Onderhoud en APK van de Hyundai i10 IA
Bij de Hyundai i10 IA kijkt de APK-keurmeester het vaakst naar de banden: te weinig profiel staat bovenaan de lijst. Ook een flink gecorrodeerde remschijf en een wisserinstallatie die onvoldoende zicht geeft komen regelmatig voor. Het zijn vooral slijtage-items die met aandacht voor onderhoud te voorkomen zijn.
Banden voeren de boventoon
De RDW-cijfers van de i10 IA worden gedomineerd door banden en wielen. Onvoldoende profiel staat bovenaan, gevolgd door een bandenspanning die niet klopt. Daarnaast noteert de keurmeester als adviespunt banden waarvan de profieldiepte tussen 1,6 en 2,5 mm ligt: de auto komt er nog mee door, maar de band is bijna aan vervanging toe.
Daarna volgen remmen en verlichting. Een ernstig gecorrodeerde remschijf is een serieuze afkeur, een onjuist afgesteld dimlicht is vaak snel verholpen. In de tabel hieronder zie je de volledige lijst in volgorde van voorkomen.
-
Band onvoldoende profiel16,8% / 11,5%Banden en wielen Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Bandenspanning niet op juiste waarde14,3% / 13,2%Banden en wielen
-
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm13,9% / 11,7%Banden en wielen Adviespunt
-
Remschijf ernstig gecorrodeerd11,1% / 0,9%Remmen Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Dimlicht onjuist afgesteld9,7% / 9,8%Verlichting
-
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht9,3% / 7,2%Ruiten, ruitenwissers en spiegels Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Band beschadigd8,6% / 6,4%Banden en wielen Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Remlicht werkt niet (goed)7,9% / 1,7%Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan6,8% / 3,2%Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft6,8% / 2,3%Elektronica en waarschuwingslampjes Vaker dan bij vergelijkbare auto's
Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.
Waar de i10 IA afwijkt
Vergeleken met auto's van dezelfde bouwjaren en brandstof zien we bij de i10 IA meerdere gebreken vaker terug. Het gaat om te weinig bandenprofiel, beschadigde banden en een ernstig gecorrodeerde remschijf. Ook een ruitenwisserinstallatie die onvoldoende zicht geeft, een remlicht dat niet goed werkt en richtingaanwijzers met een afwijkende kleur komen vaker voor. Verder meldt het controlesysteem voor de bandenspanning vaker een waarschuwing.
Voor gebreken die hier niet staan is er geen duidelijk verschil met vergelijkbare auto's.
Waar je op let als eigenaar of koper
Begin bij de banden. Meet het profiel, controleer de flanken op beschadigingen en kijk regelmatig naar de bandenspanning. Een waarschuwingslampje voor de bandenspanning mag je niet negeren.
Kruip ook even onder de auto of laat de remschijven beoordelen tijdens een servicebeurt: roest op de schijven is een bekend aandachtspunt in de cijfers. Vervang versleten wissers op tijd en loop de verlichting rond, met remlichten en richtingaanwijzers als vaste controlepunten.
Bij aankoop van een tweedehands exemplaar loont het om banden, remschijven en verlichting extra aan de tand te voelen. Hoe vaak onderhoud nodig is en wat het kost hangt af van de auto zelf. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl rekent dat uit aan de hand van het kenteken.
Onderhoudsrapport voor jouw Hyundai i10 IA
Veel gestelde Hyundai i10 IA vragen
Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.