Onderhoud en APK van de Hyundai i30 FD
Een kapot kentekenplaatlampje is de klassieker die de keurmeester bij de Hyundai i30 FD het vaakst tegenkomt, op de voet gevolgd door banden met te weinig profiel. Verlichting domineert de lijst met APK-gebreken, en dat is goed nieuws voor wie zelf wil sleutelen: de meeste klussen zijn simpel. Daarnaast kreeg deze i30 uit de bouwjaren 2007 tot en met 2013 meerdere terugroepacties, waaronder een reeks met een ernstig risico.
Lampjes en banden voeren de boventoon
In de RDW-cijfers zien we een duidelijk patroon. Bovenaan staat de kentekenplaatverlichting, gevolgd door banden waarvan het profiel onvoldoende is. Ook stadslicht, dim- en grootlicht, richtingaanwijzers en remlicht duiken herhaaldelijk op. Bij de richtingaanwijzers gaat het om een afwijkende kleur, vaak het gevolg van een verkeerd vervangen lamp of lampunit.
Daarnaast noteert de keurmeester een adviespunt voor banden die bijna aan de wettelijke grens zitten: een profieldiepte van 1,6 tot en met 2,5 mm. Daarop zakt je auto niet, maar het is een seintje dat nieuwe banden naderen. Verder zien we een verkeerde bandenspanning, een onjuist afgesteld dimlicht en ruitenwissers die onvoldoende zicht geven. Het volledige overzicht staat in de tabel hieronder.
-
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt28,6% / 18,6%Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Band onvoldoende profiel24,8% / 19,3%Banden en wielen Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm20,3% / 19,0%Banden en wielen Adviespunt
-
Stadslicht werkt niet (goed)19,8% / 15,5%Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)16,1% / 5,7%Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Bandenspanning niet op juiste waarde15,4% / 15,8%Banden en wielen
-
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan14,2% / 5,9%Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Dimlicht onjuist afgesteld13,8% / 13,8%Verlichting
-
Remlicht werkt niet (goed)10,2% / 5,8%Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht9,6% / 10,7%Ruiten, ruitenwissers en spiegels
Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.
Opvallend vaak: de verlichting
Als we de i30 FD naast andere personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof leggen, komt een duidelijke lijn naar voren. Een reeks gebreken wordt bij deze Hyundai vaker gevonden: de kentekenplaatverlichting, het stadslicht, het dim- en grootlicht, de afwijkende kleur van de richtingaanwijzers en het remlicht. Ook banden met onvoldoende profiel komen vaker voor.
Opvallend is dat vrijwel alles met verlichting te maken heeft. Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's springt er in deze top geen enkel gebrek uit. De overige gebreken in de tabel wijken niet betekenisvol af van het gemiddelde.
Terugroepacties: brand, airbag en stuurinrichting
Er zijn meerdere terugroepacties geweest, en ze raken verschillende onderdelen.
Elektrisch en airbag: vanuit de zekeringkast kon kortsluiting ontstaan in de ABS-module, met risico op brand in de motorruimte. Het verhelpen gebeurt door de relaiskast uit te breiden en een aparte kabelboom te plaatsen. Bij de airbagmodule was de kalibratie onjuist, waardoor de airbag bij een klap tegen de onderzijde van de auto onbedoeld kon afgaan. Daar werd de software herschreven. Beide zijn als ernstig risico beoordeeld.
Stuurinrichting: de stuurunit van de elektronische stuurbekrachtiging bevatte een fout, waardoor de bekrachtiging kon uitvallen en sturen zwaarder werd. Een waarschuwingslampje meldt dat. Ook kon de bout van de stuuraskoppeling te los zitten; in het uiterste geval wordt de auto dan onbestuurbaar. Dat is als ernstig risico gemarkeerd.
Remlicht: de remlichtschakelaar kon defect raken, zodat de remlichten bij het remmen niet branden. De dealer vervangt de schakelaar door een aangepast exemplaar.
Een merkdealer kan nagaan of dit werk bij jouw auto is uitgevoerd.
Vanuit de zekeringkast is er kans op kortsluiting in de ABS module. 15 april 2020 Ernstig risico Bouwjaren 2007–2011
- Gevolgen
- Er is risico op brand in de motorruimte.
- Oplossing
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de relaiskast uitbreiden en een separate kabelboom plaatsen.
Onjuiste kalibratie-instelling van de airbag-controlmodule. 23 januari 2020 Ernstig risico Bouwjaren 2007–2011
- Gevolgen
- Bij een impact aan de onderzijde van de auto en in de omgeving van de airbag control module kan de airbag onbedoeld bediend worden.
- Oplossing
- De software van de airbagmodule wordt herschreven
De stuurunit van de elektronische stuurbekrachtiging bevat een fout. 2 december 2015 Middelgroot risico Bouwjaren 2009–2012
- Gevolgen
- Uitvallen van de stuurbekrachtiging. Hierdoor wordt het sturen zwaarder. De bestuurder wordt gewaarschuwd door een waarschuwingslampje op het instrumentenpaneel.
- Oplossing
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de stuurunit van de stuurbekrachtiging controleren en indien nodig vervangen of voorzien van andere software.
De bout van de stuuraskoppeling kan met een onvoldoende aanhaalmoment zijn vastgedraaid. 27 oktober 2014 Ernstig risico Bouwjaren 2007–2012
- Gevolgen
- De koppeling zit dan onvoldoende aan de stuuras vastgeklemd. Deze kan daardoor losraken. In het uiterste geval kan het voertuig onbestuurbaar worden.
- Oplossing
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met een merkdealer. Deze zal het aanhaalmoment van de bout van de stuuraskoppeling controleren en als het nodig is wordt deze met het juiste aanhaalmoment vastgedraaid.
De remlichtschakelaar kan defect raken waardoor de werking van de remlichten niet gewaarborgd is. 21 mei 2013 Middelgroot risico Bouwjaren 2007–2012
- Gevolgen
- Niet oplichten van de remlichten indien met het voertuig geremd wordt.
- Oplossing
- De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met een merkdealer.Deze zal de remlichtschakelaar vervangen door een gemodificeerd exemplaar.
Onderhoud: begin bij licht en rubber
Verlichting is de grootste groep, en die controleer je zelf. Laat iemand remmen terwijl jij achter de auto staat, en loop alle lampen langs: kenteken, stadslicht, dim- en grootlicht, richtingaanwijzers en remlicht. Vervang een lamp altijd door de juiste kleur. Laat het dimlicht bij een onderhoudsbeurt controleren op afstelling. Een brandend remlicht dat soms uitvalt kan ook op de remlichtschakelaar wijzen, waar een terugroepactie voor liep.
Bij banden en wielen geldt: meet het profiel en kijk ook naar de bandenspanning. Zit je richting de grens, plan dan op tijd nieuwe banden in. Controleer verder de ruitenwissers; een slap wisserblad is snel vervangen en voorkomt een afkeuring.
Bij aankoop van een tweedehands exemplaar vraag je of de terugroepacties zijn uitgevoerd, en let je op verlichting en bandenslijtage. Hoe vaak onderhoud nodig is en wat het kost, hangt af van de auto zelf. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl rekent dat uit aan de hand van het kenteken.
Onderhoudsrapport voor jouw Hyundai i30 FD
Veel gestelde Hyundai i30 FD vragen
Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.