1. Home
  2. /
  3. Merken
  4. /
  5. Mercedes-Benz
  6. /
  7. Sprinter
  8. /
  9. Sprinter W907

Onderhoud en APK van de Mercedes-Benz Sprinter W907

Bouwjaren 2019–2026 5.730 op de Nederlandse weg Diesel
Logo Mercedes-Benz

Bij de Sprinter W907 kijkt de APK-keurmeester vooral naar de voorwielophanging en de banden: slijtage aan stuur- en fuseekogels staat bovenaan, met profiel en bandenspanning direct in het kielzog. Daarnaast kent deze diesel uit 2019 en later een lange reeks terugroepacties, van remslangen tot airbags. Dat vraagt om een gerichte blik, zeker bij een tweedehands exemplaar.

Kogels en banden voeren de lijst aan

Bovenaan de RDW-cijfers staat een adviespunt: lichte slijtage aan een stuur- of fuseekogel. De auto valt daar niet op door, maar de keurmeester noteert het wel. Op die slijtage lopen echter ook echte afkeuringen door, want te veel speling in de fusee(kogel) komt eveneens vaak voor.

Daarna volgen de banden: onvoldoende profiel en een verkeerde bandenspanning. Ook een band met een profieldiepte van 1,6 tot en met 2,5 mm duikt als adviespunt op. Die is nog legaal, maar de vervanging komt in zicht.

Verder zien we een dimlicht dat verkeerd is afgesteld, een parkeerrem die onvoldoende remwerking geeft, een beschadigde gordel, ruitenwissers die te weinig zicht geven en remvoeringdragers die de schijf of trommel raken. Dat zijn vooral slijtage- en onderhoudsitems.

Mercedes-Benz Sprinter W907 Vergelijkbare auto's
  1. Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
    45,0% / 4,7%
    Ophanging en stuurinrichting Adviespunt Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  2. Band onvoldoende profiel
    22,1% / 9,4%
    Banden en wielen Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  3. Bandenspanning niet op juiste waarde
    17,0% / 11,5%
    Banden en wielen Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  4. Dimlicht onjuist afgesteld
    16,5% / 11,5%
    Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  5. Fusee(kogel) te veel speling
    12,4% / 1,4%
    Ophanging en stuurinrichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  6. Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
    12,2% / 1,0%
    Remmen Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  7. Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
    9,5% / 9,1%
    Banden en wielen Adviespunt
  8. Gordel beschadigd
    9,3% / 1,5%
    Gordels en interieur Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  9. Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
    8,4% / 6,1%
    Ruiten, ruitenwissers en spiegels Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  10. Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
    5,7% / 1,6%
    Remmen Vaker dan bij vergelijkbare auto's

Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.

Waar de Sprinter afwijkt

Bijna alle veelvoorkomende gebreken worden bij de W907 vaker gevonden dan bij vergelijkbare dieselauto's uit dezelfde bouwjaren. Dat geldt voor de slijtage aan stuur- en fuseekogels, de speling in de fusee, banden met te weinig profiel en een onjuiste bandenspanning.

Ook het afstellen van het dimlicht, de parkeerrem, de gordels, de ruitenwissers en de remvoeringen komen vaker voor in de bevindingen. Het beeld: alles wat slijt of afstelling vraagt, verdient hier extra aandacht.

Bij de band met een profieldiepte van 1,6 tot en met 2,5 mm is geen duidelijk verschil te zien.

Een lange lijst bij de dealer

De W907 kent een reeks terugroepacties. Een deel gaat over remmen: remslangen die kunnen schuren of lekken, lucht in het remsysteem via de achterremklauwen en een rempedaalbout die onvoldoende geborgd was. Het gevolg kan verlies van remvloeistof en remvermogen zijn. Bij de parkeervergrendeling kan de auto wegrollen als je de handrem vergeet.

Een tweede groep betreft de elektrische installatie: kabelbomen en zekeringhouders die kortsluiting of brand kunnen veroorzaken, onder meer bij de interieurventilator, de startergenerator en de luchtvering. Verder zijn er acties rond airbags (waaronder een Takata-airbag), een versteviging in de B-stijl, stoelframes, deursloten, verlichtingssoftware en brekende bladveren aan de achteras.

De herstelling gebeurt bij een merkdealer. Vraag daar of het werk aan jouw auto is uitgevoerd.

De laspunten op een versteviging in de rechter B-stijl zijn mogelijk niet sterk genoeg. 24 mei 2024 Middelgroot risico Bouwjaren 2023–2025
Gevolgen
De versteviging in de B-stijl kan losraken waardoor de gordelkrachten niet zoals bedoeld worden overgebracht op de B-stijl. Dit zou het risico op letsel in het geval van een ongeval verhogen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestiging van de B-stijl herstellen.
De zekeringhouder van de interieurventilator is mogelijk niet juist gemonteerd. 9 juni 2023 Ernstig risico Bouwjaren 2019–2021
Gevolgen
Onder bepaalde omstandigheden kan dit leiden tot warmteontwikkeling in het gebied van de zekeringhouder met brand in het voertuig tot gevolg.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De zekeringhouder en de bedrading zal worden vervangen.
Een onderdeel van het parkeervergrendelingssysteem van de automatische versnellingsbak, kan ongebruikelijk slijten en het veilig parkeren van het voertuig belemmeren. 23 januari 2023 Middelgroot risico Bouwjaren 2019–2021
Gevolgen
Als de bestuurder, bij het parkeren van het voertuig (in strijd met de gebruikershandleiding) , de handrem niet heeft aangetrokken kan het voertuig wegrollen en bestaat er een risico op een ongeval.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van diverse regeleenheden (bijv. ESP en schakeleenheid) bijwerken.
Een onderdeel van het parkeervergrendelingssysteem van de automatische versnellingsbak, kan ongebruikelijk slijten en het veilig parkeren van het voertuig belemmeren. 19 januari 2023 Middelgroot risico Bouwjaren 2019–2023
Gevolgen
Als de bestuurder, bij het parkeren van het voertuig (in strijd met de gebruikershandleiding) , de handrem niet heeft aangetrokken kan het voertuig wegrollen en bestaat er een risico op een ongeval.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van diverse regeleenheden (bijv. ESP en schakeleenheid) bij werken.
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. 8 november 2022 Ernstig risico Bouwjaren 2019–2020
Gevolgen
Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
De achteruitrijcamera bevat mogelijk een storing waardoor er geen beeld wordt weergegeven na inschakelen van de achteruitversnelling. 8 augustus 2022 Middelgroot risico Bouwjaren 2019–2021
Gevolgen
Het zicht naar achteren wordt belemmert wat de risico op een ongeval vergroot
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de achteruitrijcamera bijwerken.
Door een tijdelijke spanningsdaling in het elektrische systeem, kan het noodoproepsysteem mogelijk de onjuiste locatie van het voertuig doorgeven. 4 mei 2022 Middelgroot risico Bouwjaren 2019–2023
Gevolgen
Als bij een noodoproep de onjuiste locatie van het voertuig wordt doorgegeven kan de komst van de hulpdiensten mogelijk worden vertraagd.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een software-update uitvoeren om de Hermes-besturingseenheid bij te werken.
De parkeervergrendeling werkt mogelijk niet. 22 februari 2022 Ernstig risico Bouwjaren 2019–2021
Gevolgen
Wordt de parkeerrem niet gebruikt, dan kan het geparkeerde voertuig wegrollen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De software van de regeleenheid van het elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP(R)) wordt dan aangepast.
De kabelboom van de startergenerator is mogelijk niet goed op zijn plaats vastgezet. 3 december 2021 Ernstig risico Bouwjaren 2021–2022
Gevolgen
Als de isolatie van de elektrische leiding is door geschuurd, kan een kortsluiting en in het ergste geval een voertuigbrand niet uitgesloten worden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De bevestigingen van de betreffende kabelgoot zal worden gecontroleerd en indien nodig gecorrigeerd.
De elektrische kabelboom kan beschadigen en doorschuren tegen de remleiding waardoor er kans is op kortsluiting en beschadiging van de remleiding. 23 november 2021 Ernstig risico Bouwjaren 2020–2022
Gevolgen
Bij beschadiging van de remleiding, door kortsluiting, is er kans op verlies van remvloeistof waardoor volledige remwerking niet meer gegarandeerd is. Ook voertuigbrand door kortsluiting is niet uitgesloten.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De remleidingen en de elektrische kabelboom controleren op beschadigingen en deze zo nodig te vervangen, en een doorschuurbescherming monteren.
Het aansluitpunt van de retourleiding van de hydraulische stuurbekrachtiging is mogelijk niet juist vastgemaakt hierdoor kan de stuurbekrachtiging uitvallen. 24 juni 2021 Middelgroot risico Bouwjaren 2019–2021
Gevolgen
Onder bepaalde gebruiksomstandigheden kan de leiding los raken van de hydraulische stuurbekrachtiging met als gevolg uitvallen van de stuurbekrachtiging.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de aansluitingen van de hydraulische leidingen voor de stuurbekrachtiging controleren en indien nodig met een slangklem weer vast zetten.
De remslang van de vooras kan in contact komen met de binnenbekleding van de wielkast en gaan schuren. 8 juni 2021 Ernstig risico Bouwjaren 2019–2021
Gevolgen
De schuurplekken op de remslangen kunnen op de duur gaan doorslijten, waardoor remvloeistof verlies kan optreden en in het uiterste geval verlies van remvermogen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de remslang vervangen door een nieuwe versie op de vooras.
Via de remklauwen van de achteras kan er na verloop van tijd lucht in het remsysteem komen. 19 mei 2021 Ernstig risico Bouwjaren 2019–2023
Gevolgen
Lucht in het remsysteem resulteert in een veranderd rempedaal gevoel, een langere rempedaalslag en verslechte remwerking.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het niveau van de remvloeistof controleren, de remklauwen aan de achteras vervangen, en de Softwarestand van het ESP stuurapparaat actualiseren.
De bout waarover het rempedaal scharniert kan onvoldoende geborgd zijn en daardoor mogelijk loskomen bij het bedienen van de voetrem. 30 april 2021 Middelgroot risico Bouwjaren 2019–2022
Gevolgen
Als de bout loskomt, zal het rempedaal anders aanvoelen en een andere stand innemen waardoor de remlichten mogelijk continu blijven branden. De remwerking blijft behouden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de borging van de bout in het rempedaaldraaipunt controleren en zonodig vernieuwen.
Er is mogelijk een storing in de versnellingsherkenningsfunctie in de versnellingsbak. 4 maart 2021 Middelgroot risico Bouwjaren 2019–2021
Gevolgen
Het achteruitrijlicht kan mogelijk tot de volgende ontstekingswisseling of het starten van de motor pas functioneren.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software die verantwoordelijk is voor de versnellingsherkenning updaten.
De zekering voor beveiliging van de luchtvering is mogelijk, door verkeerde vermelding in de zekeringslijst, met een hogere sterke geplaatst. 11 februari 2021 Middelgroot risico Bouwjaren 2019–2020
Gevolgen
Er kan permanent verhoogde stroomsterkte door de bedrading stromen hierdoor is het mogelijk dat individuele kabels van het luchtveersysteem kunnen smeulen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de geplaatste zekering sterkte controleren, en indien nodig vervangen. Daarnaast wordt de zekeringslijst en bij bepaalde voertuigen de regeleenheid van het luchtveersysteem vervangen.
De buitenmantel van de remslangen, op de voor- en achteras, kunnen beschadigd zijn. 13 november 2020 Ernstig risico Bouwjaren 2020–2023
Gevolgen
De remslang kan remvloeistof lekken waardoor er risico is op verlies van remvermogen en richtingsstabiliteit tijdens remmen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de remslangen controleren en indien nodig vervangen.
De onderrijbescherming aan de achterzijde van het voertuig ontbreekt. 29 oktober 2020 Middelgroot risico Bouwjaren 2020
Gevolgen
Onvoldoende bescherming. Een achteroprijdend voertuig kan onder het voertuig schuiven met groter risico op letsel voor deze weggebruikers.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de nodige onder-rijbescherming aan de achterzijde van het voertuig monteren.
De gloeitijd relais kan bij een ongeval mogelijk beschadigd raken. 21 september 2020 Middelgroot risico Bouwjaren 2019–2021
Gevolgen
Hierdoor kan er mogelijk kortsluiting ontstaan.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een afdekkap (Crash box) voor de gloeitijd eindtrap monteren en tegelijk de stroomverzorging naar de gloeitijd-eindtrap met een pyrotechnische zekering uitrusten.
De elektrische kabels die onder de draaibare zitframes lopen, kunnen mogelijk beschadigd raken. 17 juli 2020 Ernstig risico Bouwjaren 2019–2020
Gevolgen
De kabelboom van de zij-airbag loopt ook onder de draaibare stoel door. In het ergste geval kan schade aan de bedrading ertoe leiden dat de zijdelingse airbag zonder reden wordt geactiveerd of niet wordt geactiveerd bij een ongeval.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een Mercedes-Benz dealer. In het kader van bovengenoemde maatregel zal de kabelgeleiding van de draaiende stoelen aangepast worden.
De remslangen kunnen in aanraking komen met de voorwiel binnen-schermen. 13 mei 2020 Ernstig risico Bouwjaren 2019–2021
Gevolgen
De remslangen van de voorwielen kunnen beschadigen met verlies van remvloeistof en remvermogen tot gevolg.
Oplossing
De montagepositie van de spatbordbekledingen en de aangrenzende onderdelen wordt gecontroleerd en zo nodig aangepast of te vervangen. Als een remslang tekenen van slijtage of beschadiging vertoont vragen wij u deze te laten vervangen.
Een lasnaad in de voorstoelhoogteverstelling kan bij een ongeval breken waardoor de zitting naar voren en omlaag schuift. 23 januari 2020 Middelgroot risico Bouwjaren 2019–2020
Gevolgen
Als bij een ongeval de voorzittingen verschuiven doordat de las van de stoelhoogteverstelling breekt, dan kan de beschermende werking van het airbagsysteem mogelijk onvoldoende zijn.
Oplossing
Het frame van de voorstoelen zal worden vervangen.
De bladveren op de achteras kunnen breken. 23 januari 2020 Ernstig risico Bouwjaren 2019
Gevolgen
Bij breuk van de bladveer is de achterasfixatie niet meer gewaarborgd waardoor mogelijk controleverlies over het voertuig tot gevolg
Oplossing
De achterasveren worden gecontroleerd en indien nodig vervangen.
De bouten waarmee het motorkapslot aan de motorkap bevestigd is zijn mogelijk niet goed aangedraaid. Hierdoor kan het slot losraken. 29 oktober 2019 Middelgroot risico Bouwjaren 2019–2020
Gevolgen
De motorkap kan tijdens het rijden opengaan.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bevestiging controleren en indien nodig herstellen.
De bedrading en de zekeringhouder van de luchtveringcompressor zijn onvoldoende bestand tegen de elektrische belasting. 18 september 2019 Ernstig risico Bouwjaren 2019
Gevolgen
Thermische overbelasting.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de zekeringhouder verwijderen en dikkere bedrading aanbrengen.
De software van de verlichting werkt mogelijk niet goed. Bij het snel verdraaien van de draaischakelaar van het licht kan de lichtopbrengst van de achterlichten sterk verminderen. 29 augustus 2019 Ernstig risico Bouwjaren 2019–2021
Gevolgen
Niet goed werkende achterlichten, verminderde zichtbaarheid.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de betreffende besturingseenheid bijwerken.
Het grootlicht kan niet worden uitgeschakeld als deze op automatisch staat en tegelijk het camerasysteem wordt verstoord. 28 mei 2019 Middelgroot risico Bouwjaren 2019
Gevolgen
Verblinden van tegenliggers.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betreffende software aanpassen.
Het afdekplaatje op de schuifdeuraanslag ontbreekt. 24 april 2019 Middelgroot risico Bouwjaren 2019
Gevolgen
Als de deur volledig open is of wanneer men moet werken in het voertuig ligt het scherpe plaatdeel bloot en is het risico op een letsel niet uitgesloten.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal controleren of het afdekplaatje aanwezig is en bij afwezigheid wordt deze achteraf aangebracht.
Mogelijk is een verkeerde bedieningshendel gemonteerd op de elektronisch ontgrendelde deursloten. 19 december 2018 Middelgroot risico Bouwjaren 2019
Gevolgen
Mogelijk niet kunnen openen van de passagiersdeur, de schuifdeur van de laadruimte en de rechterachterdeur van het voertuig zowel van binnen als buiten, verhinderen van de vluchtroute via deze deuren van het voertuig.
Oplossing
De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het voertuig controleren en indien nodig de deursloten vervangen.
Mogelijk is een verkeerde bedieningshendel gemonteerd op de elektronisch ontgrendelde deursloten. 19 december 2018 Middelgroot risico Bouwjaren 2019
Gevolgen
Mogelijk niet kunnen openen van de passagiersdeur, de schuifdeur van de laadruimte en de rechterachterdeur van het voertuig zowel van binnen als buiten, verhinderen van de vluchtroute via deze deuren van het voertuig.
Oplossing
De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het voertuig controleren en indien nodig de deursloten vervangen.
De remlichtschakelaarbedrading kan klem komen te zitten tussen de bedieningshendel van het rempedaal. 6 december 2018 Middelgroot risico Bouwjaren 2019
Gevolgen
Het remlicht brandt permanent. De verkeerde informatie van de rembediening kan leiden tot het uitschakelen van verschillende functies en hulpsystemen, zoals het ESP.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bedrading van de remlichtschakelaar juist bevestigen.
De uitstapwaarschuwing van de dodehoek assistant werkt mogelijk niet na uitschakelen van het contact. 24 oktober 2018 Ernstig risico Bouwjaren 2019
Gevolgen
De bestuurder of passagier worden bij het verlaten van het voertuig niet visueel of akoestisch gewaarschuwd voor achteropkomend verkeer.
Oplossing
De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de codering van de voordeuren aanpassen.
Na een aanrijding werkt het automatische remsysteem niet. 9 augustus 2018 Ernstig risico Bouwjaren 2019–2020
Gevolgen
Niet tot stilstand afremmen van het voertuig.
Oplossing
De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software aanpassen.
Door een softwarefout schakelt de achtergrondverlichting van de alarmlichtschakelaar na 20 min uit. 3 augustus 2018 Middelgroot risico Bouwjaren 2019–2020
Gevolgen
De zichtbaarheid van de schakelaar is beperkt in het donker. Hierdoor kan deze mogelijk niet gevonden worden wanneer dat nodig is.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software aanpassen.
Door een softwarefout kan op voertuigen met dodehoekassistent en automatische transmissie de uitstapwaarschuwing uitschakelen nadat het contact is uitgeschakeld. 26 juli 2018 Middelgroot risico Bouwjaren 2019–2020
Gevolgen
De bestuurder of passagier worden bij het verlaten van het voertuig niet visueel of akoestisch gewaarschuwd voor achteropkomend verkeer.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software aanpassen.

Wat je zelf in de gaten houdt

Banden: controleer profiel en spanning regelmatig. Zodra het profiel richting de adviesgrens zakt, plan je vervanging in.

Ophanging en besturing: laat tijdens een beurt de stuur- en fuseekogels op speling controleren. Wie een auto koopt, tilt de voorwielen op of laat dat doen.

Remmen: let op de parkeerrem en de staat van remvoeringen en remslangen. Kijk bij een tweedehands exemplaar ook of de remslangen zonder schuurplekken zijn.

Verlichting en zicht: laat het dimlicht afstellen en vervang versleten wissers. Check gordels op beschadiging.

Hoe vaak onderhoud nodig is en wat het kost, hangt af van de auto zelf. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl rekent dat uit op basis van het kenteken.

Onderhoudsrapport voor jouw Mercedes-Benz Sprinter W907

NL

Veel gestelde Mercedes-Benz Sprinter W907 vragen

Wat zijn veelvoorkomende APK-gebreken bij de Mercedes-Benz Sprinter W907?
Heeft de Mercedes-Benz Sprinter W907 terugroepacties gehad?
Hoe vaak moet een Mercedes-Benz Sprinter W907 op onderhoud?
Uit welke bouwjaren is de Mercedes-Benz Sprinter W907?

Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.