- Home
- /
- Merken
- /
- Hyundai
- /
- SANTA FE
- /
- SANTA FE SM
Onderhoud en APK van de Hyundai SANTA FE SM
Bij de Hyundai SANTA FE SM weegt een terugroepactie het zwaarst: de achterste draagarmen kunnen doorroesten en breken. Daarnaast kijkt de keuringsmonteur vaak naar lekkages, banden en verlichting, en die onderdelen vragen bij het dagelijks gebruik de meeste aandacht. Wie deze auto bezit of overweegt, doet er goed aan die onderdelen met de APK in het achterhoofd te houden.
Banden en verlichting voeren de boventoon
In de APK-uitslagen van de SANTA FE SM zijn banden en verlichting het vaakst terug te vinden. Een profiel dat richting de grens van 1,6 tot 2,5 millimeter zakt, is bij de keuring al een aandachtspunt, en een profiel dat te dun is, betekent een afkeuring. Meet daarom zelf regelmatig de profieldiepte en controleer de bandenspanning, want een verkeerde spanning slijt het loopvlak ongelijk en valt op bij de keuring.
Bij de verlichting springt een reeks kleine maar terugkerende punten in het oog. Denk aan de kentekenplaatverlichting, het stadslicht en het dimlicht. Het dimlicht staat vaak niet goed afgesteld of de licht-donkerscheiding is onduidelijk. Dat is met een paar minuten werk in de garage te controleren en komt in de tabel hieronder duidelijk naar voren.
Ook het uitlaatsysteem moet gasdicht zijn en de uitlaatgassen veilig afvoeren. Een lekkende uitlaat hoor je vaak al voordat de keuring begint.
-
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen42,4% / 23,0%Lekkages Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt22,4% / 16,3%Verlichting
-
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af20,8% / 8,6%Motor, aandrijving en uitlaat Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Stadslicht werkt niet (goed)18,5% / 14,5%Verlichting
-
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm16,4% / 19,5%Banden en wielen Adviespunt
-
Bandenspanning niet op juiste waarde14,6% / 14,1%Banden en wielen
-
Band onvoldoende profiel13,9% / 18,1%Banden en wielen
-
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk13,5% / 10,1%Verlichting
-
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse12,9% / 11,9%Motor, aandrijving en uitlaat
-
Dimlicht onjuist afgesteld12,1% / 13,8%Verlichting
Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.
Lekkages en de aandrijfas vallen op
Vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde bouwjaren en brandstof worden bij de SANTA FE SM enkele gebreken vaker aangetroffen. Het eerste is een overmatige lekkage van overige vloeistoffen. Dat kan van alles zijn, van een lekkende pakking tot een lekkende leiding, en het is een signaal om de auto na te kijken voordat er meer vocht verloren gaat.
Het tweede gebrek betreft de stofhoes van de aandrijfas. Die hoes moet het vet binnen houden en het vuil buiten. Is hij beschadigd of sluit hij niet meer goed af, dan loopt de as sneller uit. Kijk bij het onderhoud naar de rubberen hoezen onder de auto en let op vettige resten langs de as.
Een terugroepactie voor de achterste draagarmen
Voor de SANTA FE SM is een terugroepactie bekend, en die is serieus. De achterste draagarmen zijn onvoldoende tegen corrosie beschermd. Door roest kunnen ze vervormen, scheuren of breken. Dat kan de bestuurder de controle over de auto doen verliezen, daarom is het risico als ernstig aangemerkt.
De fabrikant roept de betreffende auto's terug. Een merkdealer controleert de draagarmen. Zijn ze in goede staat, dan krijgen ze een corrosiebeschermende behandeling. Zijn ze in slechte staat, dan worden ze vervangen. Als je eigenaar bent, vraag de dealer dan of deze controle al bij jouw auto is uitgevoerd.
De draagarmen achter zijn onvoldoende beschermd tegen corrosie. De mogelijkheid bestaat dat deze doorroesten en als gevolg daarvan vervormen, scheuren en/of breken. 2 mei 2013 Ernstig risico Bouwjaren 2001–2005
- Gevolgen
- Bij vervormen, scheuren en/of breken van een draagarm kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen.
- Oplossing
- De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met een merkdealer. Deze zal de draagarmen achter controleren. Zijn deze draagarmen in goede staat, dan krijgen ze een corrosiebeschermende behandeling. Zijn deze in slechte staat, dan worden deze vervangen.
Onderhoud richt zich op lekkages, banden en licht
Begin met een ronde rond de auto. Let op natte plekken onder de motor en op vettige aanslag bij de aandrijfas. Controleer de bandenspanning en het profiel, ook op de reserveband, en kijk of alle lampen werken, inclusief de kentekenplaatverlichting en het stadslicht.
Bij een beurt of voor de APK laat je de uitlaat, de lichtafstelling en de ophanging nakijken, met extra aandacht voor de achterste draagarmen. Vraag een garage ook om de stofhoezen en lekkages te beoordelen, want dat zijn precies de punten die bij de keuring terugkomen.
Bij aankoop van een gebruikte SANTA FE SM vraag je naar het servicedossier en naar de terugroepactie voor de draagarmen. Kruip onder de auto, kijk naar de roest op de draagarmen en laat bij twijfel een specialist meekijken voordat je tekent.
Hoe vaak en tegen welke kosten onderhoud aan deze auto nodig is, hangt af van de auto zelf, zoals het kilometrage en het onderhoudsschema van de fabrikant. Die informatie zit niet in de keuringsgegevens. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl berekent dit op basis van het kenteken.
Onderhoudsrapport voor jouw Hyundai SANTA FE SM
Veel gestelde Hyundai SANTA FE SM vragen
Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.