1. Home
  2. /
  3. Merken
  4. /
  5. Land Rover
  6. /
  7. Range Rover
  8. /
  9. Range Rover L460

Onderhoud en APK van de Land Rover Range Rover L460

Bouwjaren 2022–2026 2.420 op de Nederlandse weg Elektriciteit Benzine Diesel
Logo Land Rover

Bij de Range Rover L460 begint het verhaal bij de terugroepacties, niet bij de APK. Sinds het bouwjaar 2022 zijn er voor dit model meerdere rapporten verschenen over motor, veiligheidsgordels, airbags en verlichting, waarvan een deel als ernstig risico is ingedeeld. Het model is op de Nederlandse weg nog zeldzaam en wordt op elektriciteit en benzine gereden. Er zijn in de RDW-gegevens nog geen APK-gebreken voor deze generatie vastgelegd, omdat er te weinig exemplaren zijn gekeurd.

Terugroepacties vragen om aandacht bij de motor

Het grootste deel van de rapporten draait om de motor en het olie- en koelsysteem. Een tussenpoelie van de hulpaandrijving kan te ver doordraaien en de oliedruksensor beschadigen, waardoor olie kan gaan lekken en achterliggend verkeer slipgevaar loopt. Ook de dop van het oliefilterhuis, de olietoevoerleiding van de turbocompressor, de oliekoeler en de aandrijfriem van de koelvloeistofpomp staan op de lijst. Een lekkende leiding op een hete motor of op het hitteschild van de turbocompressor kan brand veroorzaken, en dat maakt deze rapporten serieus.

Daarnaast gaat het om veiligheidsgordels en airbags. Een stekker met corrosie kan de bestuurdersairbag onbruikbaar maken, de botssensoren kunnen los zitten, de gesp van de middelste gordel op de achterste zitrij is verkeerd uitgelijnd en een stoelvergrendeling kan een defecte las hebben. De remedie is steeds een controle of vervanging door de merkdealer.

Ook zijn er rapporten over carrosserie en verlichting: de zijafwerking van het panoramadak kan losraken, een verhoogde luchtinlaat kan loskomen, het achterlicht in de carrosserie kan uitvallen en de koplampen kunnen het begeven door een storing die met een softwareupdate wordt verholpen. Vraag de dealer bij een gebruikte auto na of deze werkzaamheden op jouw exemplaar zijn uitgevoerd.

De zijafwerking van het glazen panoramadak zit mogelijk niet goed vast en kan tijdens het rijden losraken. 25 september 2026 Ernstig risico Bouwjaren 2023–2026
Gevolgen
Als de zijafwerking volledig losraakt, kan deze andere weggebruikers raken.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de zijafwerkingen van het glazen panoramadak opnieuw bevestigen.
De tussenpoelie van de riem van de hulpaandrijving kan mogelijk te ver doordraaien en daarbij de oliedruksensor beschadigen. 14 augustus 2026 Ernstig risico Bouwjaren 2024
Gevolgen
Een beschadigde oliedruksensor kan leiden tot olielekkage, wat kan leiden tot slipgevaar voor achterliggende weggebruikers, met name tweewielige voertuigen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de tussenpoelie van de hulpaandrijving vervangen.
De stekker van de bestuurdersairbag heeft mogelijk een verhoogde weerstand door corrosie. 3 augustus 2026 Ernstig risico Bouwjaren 2022–2026
Gevolgen
Door een verhoogde weerstand in het circuit van de bestuurdersairbag kan de airbag mogelijk niet worden geactiveerd bij een ongeval.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal een een beschermende smeergel aangebracht op de stekkeraansluitingen van de bestuurdersairbag.
De koppelingsplaten voldoen mogelijk niet aan de specificaties. Dit kan leiden tot abnormale slijtage in de transmissie, verontreiniging van de transmissieolie, blokkering van het hydraulisch systeem. 28 juli 2026 Middelgroot risico Bouwjaren 2023–2024
Gevolgen
Onverwacht verlies van aandrijving bij hoge snelheid kan het risico op een botsing vergroten.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de koppeling controleren en zo nodig herstellen.
De verhoogde luchtinlaat is mogelijk niet goed bevestigd waardoor deze kan losraken. 26 januari 2026 Middelgroot risico Bouwjaren 2025
Gevolgen
Als de verhoogde luchtinlaat losraakt kan het een obstakel op de weg vormen voor andere weggebruikers en het risico op een ongeval vergroten.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de verhoogde luchtinlaat opnieuw monteren met een aangepaste bevestigingsmethode.
De gespkabel van de middelste veiligheidsgordel op de tweede zitrij is mogelijk verkeerd uitgelijnd. 24 april 2025 Middelgroot risico Bouwjaren 2025
Gevolgen
Hierdoor kan de veiligheidsgordel mogelijk niet goed vastklikken, waardoor de kans op letsel bij een ongeluk groter wordt.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de gesp van de middelste veiligheidsgordel van de tweede zitrij vervangen.
De kunststof dop van het oliefilterhuis heeft de verkeerde specificatie, waardoor deze kan barsten en motorolie kan lekken. 28 november 2024 Ernstig risico Bouwjaren 2023–2025
Gevolgen
Lekkage van motorolie verhoogt het risico op brand door contact met hete motoronderdelen en slipgevaar door olie op de weg. Daarnaast is lekkende motorolie belastend voor het milieu.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de dop van het oliefilterhuis vervangen.
De olietoevoerleiding van de turbocompressor is mogelijk niet goed vastgezet, waardoor de leiding kan losraken en olie kan gaan lekken. 25 november 2024 Middelgroot risico Bouwjaren 2023–2025
Gevolgen
Olie op het wegdek kan gevaar voor andere weggebruikers veroorzaken en is schadelijk voor het milieu.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de o-ringen vervangen en de olietoevoerleiding vastzetten.
De motoroliekoeler heeft een probleem met het schroefdraad van de bevestigingen, waardoor de leidingen los kunnen komen. 1 november 2024 Ernstig risico Bouwjaren 2024
Gevolgen
Als de leidingen van de oliekoeler loskomen, lekt er motorolie op het wegdek. Dit kan leiden tot slipgevaar voor andere weggebruikers en verhoogt de kans op een ongeval. Daarnaast is de lekkende motorolie schadelijk voor het milieu.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de bevestigingen van de leidingen van de motoroliekoeler inspecterenen indien nodig vervangen.
De bevestigingssteun van het roetfilter (DPF) is mogelijk niet goed vastgezet. 6 september 2024 Middelgroot risico Bouwjaren 2022–2023
Gevolgen
De uitlaat kan lekraken waardoor er heet uitlaatgas onder de auto of in de motorruimte kan ontsnappen, wat kan leiden tot schade aan motoronderdelen of in extreme gevallen tot brand.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De bevestiging van het roetfilter zal worden gecontroleerd en zonodig hersteld.
De botssensoren van de airbag zijn mogelijk niet goed vastgezet. 6 september 2024 Ernstig risico Bouwjaren 2022–2023
Gevolgen
Dit kan leiden tot ernstiger letsel van inzittenden of, in het geval van onbedoelde activering van de voorste airbag, verlies van de controle over de auto, waardoor het risico op een botsing toeneemt
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De botssensoren zullen met het juiste aanhaalmement worden vastgezet.
Het oliekanaal in de motor is mogelijk niet goed geboord en kan verstopt raken, waardoor er een externe olielekkage of er kan olie in het luchtinlaatsysteem terechtkomen. 6 september 2024 Ernstig risico Bouwjaren 2022–2024
Gevolgen
Een externe olielekkage kan leiden tot brand in de motorruimte.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De nokkenasdrager zal worden gecontroleerd en zonodig vervangen.
Het stoelframe van de linker stoel op de tweede rij is voorzien van een vergrendeling met mogelijk een defecte las. 5 september 2024 Middelgroot risico Bouwjaren 2022
Gevolgen
Als de stoel niet goed is vastgezet, beweegt deze naar voren en omhoog bij een botsing of plotseling remmen waardoor het risico op letsel voor inzittenden op de eerste en tweede zitrij wordt verhoogt.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de stoelvergrendeling controleren en zonodig het stoelframe vervangen.
Het achterlicht dat in de carrosserie is gemonteerd werkt gedeeltelijk of helemaal niet als gevolg van schade aan de verbindingsdraad van het achterlicht. 3 september 2024 Ernstig risico Bouwjaren 2022–2024
Gevolgen
Een defect van het gemonteerde achterlicht in de carrosserie kan ertoe leiden dat een of meer lichtbronnen (achterlicht, rem-/stoplicht,en/of richtingaanwijzer) niet werken. Dit betekent dat andere weggebruikers de auto mogelijk niet zien in het donker of niet zien dat de auto remt of gaat afslaan. Dit vergroot de kans op een ongeval.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal een schuimblok in de carrosserie verwijderen en de toestand van de verbindingskabels van de achterlichteenheid wordt gecontroleerd. Als wordt geoordeeld dat het achterlicht of de bedrading niet in orde is, wordt de lamp vervangen.
De koplampen kunnen uitvallen door een storing waardoor de koplampen, de parkeerlichten voor, de dagrijverlichting en de richtingaanwijzers niet werken. 22 augustus 2024 Middelgroot risico Bouwjaren 2023–2024
Gevolgen
Verhoogde kans op een ongeval.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal een softwareupdate uitvoeren.
De aandrijfriem van de koelvloeistofpomp kan stuk gaan. Er is dan kans op oververhitting en scheurvorming in het bochtstuk van het koelvloeistofkanaal. 26 juni 2024 Middelgroot risico Bouwjaren 2022
Gevolgen
Lekkage van koelvloeistof op het hitteschild van de turbocompressor kan brand in de motorruimte veroorzaken.
Oplossing
Het bochtstuk van het koelsysteem en de inlaat van de koelvloeistofleiding wordt vervangen.

Olie, koeling en veiligheid vragen om een vaste blik

Omdat er voor dit model nog geen APK-gebreken in de cijfers staan, is onderstaand advies algemeen en geldt het voor een auto van deze bouwjaren op elektriciteit en benzine. Het gaat om wat je zelf kunt controleren, wat tijdens een beurt hoort te gebeuren en waar je bij een gebruikte auto op let.

Zelf controleren: kruip even onder de auto en kijk naar olievlekken of natte plekken bij de motor, de oliekoeler en het oliefilterhuis. Let ook op het koelvloeistofpeil en op geur van verbrande olie na een rit. Loop om de auto heen en controleer alle lampen, inclusief de achterlichten en de dagrijverlichting.

Bij een beurt of voor de APK: laat de leidingen en bevestigingen van olie- en koelsysteem, de aandrijfriem van de koelvloeistofpomp en de turbocompressor nakijken. Laat de elektronica van de verlichting en de airbagstekkers meenemen in de inspectie.

Bij een gebruikte auto: vraag naar het onderhoudsboekje en naar de uitgevoerde terugroepacties. Controleer bij de inkoop op olielekkage onder de motor en op het functioneren van alle lampen.

Hoe vaak en tegen welke kosten onderhoud nodig is, hangt af van de motor, het aantal gereden kilometers en het onderhoudsschema van die specifieke auto. Dat werkt het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl uit op basis van het kenteken.

Onderhoudsrapport voor jouw Land Rover Range Rover L460

NL

Veel gestelde Land Rover Range Rover L460 vragen

Waar let je op bij het onderhoud van een Land Rover Range Rover L460?
Heeft de Land Rover Range Rover L460 terugroepacties gehad?
Hoe vaak moet een Land Rover Range Rover L460 op onderhoud?
Uit welke bouwjaren is de Land Rover Range Rover L460?

Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.