1. Home
  2. /
  3. Merken
  4. /
  5. Mercedes-Benz
  6. /
  7. Sprinter
  8. /
  9. Sprinter W906

Onderhoud en APK van de Mercedes-Benz Sprinter W906

Bouwjaren 2006–2018 5.419 op de Nederlandse weg Diesel CNG
Logo Mercedes-Benz

Bij de Sprinter W906 kijkt de APK-keurmeester vooral naar het voorwerk: kogels in de ophanging en stuurinrichting met slijtage of te veel speling. Daarnaast duiken banden, lekkages en de parkeerrem regelmatig op in de cijfers. Er liepen bovendien meerdere terugroepacties met een ernstig risico, van airbags tot remslangen en de achteras. Wie een exemplaar uit de jaren 2006 tot 2018 rijdt of overweegt, doet er goed aan beide lijsten te kennen.

Kogels en banden aan kop

De ophanging en stuurinrichting voeren de lijst aan. Slijtage aan stuur- en fuseekogels staat als adviespunt genoteerd: de auto keurt dan nog goed, maar de inspecteur ziet het naderen. Is de speling in een fusee(kogel) of stuurkogel te groot geworden, dan volgt een afkeur. Zulke kogels bepalen hoe nauwkeurig de wielen reageren op het stuur, dus uitstel is geen goed idee.

Ook banden zijn een vaste klant: onvoldoende profiel en een bandenspanning die niet klopt. Dat zijn gebreken die je zelf in een paar minuten opmerkt.

Verder zien we een parkeerrem die te weinig remwerking geeft, vloeistoflekkages en een reeks verlichtingspunten. Denk aan een dimlicht dat verkeerd staat afgesteld en kentekenplaatverlichting die het niet doet. De volledige volgorde vind je in de tabel hieronder.

Mercedes-Benz Sprinter W906 Vergelijkbare auto's
  1. Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
    54,2% / 6,3%
    Ophanging en stuurinrichting Adviespunt Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  2. Band onvoldoende profiel
    17,0% / 17,2%
    Banden en wielen
  3. Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
    15,7% / 7,8%
    Lekkages Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  4. Fusee(kogel) te veel speling
    14,9% / 3,0%
    Ophanging en stuurinrichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  5. Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
    13,9% / 1,2%
    Remmen Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  6. Dimlicht onjuist afgesteld
    12,9% / 12,0%
    Verlichting
  7. Stuurkogel te veel speling
    12,4% / 2,0%
    Ophanging en stuurinrichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  8. Bandenspanning niet op juiste waarde
    11,9% / 12,4%
    Banden en wielen
  9. Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
    11,0% / 10,0%
    Verlichting
  10. Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
    10,9% / 3,6%
    Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's

Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.

Waar de Sprinter afwijkt

Vergeleken met andere personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof komen bij deze Sprinter enkele gebreken vaker voor. Het gaat om slijtage aan stuur- of fuseekogels, te veel speling in fusee(kogel) en stuurkogel, en overmatige lekkage van overige vloeistoffen. Ook een onvoldoende werkende parkeerrem en richtingaanwijzers met een afwijkende kleur worden relatief vaak genoteerd.

Opvallend is dat het vooral om het voorwerk gaat. Voor de andere gebreken in de top, zoals banden en verlichting, is er geen betekenisvol verschil met vergelijkbare auto's. Daarover valt dus niets te vergelijken.

Veel recalls, vaak met ernstig risico

De lijst met terugroepacties is lang. Een groot deel draait om remmen: remslangen die kunnen schuren of beschadigd zijn, lucht in het remsysteem via de achterste remklauwen, een rempedaalbout die kan loskomen en een parkeervergrendeling die mogelijk niet werkt, met kans op wegrollen. Bij beschadigde remslangen kan remvloeistof weglekken en remvermogen verloren gaan.

Een tweede thema is de airbag: bij meerdere acties kan het drijfgas van de bestuurdersairbag chemisch veranderen, waardoor de gasgenerator bij activering scheurt en inzittenden verwondt. De remedie is vervanging van de airbag.

Daarnaast gaan terugroepacties over de achteras (breukgevoelige bladveren en een lasnaad die kan scheuren), een kogelkoppeling die kan breken, brandstofleidingen die kunnen scheuren, een zekeringhouder die brand kan veroorzaken en bevestigingsbouten van gordels. Verder zijn er softwareupdates voor uitstoot, motorbesturing en brandstoffilterverwarming, plus kleinere punten aan deursloten, camera en verlichting.

Vraag bij een dealer of het werk aan jouw auto is uitgevoerd.

Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. 8 juli 2024 Ernstig risico Bouwjaren 2007–2017
Gevolgen
Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
De brandstoffilterverwarming werkt mogelijk niet waardoor er bij lage buitentemperaturen brandstofzwavelvorming kan optreden. 13 december 2023 Middelgroot risico Bouwjaren 2012–2014
Gevolgen
De motor kan uitvallen en/of in noodloop gaan.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een software update uitvoeren.
Er is een softwareupdate beschikbaar voor het motorbesturingssysteeem. 15 juni 2023 Middelgroot risico Bouwjaren 2009–2015
Gevolgen
De nieuwe software zal helpen om de gemiddelde stikstofoxide-uitstoot van het voertuig tijdens het rijden verder te verminderen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een software-update uitvoeren en de elektrische omschakelklep vervangen.
De zekeringhouder van de interieurventilator is mogelijk niet juist gemonteerd. 9 juni 2023 Ernstig risico Bouwjaren 2018
Gevolgen
Onder bepaalde omstandigheden kan dit leiden tot warmteontwikkeling in het gebied van de zekeringhouder met brand in het voertuig tot gevolg.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De zekeringhouder en de bedrading zal worden vervangen.
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. 21 april 2023 Ernstig risico Bouwjaren 2007–2014
Gevolgen
Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Een onderdeel van het parkeervergrendelingssysteem van de automatische versnellingsbak, kan ongebruikelijk slijten en het veilig parkeren van het voertuig belemmeren. 23 januari 2023 Middelgroot risico Bouwjaren 2016–2018
Gevolgen
Als de bestuurder, bij het parkeren van het voertuig (in strijd met de gebruikershandleiding) , de handrem niet heeft aangetrokken kan het voertuig wegrollen en bestaat er een risico op een ongeval.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van diverse regeleenheden (bijv. ESP en schakeleenheid) bijwerken.
Een onderdeel van het parkeervergrendelingssysteem van de automatische versnellingsbak, kan ongebruikelijk slijten en het veilig parkeren van het voertuig belemmeren. 19 januari 2023 Middelgroot risico Bouwjaren 2018
Gevolgen
Als de bestuurder, bij het parkeren van het voertuig (in strijd met de gebruikershandleiding) , de handrem niet heeft aangetrokken kan het voertuig wegrollen en bestaat er een risico op een ongeval.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van diverse regeleenheden (bijv. ESP en schakeleenheid) bij werken.
Het drijfgas van de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan chemisch veranderen. Als gevolg kan bij activeren een te hoge druk ontstaan en delen van de gasgenerator losraken en fragmenteren. 9 november 2022 Ernstig risico Bouwjaren 2013–2018
Gevolgen
Verwonden van inzittenden
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. 8 november 2022 Ernstig risico Bouwjaren 2006–2018
Gevolgen
Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Er is een softwareupdate beschikbaar voor het motorbesturingssysteeem 11 oktober 2022 Middelgroot risico Bouwjaren 2011–2014
Gevolgen
Een verbetering van de uitsoot van de NOx-Emissies.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal, de software van de besturingseenheid updaten.
De achteruitrijcamera bevat mogelijk een storing waardoor er geen beeld wordt weergegeven na inschakelen van de achteruitversnelling. 8 augustus 2022 Middelgroot risico Bouwjaren 2018
Gevolgen
Het zicht naar achteren wordt belemmert wat de risico op een ongeval vergroot
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de achteruitrijcamera bijwerken.
Door een tijdelijke spanningsdaling in het elektrische systeem, kan het noodoproepsysteem mogelijk de onjuiste locatie van het voertuig doorgeven. 4 mei 2022 Middelgroot risico Bouwjaren 2018
Gevolgen
Als bij een noodoproep de onjuiste locatie van het voertuig wordt doorgegeven kan de komst van de hulpdiensten mogelijk worden vertraagd.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een software-update uitvoeren om de Hermes-besturingseenheid bij te werken.
De parkeervergrendeling werkt mogelijk niet. 22 februari 2022 Ernstig risico Bouwjaren 2016–2018
Gevolgen
Wordt de parkeerrem niet gebruikt, dan kan het geparkeerde voertuig wegrollen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De software van de regeleenheid van het elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP(R)) wordt dan aangepast.
Het NOx-emissiegedrag is verhoogd. 8 september 2021 Middelgroot risico Bouwjaren 2013–2017
Gevolgen
De regeleenheid die de NOx-uitstoot stuurt dient door een software-update te worden aangepast zodat bij realistisch rijgedag de NOx-emissiewaarden verbeteren.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de besturingseenheid updaten.
Het aansluitpunt van de retourleiding van de hydraulische stuurbekrachtiging is mogelijk niet juist vastgemaakt hierdoor kan de stuurbekrachtiging uitvallen. 24 juni 2021 Middelgroot risico Bouwjaren 2016–2018
Gevolgen
Onder bepaalde gebruiksomstandigheden kan de leiding los raken van de hydraulische stuurbekrachtiging met als gevolg uitvallen van de stuurbekrachtiging.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de aansluitingen van de hydraulische leidingen voor de stuurbekrachtiging controleren en indien nodig met een slangklem weer vast zetten.
De remslang van de vooras kan in contact komen met de binnenbekleding van de wielkast en gaan schuren. 8 juni 2021 Ernstig risico Bouwjaren 2018
Gevolgen
De schuurplekken op de remslangen kunnen op de duur gaan doorslijten, waardoor remvloeistof verlies kan optreden en in het uiterste geval verlies van remvermogen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de remslang vervangen door een nieuwe versie op de vooras.
Via de remklauwen van de achteras kan er na verloop van tijd lucht in het remsysteem komen. 19 mei 2021 Ernstig risico Bouwjaren 2018
Gevolgen
Lucht in het remsysteem resulteert in een veranderd rempedaal gevoel, een langere rempedaalslag en verslechte remwerking.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het niveau van de remvloeistof controleren, de remklauwen aan de achteras vervangen, en de Softwarestand van het ESP stuurapparaat actualiseren.
De bout waarover het rempedaal scharniert kan onvoldoende geborgd zijn en daardoor mogelijk loskomen bij het bedienen van de voetrem. 30 april 2021 Middelgroot risico Bouwjaren 2018
Gevolgen
Als de bout loskomt, zal het rempedaal anders aanvoelen en een andere stand innemen waardoor de remlichten mogelijk continu blijven branden. De remwerking blijft behouden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de borging van de bout in het rempedaaldraaipunt controleren en zonodig vernieuwen.
Er is mogelijk een storing in de versnellingsherkenningsfunctie in de versnellingsbak. 4 maart 2021 Middelgroot risico Bouwjaren 2018
Gevolgen
Het achteruitrijlicht kan mogelijk tot de volgende ontstekingswisseling of het starten van de motor pas functioneren.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software die verantwoordelijk is voor de versnellingsherkenning updaten.
De elektrische kabelboom kan vast komen te zitten tussen de remlichtschakelaar en het hendel van het rempedaal. Als gevolg kan de kabelboom beschadigen. 4 februari 2021 Middelgroot risico Bouwjaren 2018
Gevolgen
Het remlicht blijft permanent branden. Het ESP wordt gedeactiveerd en het voertuig kan wegrollen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De kabelgeleiding van de kabelboom wordt dan gecorrigeerd.
De buitenmantel van de remslangen, op de voor- en achteras, kunnen beschadigd zijn. 13 november 2020 Ernstig risico Bouwjaren 2016
Gevolgen
De remslang kan remvloeistof lekken waardoor er risico is op verlies van remvermogen en richtingsstabiliteit tijdens remmen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de remslangen controleren en indien nodig vervangen.
De kogelkoppeling kan mogelijk door materiaalvermoeidheid barsten of breken. 6 november 2020 Ernstig risico Bouwjaren 2016
Gevolgen
De kogelkopkoppeling kan mogelijk afbreken.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de kogelkoppeling en indien nodig vervangen.
De gloeitijd relais kan bij een ongeval mogelijk beschadigd raken. 21 september 2020 Middelgroot risico Bouwjaren 2018
Gevolgen
Hierdoor kan er mogelijk kortsluiting ontstaan.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een afdekkap (Crash box) voor de gloeitijd eindtrap monteren en tegelijk de stroomverzorging naar de gloeitijd-eindtrap met een pyrotechnische zekering uitrusten.
De remslangen kunnen in aanraking komen met de voorwiel binnen-schermen. 13 mei 2020 Ernstig risico Bouwjaren 2018
Gevolgen
De remslangen van de voorwielen kunnen beschadigen met verlies van remvloeistof en remvermogen tot gevolg.
Oplossing
De montagepositie van de spatbordbekledingen en de aangrenzende onderdelen wordt gecontroleerd en zo nodig aangepast of te vervangen. Als een remslang tekenen van slijtage of beschadiging vertoont vragen wij u deze te laten vervangen.
De bladveren op de achteras kunnen breken. 23 januari 2020 Ernstig risico Bouwjaren 2018
Gevolgen
Bij breuk van de bladveer is de achterasfixatie niet meer gewaarborgd waardoor mogelijk controleverlies over het voertuig tot gevolg
Oplossing
De achterasveren worden gecontroleerd en indien nodig vervangen.
De bouten waarmee het motorkapslot aan de motorkap bevestigd is zijn mogelijk niet goed aangedraaid. Hierdoor kan het slot losraken. 29 oktober 2019 Middelgroot risico Bouwjaren 2018
Gevolgen
De motorkap kan tijdens het rijden opengaan.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bevestiging controleren en indien nodig herstellen.
De bedrading en de zekeringhouder van de luchtveringcompressor zijn onvoldoende bestand tegen de elektrische belasting. 18 september 2019 Ernstig risico Bouwjaren 2012–2018
Gevolgen
Thermische overbelasting.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de zekeringhouder verwijderen en dikkere bedrading aanbrengen.
Het grootlicht kan niet worden uitgeschakeld als deze op automatisch staat en tegelijk het camerasysteem wordt verstoord. 28 mei 2019 Middelgroot risico Bouwjaren 2018
Gevolgen
Verblinden van tegenliggers.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betreffende software aanpassen.
Mogelijk is een verkeerde bedieningshendel gemonteerd op de elektronisch ontgrendelde deursloten. 19 december 2018 Middelgroot risico Bouwjaren 2018
Gevolgen
Mogelijk niet kunnen openen van de passagiersdeur, de schuifdeur van de laadruimte en de rechterachterdeur van het voertuig zowel van binnen als buiten, verhinderen van de vluchtroute via deze deuren van het voertuig.
Oplossing
De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het voertuig controleren en indien nodig de deursloten vervangen.
Mogelijk is een verkeerde bedieningshendel gemonteerd op de elektronisch ontgrendelde deursloten. 19 december 2018 Middelgroot risico Bouwjaren 2018
Gevolgen
Mogelijk niet kunnen openen van de passagiersdeur, de schuifdeur van de laadruimte en de rechterachterdeur van het voertuig zowel van binnen als buiten, verhinderen van de vluchtroute via deze deuren van het voertuig.
Oplossing
De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het voertuig controleren en indien nodig de deursloten vervangen.
De uitstapwaarschuwing van de dodehoek assistant werkt mogelijk niet na uitschakelen van het contact. 24 oktober 2018 Ernstig risico Bouwjaren 2018
Gevolgen
De bestuurder of passagier worden bij het verlaten van het voertuig niet visueel of akoestisch gewaarschuwd voor achteropkomend verkeer.
Oplossing
De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de codering van de voordeuren aanpassen.
Na een aanrijding werkt het automatische remsysteem niet. 9 augustus 2018 Ernstig risico Bouwjaren 2018
Gevolgen
Niet tot stilstand afremmen van het voertuig.
Oplossing
De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software aanpassen.
Door een softwarefout schakelt de achtergrondverlichting van de alarmlichtschakelaar na 20 min uit. 3 augustus 2018 Middelgroot risico Bouwjaren 2018
Gevolgen
De zichtbaarheid van de schakelaar is beperkt in het donker. Hierdoor kan deze mogelijk niet gevonden worden wanneer dat nodig is.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software aanpassen.
Door een softwarefout kan op voertuigen met dodehoekassistent en automatische transmissie de uitstapwaarschuwing uitschakelen nadat het contact is uitgeschakeld. 26 juli 2018 Middelgroot risico Bouwjaren 2018
Gevolgen
De bestuurder of passagier worden bij het verlaten van het voertuig niet visueel of akoestisch gewaarschuwd voor achteropkomend verkeer.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software aanpassen.
Door een onjuiste chemische laksamenstelling is niet gewaarborgd dat de laklagen voldoende aan elkaar hechten. Hierdoor kunnen gelijmde ruiten niet voldoende hechting hebben met het voertuig. 9 augustus 2016 Middelgroot risico Bouwjaren 2015
Gevolgen
Ruiten kunnen bij een ongeval loslaten en tot een verhoogd risico op letsel kunnen leiden. Dit hechtingsprobleem kan ook optreden als het voertuig af fabriek met vastzetrails en/of super-hoog dak is uitgevoerd.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de lakhechting van het voertuig controleren en de lak in het gebied van de ruitverlijmingen, de vastzetrails en het super-hoog dak opnieuw opbouwen.
Tijdens productie zijn de hogedrukleidingen van het brandstofsysteem niet volgens specificatie geproduceerd. Er kan hierdoor scheurvorming in een hogedrukleiding optreden. 13 januari 2016 Ernstig risico Bouwjaren 2015–2016
Gevolgen
Brandstoflekkage. Een brandstoflekkage in nabijheid van een ontstekingsbron kan tot een brand leiden. Lekkende brandstof is tevens een belasting voor het milieu.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de hogedrukleidingen van het brandstofsysteem vervangen.
De mogelijkheid bestaat dat de bouten van de veiligheidsgordels op de B-stijlen niet met het vereiste aanhaalmoment zijn aangedraaid. 2 november 2015 Ernstig risico Bouwjaren 2015
Gevolgen
De bevestigingsbouten kunnen losraken. Hierdoor bestaat de kans dat de veiligheidsgordel niet of onjuist functioneert.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestiging van de bouten controleren en zo nodig corrigeren.
Bij voertuigen met een OM651 motor is het materiaal en/of de afmeting van de afdichtring van de motorkettingspanner niet juist. Hierdoor dicht de afdichtring niet goed af. 5 januari 2015 Middelgroot risico Bouwjaren 2011–2016
Gevolgen
Indien de afdichtring niet juist afdicht kan motorolielekkage optreden. Het verlies van motorolie kan leiden tot verontreiniging van het wegdek en daarmee tot een gevaarlijke situatie voor het overige verkeer en milieu. Tevens kan motorschade schade ontstaan.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de afdichtring van de kettingspanner vervangen.
De lasnaad van de achterasdraagbuis kan scheuren. 28 januari 2014 Ernstig risico Bouwjaren 2008–2010
Gevolgen
Bij scheuren van deze lasnaad kan de constructie van de achteras instabiel worden (losraken). De mogelijkheid is dan aanwezig, dat de bestuurder de controle over het voertuig verliest.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een Mercedes-Benz dealer. Ter versterking van de achterasdraagbuis worden dan twee extra bevestigingsbeugels gemonteerd.

Voorwerk, banden en rem onder de loep

Begin bij de ophanging en stuurinrichting. Laat de kogels tijdens een beurt controleren op speling en slijtage, zeker als de auto ruim in de jaren zit. Merk je loos stuurgevoel of kloppende geluiden over drempels, trek dan op tijd aan de bel.

Banden kun je zelf checken: kijk naar het profiel en meet de bandenspanning. Kruip even onder de auto en zoek naar natte plekken of druppels, want lekkages vallen op bij de keuring.

Let bij de parkeerrem op de werking: trekt de auto bij een oplopende helling nog goed vast? Laat remslangen en remklauwen nakijken, gezien de recalls. Loop ook de verlichting na: dimlicht, kentekenplaatverlichting en de kleur van de richtingaanwijzers.

Bij aankoop tweedehands: vraag naar de recalls en laat voorwerk en lekkages beoordelen. Hoe vaak de auto op onderhoud moet en wat dat kost, hangt af van de uitvoering en de kilometerstand. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl rekent dat uit met het kenteken.

Onderhoudsrapport voor jouw Mercedes-Benz Sprinter W906

NL

Veel gestelde Mercedes-Benz Sprinter W906 vragen

Wat zijn veelvoorkomende APK-gebreken bij de Mercedes-Benz Sprinter W906?
Welke gebreken komen bij de Mercedes-Benz Sprinter W906 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Heeft de Mercedes-Benz Sprinter W906 terugroepacties gehad?
Hoe vaak moet een Mercedes-Benz Sprinter W906 op onderhoud?

Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.