1. Home
  2. /
  3. Merken
  4. /
  5. Mercedes-Benz
  6. /
  7. EQE
  8. /
  9. EQE V295

Onderhoud en APK van de Mercedes-Benz EQE V295

Bouwjaren 2022–2026 2.556 op de Nederlandse weg Elektriciteit
Logo Mercedes-Benz

De Mercedes-Benz EQE V295 valt vooral op door de terugroepacties die voor dit model zijn gedaan, en een reeks daarvan betreft de stuurinrichting, de aandrijving en veiligheidsonderdelen. In de RDW-cijfers zijn nog geen APK-gebreken te zien, omdat het model pas sinds 2022 wordt gebouwd en er nog weinig van rijdt. Hieronder lees je welke meldingen er zijn en waar je als eigenaar of koper op kunt letten.

Stuur, aandrijving en veiligheid staan bovenaan

Het zwaarste gewicht ligt bij de stuurinrichting. Bij de koppeling van het stuurhuis kan de verbinding met het stuur op termijn loskomen, met mogelijk verlies van controle als gevolg. Ook beschadigde stuurinrichting-onderdelen kunnen onverwachte stuurbewegingen veroorzaken of de stuurbekrachtiging doen uitvallen. In beide gevallen maakt een merkdealer de verbinding vast of vervangt het onderdeel.

De elektrische installatie is het volgende blok. Zekeringkasten die mogelijk niet goed zijn afgesteld en een reeks 80A-zekeringen met mogelijke onderbreking kunnen systemen laten uitvallen, tot en met het plotseling wegvallen van de aandrijving. De dealer vervangt in beide gevallen de zekeringkast.

De aandrijving staat ook op de lijst. Een softwarefout in het accumanagementsysteem kan de hogevoltaccu uitschakelen, en de software van de elektrische aandrijving kan de aandrijving doen uitvallen. Beide worden met een softwareupdate bij de dealer verholpen.

Verder zijn er meldingen over wieldoppen die kunnen losraken, over ruiten die mogelijk niet goed zijn verlijmd en over de B-stijlbekleding die de windowairbag kan hinderen. Wieldoppen, ruiten en bekleding worden gecontroleerd of vervangen. Vraag voor een tweedehands exemplaar aan de merkdealer of het werk al is gedaan.

De koppeling van het stuurhuis is mogelijk niet goed bevestigd. 25 augustus 2025 Ernstig risico Bouwjaren 2022–2026
Gevolgen
Hierdoor kan de verbinding tussen het stuur en het stuurhuis op termijn loskomen. Dit kan leiden tot verlies van controle over het voertuig en vergroot de kans op een ongeval.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een merkdealer. Deze zal de schroefverbinding van het voertuig controleren en bijwerken.
De zekeringkast is mogelijk niet goed aangepast. Mogelijk zijn verkeerde zekeringen gebruikt en kunnen de contacten niet goed zijn. 11 juli 2025 Ernstig risico Bouwjaren 2023–2024
Gevolgen
Hierdoor kunnen bepaalde systemen uitvallen. Het voertuig kan onder andere plotseling de aandrijving verliezen of functies op het instrumentenpaneel zouden beïnvloed kunnen worden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betreffende zekeringkast vervangen.
De wieldoppen kunnen losraken van het voertuig. 7 april 2025 Middelgroot risico Bouwjaren 2023–2024
Gevolgen
Als de wieldoppen loskomen van het voertuig wordt de kans op een ongeval en verwonding voor de andere weggebruikers vergroot.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer, deze zal de wieldoppen van het voertuig controleren en indien nodig vervangen.
In de software van het accu management systeem kan een fout optreden. Als gevolg kan de hogevoltaccu worden uitgeschakeld. 25 juni 2024 Ernstig risico Bouwjaren 2023–2026
Gevolgen
Onverwacht uitschakelen van de aandrijving
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De software van het accu management systeem wordt dan geactualiseerd.
Bij bepaalde 80A zekeringen kan mogelijk een onderbreking of een overgangsweerstand optreden. 4 april 2024 Ernstig risico Bouwjaren 2023–2025
Gevolgen
Hierdoor kunnen systemen die aan de zekering aangesloten zijn uitvallen. Het voertuig kan onder andere plotseling zijn aandrijving verliezen of functies op het instrumentenpaneel zouden beïnvloed kunnen worden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Uit voorzorg zal de zekeringskast vervangen worden.
De voorruit, achterruit en de vaste zijruiten zijn mogelijk niet goed verlijmd aan het voertuig. 20 november 2023 Middelgroot risico Bouwjaren 2023
Gevolgen
De ruiten kunnen loskomen van het voertuig. Dit kan leiden tot een verhoogd risico op ongeval voor het achterop komend verkeer. Daarnaast kan het ontplooien van de passagiersairbag bij een ongeval niet zoals voorzien door de voorruit ondersteund worden waardoor het risico op verwondingen voor de passagier zal toenemen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Uit voorzorg zullen wij de betrokken ruiten vervangen
De software van de elektrische aandrijving werkt niet goed. 6 juli 2023 Ernstig risico Bouwjaren 2022
Gevolgen
Uitvallen van de aandrijving van het voertuig
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De software wordt dan vernieuwd.
De B-stijl bekleding is mogelijk ondeugdelijk bevestigd. 12 januari 2023 Ernstig risico Bouwjaren 2022–2023
Gevolgen
Bij een ongeval waarbij de airbags geactiveerd worden, zou de Windowairbag zich niet correct kunnen ontplooien ter hoogte van de bovenzijde van de B-zuil bekleding. Hierdoor zou de bekleding van de B-stijl kunnen loskomen en in de binnenruimte van het voertuig kunnen belanden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Uit voorzorg zullen wij de bekleding van de B-stijl controleren en indien vervangen.
Stuurinrichting componeten zijn mogelijk beschadigd tijdens het montages proces. 29 juni 2022 Ernstig risico Bouwjaren 2022
Gevolgen
Onverwachte stuurbewegingen kunnen mogelijk de voertuigbeheersing beperken, of de stuurbekrachtiging kan uitvallen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Uitvoorzorg zal de stuurinrichting vervangen worden.

Banden, remmen en elektronica verdienen aandacht

Wat je zelf kunt controleren: kijk regelmatig naar de banden, het profiel en de bandenspanning, en let op trillingen of een stuurwiel dat aan één kant trekt. Loop de verlichting en de ruitenwissers na, en controleer of de wieldoppen en de ruiten goed vastzitten. Een losse wieldop of een beschadigde ruit zie je snel als je er even omheen loopt.

Wat in de werkplaats hoort: laat bij een onderhoudsbeurt de remmen en de stuurinrichting nakijken, en laat de software bijwerken zodra de merkdealer een update oproept. Bij een elektrische auto zit veel van het systeem in software en in de hoogspanningsaccu, dus updatemeldingen kun je niet aan je laars lappen. Vraag ook of de zekeringkast en de bekleding van de B-stijl zijn gecontroleerd.

Bij een tweedehands aankoop vraag je naar het onderhoudsdossier, kijk je of de software is bijgewerkt en loop je de stuur- en wielgerelateerde punten langs. Hoe vaak onderhoud nodig is en wat het kost, hangt af van de auto zelf, de kilometerstand en het schema van de fabrikant. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl rekent dat voor je uit op basis van het kenteken.

Onderhoudsrapport voor jouw Mercedes-Benz EQE V295

NL

Veel gestelde Mercedes-Benz EQE V295 vragen

Waar let je op bij het onderhoud van een Mercedes-Benz EQE V295?
Heeft de Mercedes-Benz EQE V295 terugroepacties gehad?
Hoe vaak moet een Mercedes-Benz EQE V295 op onderhoud?
Uit welke bouwjaren is de Mercedes-Benz EQE V295?
Waar let je op bij het kopen van een tweedehands Mercedes-Benz EQE V295?

Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.