1. Home
  2. /
  3. Merken
  4. /
  5. Lexus
  6. /
  7. CT

Onderhoud en APK van de Lexus CT

Bouwjaren 2011–2021 7.331 op de Nederlandse weg Benzine Elektriciteit
Logo Lexus

Bij de Lexus CT draait de APK vooral om rubber: de meest genoteerde punten gaan over banden die dun worden of niet op spanning staan. Daarachter volgen verlichting, ruitenwissers en remmen. Ook de terugroepacties verdienen aandacht, want meerdere ervan raken aan brandstoftank en airbags.

Banden en lampen voeren de boventoon

De lijst met APK-bevindingen opent met banden. Het meest voorkomende punt is een adviespunt: een profieldiepte tussen 1,6 en 2,5 mm. De auto valt daar nog niet op af, maar de inspecteur ziet dat de band bijna aan vervanging toe is. Ook een verkeerde bandenspanning en beschadigde banden komen vaak voor.

Daarna volgt de verlichting. Dimlicht dat onjuist is afgesteld, een kentekenplaatlamp die niet werkt en dim- of grootlicht dat uitvalt staan allemaal in de top. Het zijn kleine klussen die toch een afkeuring kunnen opleveren.

Verder noteert de inspecteur ruitenwissers die onvoldoende zicht geven en slijtage aan mechanische remdelen. Die laatste is een adviespunt: geen afkeuring, wel een seintje dat de remmen binnenkort aandacht vragen.

Lexus CT Vergelijkbare auto's
  1. Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
    13,1% / 15,3%
    Banden en wielen Adviespunt
  2. Bandenspanning niet op juiste waarde
    12,1% / 15,0%
    Banden en wielen
  3. Dimlicht onjuist afgesteld
    11,9% / 11,8%
    Verlichting
  4. Band onvoldoende profiel
    11,7% / 15,2%
    Banden en wielen Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
  5. Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
    11,5% / 12,0%
    Verlichting
  6. Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
    9,2% / 9,1%
    Ruiten, ruitenwissers en spiegels
  7. Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
    7,3% / 5,9%
    Remmen Adviespunt
  8. Band beschadigd
    7,0% / 7,4%
    Banden en wielen
  9. Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
    5,0% / 3,9%
    Verlichting
  10. Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft
    3,5% / 1,6%
    Elektronica en waarschuwingslampjes Vaker dan bij vergelijkbare auto's

Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.

Bandenwaarschuwing springt eruit

Vergeleken met auto's van dezelfde bouwjaren en brandstof zien we bij de CT één gebrek vaker: de waarschuwingsinrichting van het bandenspanningscontrolesysteem. Het lampje op het dashboard geeft dan een melding of werkt niet zoals het hoort. Laat een brandend lampje dus niet liggen tot vlak voor de keuring.

Aan de positieve kant staat dat banden met onvoldoende profiel juist minder vaak worden aangetroffen dan bij vergelijkbare auto's. Eigenaren lijken hun banden dus op tijd te vervangen. Let wel: dat gaat over afgekeurde banden, niet over banden die bijna op zijn.

Brandstoftank en airbags onder de loep

Er zijn meerdere terugroepacties geweest, en de meeste draaien om grofweg een paar thema's.

Brandstofsysteem: bij een aantal auto's zat de las tussen brandstoftank en vulhals mogelijk niet goed. Die verbinding kan loslaten, waardoor brandstof lekt bij een volle tank of tijdens het tanken, met brandgevaar in de buurt van een ontstekingsbron. De dealer vervangt de tank. Bij een andere actie kon de kunststof behuizing van het koolstoffilter scheuren, waardoor benzinedampen vrijkomen. Daar vervangt de dealer de behuizing.

Airbags en carrosserie: in de airbagsensoren kan een intern defect zitten, waardoor gordijn-, zij- of voorairbags mogelijk niet afgaan. Een waarschuwingslampje op het dashboard meldt dat. Bij de gordijnairbagontstekers konden haarscheurtjes in de lasnaad ontstaan, waardoor een ontsteker kan losraken. Daar plaatst de dealer een beschermingssteun. Ten slotte kan gas ontsnappen uit de demper van de achterklep; die wordt vervangen door een verbeterde versie.

Vraag bij een merkdealer of het werk aan jouw auto is uitgevoerd.

De kans bestaat dat de las tussen de brandstoftank en vulhals onvoldoende goed is uitgevoerd. 23 november 2021 Ernstig risico Bouwjaren 2020–2021
Gevolgen
De lasverbinding kan loslaten en als gevolg daarvan kan er brandstof lekken bij een volle tank of tijdens het tanken.
Oplossing
De brandstoftank zal worden vervangen door de Lexus dealer.
Uit de demper van de achterklep kan gecomprimeerd gas ontsnappen. 14 november 2019 Ernstig risico Bouwjaren 2019–2020
Gevolgen
Niet open houden van de achterklep.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De achterklepdempers worden dan vervangen door een verbeterde versie.
In de airbagsensoren zit mogelijk een intern defect. Hierdoor kan er mogelijk geen communicatie plaatsvinden tussen de airbagsensoren en airbagregeleenheid. 3 mei 2018 Ernstig risico Bouwjaren 2013
Gevolgen
De gordijn-, zij- en/of voorairbags worden mogelijk niet geactiveerd indien dit noodzakelijk is. De bestuurder wordt gewaarschuwd door een oplichtend airbagwaarschuwingslampje op het dashboard.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de airbagsensoren controleren en indien nodig vervangen.
De kans bestaat dat de brandstoftank vulhals niet goed gelast zit aan de kunststof brandstoftank. 6 februari 2018 Ernstig risico Bouwjaren 2017–2018
Gevolgen
Er kan een brandstoflek ontstaan met geur als gevolg. In de buurt van een ontstekingsbron kan er brand ontstaan.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De brandstoftank wordt dan vervangen.
Er kunnen haarscheurtjes ontstaan in de lasnaad van de gordijnairbagontstekers. 19 juli 2016 Middelgroot risico Bouwjaren 2011–2013
Gevolgen
De ontsteker kan loskomen en in het interieur terechtkomen.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal een beschermingssteun plaatsen ter hoogte van de ontsteker, zodat deze niet meer los kan komen.
De kunststof behuizing van het brandstoftankkoolstoffilter is niet juist vormgegeven. Hierdoor kan een scheur ontstaan in de behuizing. 19 juli 2016 Ernstig risico Bouwjaren 2011–2016
Gevolgen
Benzinedampen kunnen vrijkomen en er kan brandstoflekkage optreden bij een volle brandstoftank.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de koolstoffilterbehuizing vervangen.

Waar je op let bij onderhoud en aankoop

Banden: kijk regelmatig naar het profiel en controleer de spanning. Een brandend bandenspanningslampje neem je serieus. Bij aankoop controleer je of alle banden gelijkmatig slijten en geen beschadigingen hebben.

Verlichting: loop voor de keuring rond de auto en test dimlicht, grootlicht en kentekenplaatverlichting. Laat ook de lichtafstelling nakijken.

Zicht en remmen: nieuwe wisserbladen zijn geen overbodige luxe als de ruit streperig wordt. Laat tijdens een beurt de remdelen beoordelen, zeker als de inspecteur slijtage heeft genoteerd.

Bij een tweedehands auto controleer je ook of de terugroepacties zijn uitgevoerd. Hoe vaak de auto op onderhoud moet en wat dat kost, hangt af van de auto zelf en staat niet in de RDW-data. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl rekent dat uit met het kenteken.

Onderhoudsrapport voor jouw Lexus CT

NL

Veel gestelde Lexus CT vragen

Wat zijn veelvoorkomende APK-gebreken bij de Lexus CT?
Welke gebreken komen bij de Lexus CT vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Heeft de Lexus CT terugroepacties gehad?
Hoe vaak moet een Lexus CT op onderhoud?
Uit welke bouwjaren is de Lexus CT?

Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.