Onderhoud en APK van de Honda Civic 11

Het wiel is het eerste punt. Bij sommige lichtmetalen wielen kunnen de stalen inzetbussen ontbreken, waardoor de wielmoer het wiel onvoldoende vastzet en het wiel kan loskomen. De dealer of een erkende reparateur controleert de accessoire wielen, voor zover aanwezig, op ontbrekende bussen en vervangt ze waar nodig.

Een paar terugroepacties gaan over de brandstof. In de hogedruk brandstofpomp kunnen door een productiefout scheurtjes ontstaan, waardoor benzine kan weglekken en brand kan veroorzaken. Een andere fout kan ervoor zorgen dat de brandstofpomp uitvalt, waarna de motor afslaat terwijl je rijdt. In beide gevallen controleert de dealer de pomp en vervangt hij deze indien nodig.

Bij de hoogspanningsaccu gaat het om een productiefout in de elektrische verbinding van een van de cellen. De auto kan daardoor uitvallen, en als dat gebeurt terwijl er spanning op de accu staat, kan een vonk brand veroorzaken. De dealer controleert de accu en vervangt die zonodig.

Ook het onderstel en de cabine kennen punten. Het stuurhuis kan te weinig smering hebben, waardoor het stuur zwaar of vreemd aanvoelt en je onverwacht een andere kant op kunt sturen. Het stoelframe van de bestuurder kan niet goed gelast zijn en bij een aanrijding breken. Vraag de dealer of het werk aan jouw auto al is gedaan, want de eigenaar wordt verzocht zelf contact op te nemen.

Omdat er nog weinig APK-uitslagen voor deze generatie zijn, is onderstaand advies algemeen. Het geldt voor een auto van deze bouwjaren op benzine en elektriciteit, en is geen bevinding over deze specifieke auto.

Dat begint bij wat je zelf kunt zien en voelen. Controleer het profiel en de spanning van de banden en let op de wielbouten, vooral na een bezoek aan de werkplaats of een bandenwissel. Kijk ook naar de ruitenwissers en de verlichting, en let op een stuur dat zwaar of vreemd aanvoelt. Dat laatste is bij deze generatie bovendien een reden om meteen contact op te nemen.

Bij een onderhoudsbeurt of voor de APK hoort een controle van de remmen, de ophanging en de stuurinrichting. Laat ook de brandstofpomp nakijken, en bij een auto die op elektriciteit rijdt de hoogspanningsaccu. Dat zijn precies de onderdelen waarvoor de terugroepacties gelden.

Bij een tweedehands aankoop vraag je naar het onderhoudsboekje en naar de uitgevoerde terugroepacties. Rijd de auto koud aan en let op het stuur, het wegrijgedrag en eventuele brandstoflucht.

Hoe vaak en tegen welke kosten onderhoud nodig is, hangt af van de auto zelf, de kilometerstand en het onderhoudsschema van de fabrikant. Dat werkt het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl voor jouw auto uit op basis van het kenteken.