1. Home
  2. /
  3. Merken
  4. /
  5. Hyundai
  6. /
  7. SANTA FE
  8. /
  9. SANTA FE CM

Onderhoud en APK van de Hyundai SANTA FE CM

Bouwjaren 2006–2012 1.701 op de Nederlandse weg Benzine Diesel
Logo Hyundai

Bij de APK van de Hyundai SANTA FE CM blijven de lampen het vaakst haken: stadslicht en kentekenplaatverlichting staan bovenaan de lijst met gebreken. Daarna volgen banden met te weinig profiel en slijtage in het stuur en de wielophanging, zoals fusee- en stuurkogels en hun stofhoezen. Op de weg zie je deze generatie, gebouwd van 2006 tot en met 2012, weinig, maar de RDW-cijfers laten precies zien waar de keuring op let. Rijd je er zelf in of overweeg je er een te kopen, dan is dit het moment om verlichting en onderstel goed aan de tand te voelen.

Verlichting en banden vallen het meest op

Verlichting is het gebied waar de keuring het vaakst op stuit. Het stadslicht doet het niet goed of helemaal niet, en de kentekenplaatverlichting werkt niet of ontbreekt. Het zijn kleine punten met een grote kans op afkeuring, en je kunt ze zelf in een paar minuten controleren.

Banden komen direct daarna. Een band met te weinig profiel is een afkeuring. Een profieldiepte tussen 1,6 en 2,5 millimeter levert alleen een adviespunt op, maar dat is het signaal dat de banden binnenkort aan vervanging toe zijn.

Opvallend is ook dat onderdelen van het stuur en de wielophanging, zoals fusee- en stuurkogels, in dezelfde lijst terugkomen. Dat zijn precies de onderdelen die je met een handgreep kunt testen.

Hyundai SANTA FE CM Vergelijkbare auto's
  1. Stadslicht werkt niet (goed)
    32,4% / 15,6%
    Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  2. Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
    24,2% / 18,0%
    Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  3. Band onvoldoende profiel
    22,2% / 19,3%
    Banden en wielen
  4. Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
    21,7% / 6,8%
    Motor, aandrijving en uitlaat Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  5. Fusee(kogel) te veel speling
    21,0% / 4,8%
    Ophanging en stuurinrichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  6. Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
    19,6% / 19,4%
    Banden en wielen Adviespunt
  7. Stuurkogel te veel speling
    17,5% / 3,3%
    Ophanging en stuurinrichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  8. Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
    17,1% / 6,7%
    Ophanging en stuurinrichting Adviespunt Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  9. Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
    15,7% / 4,0%
    Ophanging en stuurinrichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  10. Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
    13,8% / 4,7%
    Elektronica en waarschuwingslampjes Vaker dan bij vergelijkbare auto's

Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.

Stuur en onderstel springen eruit

Vergeleken met andere auto's van dezelfde bouwjaren en brandstof vallen vooral de verlichting en het onderstel op. De stofhoes van de aandrijfas is vaker beschadigd, waardoor vuil binnendringt en smeer verloren gaat. De stofhoes van de stuurinrichting sluit vaker niet meer goed af. Fusee- en stuurkogels met te veel speling komen eveneens vaker voor, net als slijtage van 1,0 millimeter of minder aan een stuur- of fuseekogel.

Ook het waarschuwingslampje van het airbag- en gordelsysteem dat storing geeft, wordt bij deze auto vaker gezien. De lampen van het stadslicht en de kentekenplaatverlichting horen ook in deze groep thuis.

Voor de overige gebreken uit het overzicht ontbreekt een vergelijking met vergelijkbare auto's. Daarom doen we daar geen uitspraak over.

Remlichten, ABS-module en motorkap

Een reeks terugroepacties gaat over de elektrische installatie rond de ABS-module. Er kan kortsluiting ontstaan, met mogelijk brand in de motorruimte als gevolg. De ene actie vervangt een zekering en plaatst een sticker in de zekeringkast. De andere breidt de relaiskast uit en legt een aparte kabelboom aan. Die laatste is als ernstig risico aangemerkt en verdient daarom de meeste aandacht.

Verder is er een terugroeping voor de windhaakbedieningskabel van de motorkap. Door corrosie kan de vergrendeling het niet meer houden, en een motorkap die tijdens het rijden opwaait, belemmert het zicht van de bestuurder. De kabel wordt vervangen.

Daarnaast kan de remlichtschakelaar defect raken. Dan lichten de remlichten niet op bij het remmen. De schakelaar wordt vervangen door een gemodificeerd exemplaar. De uitvoering van alle acties loopt via de merkdealer.

Er is kans op kortsluiting in de ABS module. 16 oktober 2024 Middelgroot risico Bouwjaren 2012
Gevolgen
Er kan brand ontstaan in de motorruimte.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal een gewijzigde zekering en sticker in de zekeringkast plaatsen.
Vanuit de zekeringkast is er kans op kortsluiting in de ABS module. 1 juli 2020 Ernstig risico Bouwjaren 2006–2011
Gevolgen
Er is mogelijk risico op brand in de motorruimte.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de relaiskast uitbreiden en een separate kabelboom plaatsen.
De windhaakbedieningskabel van de motorkap kan door corrosie aangetast worden. Hierdoor werkt de windhaakvergrendeling mogelijk niet. 7 augustus 2017 Middelgroot risico Bouwjaren 2012
Gevolgen
Bij een onjuist vergrendelde motorkap, kan de motorkap tijdens het rijden spontaan opwaaien. Hierdoor wordt het zicht van de bestuurder belemmerd.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de windhaakbedieningskabel vervangen.
De remlichtschakelaar kan defect raken waardoor de werking van de remlichten niet gewaarborgd is. 21 mei 2013 Middelgroot risico Bouwjaren 2007–2012
Gevolgen
Niet oplichten van de remlichten indien met het voertuig geremd wordt.
Oplossing
De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met een merkdealer.Deze zal de remlichtschakelaar vervangen door een gemodificeerd exemplaar.

Verlichting, wielophanging en stuur nakijken

Begin met wat je zelf kunt zien en voelen. Zet de verlichting aan en laat iemand de remlichten bedienen terwijl je erachter staat. Meet het profiel van de banden en let op ongelijke slijtage, want die wijst vaak op een probleem in het onderstel.

Voor de ophanging en het stuur kruip je even onder de auto. Pak het wiel boven- en onderaan vast en beweeg het heen en weer: speling in de kogels of fusee hoort er niet te zijn. Kijk ook naar de rubberen stofhoezen van de aandrijfas en van de stuurinrichting. Een gescheurde hoes is een afkeuring en een reden om snel te handelen.

Bij een beurt of voor de APK laat je de elektronica nalopen. Een brandend waarschuwingslampje van het airbag- en gordelsysteem is geen detail, en de werkplaats kan de storing uitlezen.

Koop je een tweedehands exemplaar, let dan op speling in het onderstel, gescheurde stofhoezen en de lampjes in het dashboard.

Hoe vaak er onderhoud nodig is en wat het kost, hangt af van de auto zelf: van het motortype, de kilometerstand en het onderhoudsschema van de fabrikant. Dat staat niet in de RDW-cijfers. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl werkt dit uit op basis van het kenteken.

Onderhoudsrapport voor jouw Hyundai SANTA FE CM

NL

Veel gestelde Hyundai SANTA FE CM vragen

Wat zijn veelvoorkomende APK-gebreken bij de Hyundai SANTA FE CM?
Heeft de Hyundai SANTA FE CM terugroepacties gehad?
Welke gebreken komen bij de Hyundai SANTA FE CM vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Hoe vaak moet een Hyundai SANTA FE CM op onderhoud?
Uit welke bouwjaren is de Hyundai SANTA FE CM?

Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.