1. Home
  2. /
  3. Merken
  4. /
  5. Jaguar
  6. /
  7. XF
  8. /
  9. XF X260

Onderhoud en APK van de Jaguar XF X260

Bouwjaren 2016–2024 503 op de Nederlandse weg Diesel Benzine Elektriciteit
Logo Jaguar

Banden en verlichting zijn de vaste klanten van de APK bij de Jaguar XF X260, maar het zwaarste punt in de cijfers zit in de airbags. Voor deze generatie staan meerdere terugroepacties op de lijst, waarvan een reeks met een ernstig risico voor de inzittenden. Op de Nederlandse weg is de XF X260 zeldzaam, dus de RDW-cijfers zijn bescheiden, maar de patronen zijn duidelijk genoeg om op te letten.

Banden voeren de boventoon

Banden voeren de boventoon, en dat is bij deze generatie geen verrassing. De inspecteur noteert regelmatig een bandenspanning die niet klopt, een beschadigde band en een band die weinig profiel meer heeft. Een profiel van 1,6 tot 2,5 mm mag nog door de APK, maar de inspecteur noemt het wel als aandachtspunt, zodat je weet dat de vervanging eraan komt.

Verder valt het dimlicht vaak uit de afstelling en geeft de ruitenwisserinstallatie soms onvoldoende zicht. Het waarschuwingslampje van het bandenspanningscontrolesysteem licht ook regelmatig op. Bij de remmen gaat het om slijtage aan de mechanische delen. Dat is geen afkeur, maar wel een signaal om te kijken hoe het er vóór de volgende keuring uitziet. Het roetfilter en lekkages van overige vloeistoffen komen ook terug in de lijst.

Jaguar XF X260 Vergelijkbare auto's
  1. Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
    10,6% / 12,4%
    Banden en wielen Adviespunt
  2. Bandenspanning niet op juiste waarde
    9,9% / 11,9%
    Banden en wielen
  3. Dimlicht onjuist afgesteld
    8,9% / 9,9%
    Verlichting
  4. Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
    7,6% / 6,0%
    Remmen Adviespunt
  5. Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
    7,3% / 6,1%
    Ruiten, ruitenwissers en spiegels
  6. Band onvoldoende profiel
    6,3% / 12,1%
    Banden en wielen Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
  7. Band beschadigd
    3,8% / 4,8%
    Banden en wielen
  8. Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft
    2,6% / 2,4%
    Elektronica en waarschuwingslampjes
  9. Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest
    2,5% / 1,4%
    Motor, aandrijving en uitlaat
  10. Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
    1,8% / 2,4%
    Lekkages

Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.

Het bandenprofiel valt in de cijfers mee

Een punt springt eruit: het te lage bandenprofiel wordt bij deze generatie minder vaak gevonden dan bij vergelijkbare auto's met dezelfde bouwjaren en brandstof. Dat zegt iets over de banden die er gemiddeld op rijden, maar niets over de band die jij straks koopt of al op je auto hebt.

Bij de overige gebreken in de tabel zien we geen afwijking van de vergelijkingsgroep. Er is dus geen gebrek dat bij de XF X260 vaker voorkomt dan bij andere auto's met dezelfde bouwjaren en brandstof, en de cijfers wijzen niet op een extra aandachtspunt boven de rest.

Airbags en brandstofleidingen staan centraal

Een belangrijk deel van de terugroepacties draait om airbags. Het drijfgas kan na verloop van tijd verslechteren, waardoor de airbag bij activatie te veel druk krijgt. De gasgenerator kan dan barsten en metalen deeltjes naar de inzittenden sturen, met ernstig letsel tot gevolg. Ook een opblaasmechanisme zonder droogmiddel en software die airbags bij lage snelheid niet altijd activeert, hebben een terugroepactie gekregen.

Een andere reeks gaat over brandstof- en motorleidingen. Denk aan een brandstofretourleiding die kan lekken of losraken, een brandstofrail met mogelijk slecht gesoldeerde einddoppen en een lage-drukleiding die van het brandstoffilter kan loskomen. Ook de olietoevoer van de turbo, de aandrijfriem en de accukabel staan erop, met als gevolg lekkage, slipgevaar of uitvallende stuurbekrachtiging. Een lekkende carrosserie-onderdeel, de linker binnendorpel, is er ook bij, waarvoor de fabrikant in het uiterste geval de auto terugkoopt.

De remedie is meestal dat de merkdealer het onderdeel vervangt, de software bijwerkt of de bevestiging controleert. Neem contact op met de merkdealer en vraag na of dit op jouw auto al is gedaan.

Het drijfgas in de bestuurdersairbag kan na verloop van tijd verslechteren. Hierdoor kan bij het activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan. 25 september 2026 Ernstig risico Bouwjaren 2016
Gevolgen
Bij het activeren van de airbag kan de gasgenerator barsten. Metalen delen kunnen loskomen en inzittenden raken, wat ernstig letsel of de dood tot gevolg kan hebben.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
De airbag is voorzien van een opblaasmechanisme zonder droogmiddel. In combinatie met verslechterd drijfgas kan dit leiden tot een breuk van het opblaasmechanisme bij activering van de airbag. 17 september 2026 Ernstig risico Bouwjaren 2016–2017
Gevolgen
Een breuk in het opblaasmechanisme kan ertoe leiden dat metalen deeltjes met hoge snelheid door de airbag heen in het interieur van de auto terechtkomen, wat kan leiden tot letsel of de dood van de inzittenden van de auto.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de betreffende airbag vervangen.
Het opblaasmechanisme van de bestuurdersairbag kan bij activatie barsten in de behuizing veroorzaken als gevolg van een te hoge druk. 15 mei 2025 Ernstig risico Bouwjaren 2016–2017
Gevolgen
Hierdoor kunnen bij activatie metalen deeltjes de inzittenden raken en verwonden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
De klem van de olietoevoerleiding van de turbocompressor kan losraken waardoor er olie kan lekken uit de leiding. 17 december 2024 Middelgroot risico Bouwjaren 2021–2023
Gevolgen
Er kan olie op de bodemplaat druppelen en vervolgens op het wegdek lekken wat gevaarlijke situaties kan opleveren voor overige weggebruikers.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de bevestiging van de olietoevoerleiding controleren en zonodig herstellen.
De brandstofretourleiding van de brandstofinjector kan gaan lekken. 27 september 2021 Middelgroot risico Bouwjaren 2021–2022
Gevolgen
Er kan brandstof op het wegdek lekken, wat slipgevaar oplevert voor andere weggebruikers.
Oplossing
Jaguar Land Rover (JLR) Limited heeft besloten om de betreffende auto's terug te roepen om de brandstofretourleiding van de brandstofinjector te inspecteren en zo nodig te vervangen.
De einddoppen van de brandstofrail zijn mogelijk onjuist gesoldeerd. Hierdoor kan de brandstofrail gaan lekken. 15 maart 2018 Middelgroot risico Bouwjaren 2017–2019
Gevolgen
Brandstoflekkage. De bestuurder kan een brandstofgeur en/of brandstof onder de motorkap waarnemen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de brandstofrail vervangen.
De instellingen van de software voor het airbagsysteem zijn niet correct. 13 maart 2018 Ernstig risico Bouwjaren 2017–2019
Gevolgen
Bij lage snelheid worden niet alle airbags geactiveerd wanneer dat nodig is. De bescherming van het airbagsysteem is niet optimaal.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De software van het airbagsysteem wordt dan geupdate.
De brandstofretourleiding kan losraken als gevolg van een fabricagefout. 2 juni 2017 Middelgroot risico Bouwjaren 2017
Gevolgen
Brandstoflekkage.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de brandstofretourleiding controleren en indien nodig vervangen.
Als gevolg van een fabricagefout van de linker binnendorpel kan er een scheur in het metaal bevinden. Hierdoor kan de sterkte van de carrosserie afnemen. Tevens kan bij een botsing de brandstofleiding onder het voertuig scheuren. 30 maart 2017 Middelgroot risico Bouwjaren 2017–2018
Gevolgen
De bescherming van de inzittende kan afnemen. Tevens kan er brandstoflekkage ontstaan.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de linker binnendorpel controleren en indien nodig wordt de auto terug gekocht door Jaguar en krijgt de eigenaar een nieuwe auto.
De lage druk brandstofleiding kan loskomen van het brandstoffilter. 20 april 2016 Middelgroot risico Bouwjaren 2016–2017
Gevolgen
De motor kan uitvallen omdat er geen brandstof toevoer meer is. Hierdoor zal na 2-3 maal remmen het remvacuüm verdwenen zijn waardoor er geen rembekrachtiging meer is.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal een extra borgclip monteren op het brandstoffilter.
Diverse onderdelen kunnen losraken; de geleiderol en spanrol van de multi-aandrijfriem, de pomppoelie van de stuurbekrachtiging en de pluskabel van de accu aan de dynamo. 16 februari 2015 Ernstig risico Bouwjaren 2016
Gevolgen
Raakt de geleiderol, de spanrol of de pomppoelie los, dan kan de stuurbekrachtiging uitvallen. Raakt de pluskabel los, dan kan er vonkvorming of oververhitting optreden.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de betreffende bevestigingen controleren en indien nodig op het juiste aanhaalmoment vastdraaien.

Banden, remmen en lekkages om op te letten

Banden en wielen: controleer zelf regelmatig de spanning en kijk naar het profiel en naar beschadigingen aan de zijkant. Laat bij een beurt of voor de APK de spanning nakijken, zodat het bandenspanningssysteem niet voor onnodige meldingen zorgt.

Verlichting en ruiten: laat het dimlicht afstellen en vervang de wisserbladen tijdig. Let op het waarschuwingslampje van het bandenspanningssysteem, want het licht reageert op de bandenspanning.

Remmen: laat de mechanische delen bij elke beurt meenemen, want slijtage daar is een veelvoorkomend aandachtspunt.

Motor, uitlaat en lekkages: let op vloeistofvlekken onder de auto, een brandstofgeur onder de motorkap en de werking van het roetfilter. Bij een tweedehands aankoop controleer je of de terugroepacties rond airbags en brandstofleidingen zijn uitgevoerd.

Hoe vaak een XF X260 op onderhoud moet en wat het kost, hangt af van de motor, het aantal kilometers en het schema van de fabrikant voor die specifieke auto. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl berekent dat op basis van het kenteken.

Onderhoudsrapport voor jouw Jaguar XF X260

NL

Veel gestelde Jaguar XF X260 vragen

Wat zijn veelvoorkomende APK-gebreken bij de Jaguar XF X260?
Welke gebreken komen bij de Jaguar XF X260 juist minder vaak voor?
Heeft de Jaguar XF X260 terugroepacties gehad?
Hoe vaak moet een Jaguar XF X260 op onderhoud?
Uit welke bouwjaren is de Jaguar XF X260?

Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.