1. Home
  2. /
  3. Merken
  4. /
  5. Land Rover
  6. /
  7. Defender
  8. /
  9. Defender L663

Onderhoud en APK van de Land Rover Defender L663

Bouwjaren 2020–2026 4.160 op de Nederlandse weg Elektriciteit Benzine Diesel
Logo Land Rover

Een terugroepactie voor de hoogspanningsaccu staat bovenaan bij de Land Rover Defender L663, en dat is het punt om te kennen voordat je het overige onderhoud plant. Bij de APK draait het verder vooral om banden en verlichting, daar vindt de inspecteur het meest. Hieronder lees je wat de RDW-cijfers laten zien en wat dat voor jouw auto betekent.

Banden en verlichting voeren de boventoon

Banden voeren de boventoon. Bij de APK komen de meeste afkeuringspunten van deze auto uit de hoek van de banden en wielen. Denk aan een bandenspanning die niet klopt, een band met te weinig profiel, een beschadigde band of een ongelijke spanning op een as. Dat klinkt klein, maar een band die te laag of ongelijk is gespannen, slijt scheef en werkt door in het rijgedrag.

Verlichting volgt direct daarna. Het dimlicht staat vaak niet goed afgesteld, het stadslicht werkt niet naar behoren en het mistlicht is onjuist ingesteld. Het zijn kleine klusjes voor de garage, maar je komt er bij de APK niet mee weg als het niet in orde is. Loop even rond de auto en let op of alle lampen werken en gelijk schijnen.

Verder vallen de ruitenwissers op, die onvoldoende zicht geven, en het remsysteem. Bij het remsysteem gaat het om mechanische delen die slijtage vertonen. De inspecteur noteert dat als adviespunt: de auto faalt er niet op, maar het is een signaal om de remmen in de gaten te houden.

Land Rover Defender L663 Vergelijkbare auto's
  1. Bandenspanning niet op juiste waarde
    6,4% / 7,1%
    Banden en wielen
  2. Dimlicht onjuist afgesteld
    5,9% / 5,0%
    Verlichting
  3. Stadslicht werkt niet (goed)
    2,4% / 0,1%
    Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  4. Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
    2,4% / 3,6%
    Ruiten, ruitenwissers en spiegels
  5. Mistlicht voor onjuist afgesteld
    1,9% / 0,4%
    Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  6. Band onvoldoende profiel
    1,9% / 4,1%
    Banden en wielen Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
  7. Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
    1,8% / 4,7%
    Banden en wielen Adviespunt Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
  8. Band beschadigd
    1,2% / 2,2%
    Banden en wielen
  9. Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
    0,8% / 1,0%
    Remmen Adviespunt
  10. Bandenspanning op 1 as niet gelijk
    0,7% / 0,5%
    Banden en wielen

Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.

Verlichting springt eruit, banden vallen mee

Een paar gebreken vallen op als je de Land Rover Defender L663 naast vergelijkbare auto's legt. De vergelijking gaat over alle personenauto's met dezelfde bouwjaren en brandstof.

Vaker gevonden bij deze auto zijn het stadslicht dat niet goed werkt en het mistlicht dat onjuist is afgesteld. Bij de verlichting zit je met dit model dus vaker bij de inspecteur dan bij andere auto's uit dezelfde jaren. Neem die lampen en hun afstelling mee bij het onderhoud, ook als de APK nog ver weg is.

Minder vaak gevonden worden banden met onvoldoende profiel en banden die net binnen de grens van de profieldiepte zitten, tussen 1,6 en 2,5 millimeter. Dat is een geruststellende uitkomst. Je mag het profiel niet negeren, maar de banden hoeven je niet op voorhand als zwakke plek te verrassen.

Motor en veiligheid staan op de lijst

Voor deze auto staan meerdere terugroepacties in de RDW-lijst. Ze vallen grofweg in een paar thema's te vatten.

Het zwaarste punt is de hoogspanningsbatterij: de interne cellen kunnen thermisch overbelast raken, met rookontwikkeling en brand als gevolg. De merkdealer vervangt de batterij. Het risico wordt als ernstig aangemerkt.

Bij de motor gaat het om de tussenpoelie van de hulpaandrijving die een oliedruksensor kan beschadigen, om een aandrijfriem van de koelvloeistofpomp die kan breken en om pakkingbevestigingen tussen uitlaat en katalysator die los kunnen raken. De remedie bestaat uit vervangen, controleren of herstellen door de dealer, afhankelijk van het gebrek.

Bij de veiligheid gaat het om de stekker van de bestuurdersairbag die door corrosie een verhoogde weerstand kan krijgen, en om een beschadigde gordelvoorspanner. Beide kunnen de werking bij een ongeval verminderen. De dealer smeert de stekker of vervangt de buis.

Verder zijn er acties op de ophanging, de luchtinlaat en de zitplaatsen. Bij de ophanging werkt de dealer de software bij, bij de zitplaatsen controleert of past hij de vergrendeling van de rugleuning en de eindaanslag van de voorstoelen aan. Vraag de dealer na of het werk op jouw auto is uitgevoerd.

Interne cellen van de hoogspanningsaccu kunnen mogelijk thermisch overbelast raken. 15 september 2026 Ernstig risico Bouwjaren 2021
Gevolgen
Thermische overbelasting kan leiden tot rookontwikkeling en brand.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de hoogspanningsaccu vervangen.
Interne cellen van de hoogspanningsaccu kunnen mogelijk thermisch overbelast raken. 1 september 2026 Ernstig risico Bouwjaren 2021–2023
Gevolgen
Thermische overbelasting kan leiden tot rookontwikkeling en brand.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de hoogspanningsaccu vervangen.
De tussenpoelie van de riem van de hulpaandrijving kan mogelijk te ver doordraaien en daarbij de oliedruksensor beschadigen. 14 augustus 2026 Ernstig risico Bouwjaren 2024–2026
Gevolgen
Een beschadigde oliedruksensor kan leiden tot olielekkage, wat kan leiden tot slipgevaar voor achterliggende weggebruikers, met name tweewielige voertuigen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de tussenpoelie van de hulpaandrijving vervangen.
De stekker van de bestuurdersairbag heeft mogelijk een verhoogde weerstand door corrosie. 3 augustus 2026 Ernstig risico Bouwjaren 2020–2026
Gevolgen
Door een verhoogde weerstand in het circuit van de bestuurdersairbag kan de airbag mogelijk niet worden geactiveerd bij een ongeval.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal een een beschermende smeergel aangebracht op de stekkeraansluitingen van de bestuurdersairbag.
De verhoogde luchtinlaat is mogelijk niet goed bevestigd waardoor deze kan losraken. 26 januari 2026 Middelgroot risico Bouwjaren 2021–2022
Gevolgen
Als de verhoogde luchtinlaat losraakt kan het een obstakel op de weg vormen voor andere weggebruikers en het risico op een ongeval vergroten.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de verhoogde luchtinlaat opnieuw monteren met een aangepaste bevestigingsmethode.
De wielophanging is onder bepaalde omstandigheden niet voldoende stabiel en star door een verkeerde instelling. 10 april 2025 Ernstig risico Bouwjaren 2025
Gevolgen
Het risico op verlies van controle over de auto en dus een ongeval kan toenemen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de software bijwerken.
De rugleuning van de stoelen op de derde zitrij vergrendeld mogelijk niet goed. 6 september 2024 Ernstig risico Bouwjaren 2022–2023
Gevolgen
Bij een ongeval buigt de rugleuning meer door dan bedoeld en loopt de inzittende van een kinderzitje een verhoogd risico op letsel.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De vergrendeling van de rugleuning zal worden gecontroleerd en zonodig aangepast.
De aandrijfriem van de koelvloeistofpomp kan stuk gaan. Er is dan kans op oververhitting en scheurvorming in het bochtstuk van het koelvloeistofkanaal. 26 juni 2024 Middelgroot risico Bouwjaren 2021–2023
Gevolgen
Lekkage van koelvloeistof op het hitteschild van de turbocompressor kan brand in de motorruimte veroorzaken.
Oplossing
Het bochtstuk van het koelsysteem en de inlaat van de koelvloeistofleiding wordt vervangen.
Er is mogelijk een beschadigde gordelvoorspannerbuis gemonteerd op het oprolmechanisme van de veiligheidsgordel. 9 november 2022 Ernstig risico Bouwjaren 2022
Gevolgen
In geval van een botsing wordt de veiligheidsgordel mogelijk niet voorgespannen, waardoor de veiligheidsgordel in mindere mate of helemaal niet meer werkt.
Oplossing
De voertuigen zullen naar de dealer worden geroepen voor controle en bij een beschadigde gordelvoorspannerbuis zal deze worden vervangen.
De eindaanslag van de voorstoelen kan na verloop van tijd vervormd raken. 21 september 2021 Ernstig risico Bouwjaren 2021
Gevolgen
De voorstoelen kunnen verder naar voren worden gepositioneerd dan veiligheidswege verantwoord.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de rails van de voorstoelen.
De pakkingbevestigingen tussen de uitlaatpijp en de katalysator zijn mogelijk niet met het juiste aanhaalmoment vastgedraaid en kunnen na verloop van tijd losraken. 24 juni 2021 Middelgroot risico Bouwjaren 2020–2021
Gevolgen
Als er hete uitlaatgassen in de motorruimte terechtkomen dan kan dit leiden tot rook en brand onder de motorkap.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De uitlaatbevestiging zal worden gecontroleerd en zonodig hersteld.

Banden, licht en remmen vragen de meeste aandacht

Banden en wielen: controleer de bandenspanning zelf met een goede manometer, ook op beide assen, en kijk naar het profiel en beschadigingen aan de zijkant. Laat bij de onderhoudsbeurt de uitlijning en de spanning nakijken. Koop je deze auto tweedehands, let dan op scheve slijtage, want die vertelt vaak meer dan het profiel zelf.

Verlichting: zet alle lampen aan en controleer het dimlicht, het stadslicht en het mistlicht op afstelling. Een lamp die schuin schijnt, kun je zelf vaak nog verstellen, maar laat het bij de beurt zeker meenemen. Bij de aankoop test je ook of alle lampen het doen.

Ruitenwissers: vervang de bladen zodra ze strepen trekken en controleer of de sproeiers water op de voorruit krijgen. Zicht is een onderdeel dat je niet moet onderschatten.

Remmen: laat de remschijven, de remblokken en de mechanische delen bij de beurt en voor de APK bekijken. Slijtage die als adviespunt wordt genoteerd, is het moment om het aan te pakken, niet om het te laten liggen.

Hoe vaak en tegen welke kosten onderhoud nodig is, hangt af van de auto zelf: de motor, de kilometerstand en het onderhoudsschema van de fabrikant. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl werkt dat uit op basis van je kenteken.

Onderhoudsrapport voor jouw Land Rover Defender L663

NL

Veel gestelde Land Rover Defender L663 vragen

Wat zijn veelvoorkomende APK-gebreken bij de Land Rover Defender L663?
Heeft de Land Rover Defender L663 terugroepacties gehad?
Welke gebreken komen bij de Land Rover Defender L663 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Hoe vaak moet een Land Rover Defender L663 op onderhoud?
Waar let je op bij het kopen van een tweedehands Land Rover Defender L663?

Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.