensor vervangen. In individuele gevallen kan het ook nodig zijn de transmissie te vervangen.
Er is een softwareupdate beschikbaar voor het motorbesturingssysteeem. 2 augustus 2022 Middelgroot risico Bouwjaren 2015
Gevolgen
Een verbetering van de uitsoot van de NOx-Emissies.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de besturingseenheid updaten.
De achteruitrijcamera kan bij lage temperaturen een bevroren statisch beeld laten zien. 16 juni 2022 Middelgroot risico Bouwjaren 2014–2021
Gevolgen
De bestuurder ziet de werkelijke toestand achter het voertuig niet.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regeleenheid achteruitrijcamera (RFK) (B84/3) op de getroffen voertuigen updaten.
Door een tijdelijke spanningsdaling in het elektrische systeem, kan het noodoproepsysteem mogelijk de onjuiste locatie van het voertuig doorgeven. 4 mei 2022 Middelgroot risico Bouwjaren 2019–2021
Gevolgen
Als bij een noodoproep de onjuiste locatie van het voertuig wordt doorgegeven kan de komst van de hulpdiensten mogelijk worden vertraagd.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een software-update uitvoeren om de Hermes-besturingseenheid bij te werken.
Door inwendige lekkage van de koelvloeistofpomp kan er koelvloeistof in het vacuumsysteem komen. 26 april 2022 Ernstig risico Bouwjaren 2019–2021
Gevolgen
Stijging van de temperatuur van de onderdelen kunnen leiden tot brandgevaar. De rembekrachtiger kan na verloop van tijd worden beschadigd waardoor de remmen niet bekrachtigd worden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een software-update uitvoeren en de elektrische omschakelklep vervangen.
Er kan onopgemerkte schade aan een elektrische bedradingsbundel ontstaan wanneer de extra accu wordt gedemonteerd of gemonteerd. 10 februari 2022 Middelgroot risico Bouwjaren 2019
Gevolgen
De beschadigde bedradingsbundel kan leiden tot functiebeperkingen of een uitval. In geval van kortsluiting kan brandgevaar niet worden uitgesloten.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de toestand van de plusleiding van de extra accu controleren en de plaatsing in de betreffende voertuigen optimaliseren.
De achteruitrijverlichting kan mogelijk niet juist functioneren. 29 juni 2021 Middelgroot risico Bouwjaren 2019–2021
Gevolgen
Als de achteruitrijverlichting niet juist werkt kan het voor andere verkeersdeelnemers mogelijk niet goed zichtbaar zijn dat het voertuig zich achteruit beweegt.
Oplossing
De software voor de versnelling herkenning-sensor zal geactualiseerd worden.
De remklauwsteun op de vooras is mogelijk niet voldoende stabiel vastgemaakt. 25 juni 2021 Ernstig risico Bouwjaren 2021–2022
Gevolgen
Verminderde werking van de bedrijfsrem.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal beide remklauwen van de vooras controleren en deze zo nodig vervangen.
De middelste steun op de dakrail kan mogelijk loskomen. Hierdoor is de veilige bevestiging van de daklast niet langer gegarandeerd. 14 juni 2021 Ernstig risico Bouwjaren 2021
Gevolgen
De daklast kan mogelijk loskomen tijdens het rijden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de dak rails en indien nodig vervangen.
De doorwaaddiepte is mogelijk onjuist vermeld in de gebruiksaanwijzing, 29 maart 2021 Middelgroot risico Bouwjaren 2020–2021
Gevolgen
De bestuurder van het voertuig kan er ten onrechte van kunnen uitgaan dat zijn voertuig geschikt is om door een maximale waterdiepte te rijden,De motor, elektronica en transmissie kunnen beschadigd raken. In het meest uiterste geval kan het tot een complete uitval van de aandrijving komen of kan er kortsluiting ontstaan.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de gebruikershandleiding vernieuwen.
De afdichting van de behuizing van de hoogspanningsbatterij is mogelijk onvoldoende. 21 januari 2021 Ernstig risico Bouwjaren 2014–2020
Gevolgen
Bij extreme corrosie aantasting van de batterijbehuizing zou vocht in de batterijen binnen kunnen dringen, hierdoor kan het starten van het voertuig nadat het voertuig is uitgezet niet meer mogelijk zijn. En of een kortsluiting in de HV accucellen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren, reinigen, aanbrengen van corrosiebescherming van de behuizing van de hoogspanningsbatterijen of, indien nodig, de betrokken batterijmodule vervangen.
De flexibele brandstofretourleiding in de motorruimte kan doorschuren. 9 juni 2020 Middelgroot risico Bouwjaren 2019–2021
Gevolgen
Als de flexibele brandstofretourleiding door schuurt, kan dit leiden tot brandstof lekkage.
Oplossing
In het kader van deze terugroepactie zullen we de brandstofretourleiding controleren en zo nodig vervangen. Bovendien moet de ligging van de brandstofretourleiding worden aangepast en met behulp van afstandshouder worden gecorrigeerd.
De hoofdsteunen van de comfortstoel achterin zijn met hoofdsteunstangen van een andere zitbank-resp. hoofdsteunvariant gemonteerd. Daardoor kan de hoofdsteun mogelijk niet op de juiste hoogte en afstand tot het achterhoofd worden ingesteld. 11 maart 2020 Ernstig risico Bouwjaren 2019
Gevolgen
Geen of niet voldoende bescherming bieden bij een ongeval.
Oplossing
De hoofsteun zal gecontroleerd worden en indien nodig worden vervangen.
De hoofdsteunen zijn niet in orde. Als gevolg kunnen deze loskomen van de bevestigingsbeugels. 4 maart 2020 Ernstig risico Bouwjaren 2019
Gevolgen
De hoofdsteunen bieden geen of geen goede bescherming bij een ongeval.
Oplossing
Vervangen van de hoofdsteunen.
De automatische ontgrendelfunctie van de rechter schuifdeur kan door een elektrische storing mogelijk niet werken waardoor de deur van buitenaf niet kan worden geopend. 17 januari 2020 Middelgroot risico Bouwjaren 2019
Gevolgen
Als de storing optreedt bij een ongeval kunnen eventuele reddingsoperaties vertraagd worden omdat de schuifdeur niet van buitenaf geopend kan worden.
Oplossing
Van de betroffen voertuigen wordt de contactdoos op de contactschakelaar van de schuifdeur vervangen.
De extra accu onder de rechter voorstoel kan zijn uitgeleverd zonder boven afdekking waardoor er risico op kortsluiting bestaat als een geleidend voorwerp onder deze stoel wordt opgeborgen. 17 januari 2020 Middelgroot risico Bouwjaren 2014–2020
Gevolgen
Een niet-correct gebruik van de open stoelkist (bv als opbergvak) kan leiden tot kortsluiting.
Oplossing
De ontbrekende stoelkistbedekking wordt gemonteerd.
De aluminium bouten van het stuurhuisdeksel en de powerpackafdekking kunnen corroderen. In geval van gevorderde corrosie kan de sterkte van de bouten worden aangetast. 4 oktober 2019 Middelgroot risico Bouwjaren 2014–2017
Gevolgen
De bouten kunnen breken. Als alle bevestigingsbouten van de powerpack breken, kan deze losraken van de stuurinrichting. Als gevolg daarvan zou de stuurbekrachtiging falen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bouten vervangen en in de was te zetten. Indien nodig wordt de stuurinrichting te vervangen.
De remleiding rechtsvoor kan in contact komen met de motor. Hierdoor kan de leiding beschadigen. 20 september 2019 Ernstig risico Bouwjaren 2019–2021
Gevolgen
Remvloeistoflekkage met kans op een verminderde remwerking en brand.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de remleiding controleren en, indien nodig, correct monteren en een bescherming aanbrengen.
Door een fout in de airbagregeleenheid wordt de automatische deactivering van de airbag aan de passagierszijde niet correct weergegeven door het 'Passenger Airbag OFF' controlelampje. 5 september 2018 Middelgroot risico Bouwjaren 2017
Gevolgen
De passagier wordt niet geïnformeerd over de uitgeschakelde airbag.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal airbag regeleenheid aanpassen.
Bij het verdraaien van de linker- en/of rechtervoorstoel kan de bedrading onder de stoel losraken. 11 juni 2018 Ernstig risico Bouwjaren 2015–2016
Gevolgen
De bedrading onder de voorstoel kan beschadigd raken. Hierdoor kan de stoelairbag onbedoeld geactiveerd of gedeactiveerd worden. Indien de stoelairbag gedeactiveerd wordt gaat het SRS-waarschuwingslampje branden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bedrading controleren. De bedrading wordt gepositioneerd en er wordt bescherming aangebracht.
De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. 20 december 2017 Ernstig risico Bouwjaren 2014–2017
Gevolgen
Bij de elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de aarding van de stuurkolom herstellen.
De borgring van het voorwiellager is mogelijk onjuist gemonteerd. Hierdoor kan het wiellager losraken. 7 december 2017 Ernstig risico Bouwjaren 2017
Gevolgen
Het voorwiel kan losraken. De bestuurder kan de controle over het voertuig verliezen. De bestuurder wordt gewaarschuwd doormiddel van een ABS-waarschuwingsmelding en/of een geluid tijdens het remmen.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de positionering van de borgringcontroleren en indien nodig in de juiste positie corrigeren.
De bevestiging tussen de hogedrukleiding en de hogedrukpomp kan losraken. 18 augustus 2016 Ernstig risico Bouwjaren 2014–2016
Gevolgen
Brandstoflekkage. Als ontsnapte brandstof op het wegdek terecht komt, kan dit het risico van ongevallen, met name voor achteropkomend verkeer, verhogen.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de hogedrukleiding vervangen.
Bij voertuigen met een OM651 motor is het materiaal en/of de afmeting van de afdichtring van de motorkettingspanner niet juist. Hierdoor dicht de afdichtring niet goed af. 5 januari 2015 Middelgroot risico Bouwjaren 2015
Gevolgen
Indien de afdichtring niet juist afdicht kan motorolielekkage optreden. Het verlies van motorolie kan leiden tot verontreiniging van het wegdek en daarmee tot een gevaarlijke situatie voor het overige verkeer en milieu. Tevens kan motorschade schade ontstaan.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de afdichtring van de kettingspanner vervangen.

Wat je zelf in de gaten houdt en wat de werkplaats moet zien

Begin bij de banden. Profiel, spanning en slijtage vallen het vaakst door de mand bij de keuring. Controleer ze zelf, en laat het bandenspanningssysteem nakijken als het lampje blijft branden. Kijk daarnaast naar de wissers en de verlichting, want een dimlicht dat niet goed is afgesteld en wissers die te weinig zicht geven, komen steeds terug.

Laat in de werkplaats de ophanging controleren: de veren en de fusees. Speling in een fusee merk je aan het stuur, maar een goede controle met de auto op de brug laat het eerder zien. Ook de remmen vragen om een blik tijdens de service, vooral op de mechanische delen waar de adviespunten over gaan.

Bij een tweedehands Vito loont het om de terugroepacties hierboven na te lopen, met name de airbags, de brandstofleidingen en de remonderdelen. Let bij de proefrit ook op de achteruitrijverlichting en de camera. Bij de stuurinrichting is corrosie aan de aluminium bouten het aandachtspunt, dus kijk die bij de koop mee.

Hoe vaak deze auto op onderhoud moet en wat dat kost, hangt af van de motor, de kilometerstand en het onderhoudsschema van de fabrikant voor deze specifieke auto. Dat is niet uit de RDW-cijfers af te lezen. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl berekent het op basis van je kenteken.

Onderhoudsrapport voor jouw Mercedes-Benz Vito W447

NL

Veel gestelde Mercedes-Benz Vito W447 vragen

Wat zijn veelvoorkomende APK-gebreken bij de Mercedes-Benz Vito W447?
Welke gebreken komen bij de Mercedes-Benz Vito W447 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Heeft de Mercedes-Benz Vito W447 terugroepacties gehad?
Hoe vaak moet een Mercedes-Benz Vito W447 op onderhoud?
Uit welke bouwjaren is de Mercedes-Benz Vito W447?

Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.