Onderhoud en APK van de Honda Accord 8

Het meest voorkomende gebrek zit in de verlichting. Een stadslicht dat niet werkt, of een kentekenplaatverlichting die het laat afweten of ontbreekt, is snel gevonden en snel verholpen, maar het levert wel een afkeuring op. Ook de dimlichtafstelling verdient aandacht, net als de licht-donkerscheiding van het dimlicht, die bij de keuring onduidelijk kan zijn.

Banden komen direct daarna. Een bandenspanning die niet klopt en een profiel dat te ver is afgesleten, zijn de klassieke valkuilen. Bij een profieldiepte tussen 1,6 en 2,5 millimeter noteert de keurder alleen een adviespunt, geen afkeuring. De band is dan wel aan vervanging toe, zeker voor de winter.

In de remmen en de ophanging gaat het om slijtage. Een schijf- of trommelrem die niet meer vrij loopt en mechanische delen van het remsysteem die slijten, duiken regelmatig op. Een stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk aan 1,0 millimeter wordt als adviespunt genoteerd. Dat is geen afkeuring, wel een reden om de auto eens goed te laten bekijken.

Vergeleken met andere personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof, zijn er gebreken die bij de Accord 8 minder vaak voorkomen. Het gaat om een band met onvoldoende profiel en een dimlicht dat onjuist is afgesteld. Voor de overige gebreken uit de lijst is zo'n verschil niet vastgesteld, dus die gelden gewoon.

Minder vaak betekent niet dat je ze kunt negeren. Een kale band blijft een afkeuring, hoe zeldzaam ook, en een dimlicht dat verkeerd staat, verblindt het tegenliggende verkeer.

Er lopen meerdere terugroepacties voor de Accord 8, en het grootste deel gaat over de opblaasmodule van de passagiersairbag. Die module kan overmatige druk opbouwen. Bij activatie kan hij scheuren, waarna metalen fragmenten weggeschoten kunnen worden en de inzittende gewond kan raken. De remedie is een ander opblaasmechanisme, geplaatst door de merkdealer of een erkend reparateur.

Een andere terugroepactie betreft water dat in de accupoolsensor kan komen. Dat kan kortsluiting veroorzaken, met kans op rookontwikkeling of brand. De sensor wordt gecontroleerd en waar nodig vervangen.

Er is ook een terugroeping voor het actieve noodremsysteem. Dat kan metalen hekken en vangrails als obstakel zien, waardoor de noodrem onnodig ingrijpt en gevaarlijke situaties in het verkeer kunnen ontstaan. De merkdealer installeert daarvoor aangepaste software.

Vraag de merkdealer na of de werkzaamheden aan jouw exemplaar al zijn uitgevoerd.

Begin bij de verlichting. Laat iemand meelopen terwijl je het stadslicht en de kentekenplaatverlichting aanzet, en controleer het dimlicht. Een stel dat niet goed afgesteld is, laat je bij een garage bijstellen, zeker na een reparatie aan de koplamp.

Bij de banden kijk je zelf naar de spanning en het profiel. Een bandenspanning die niet klopt, slijt de band ongelijk en kost je grip. Laat bij een beurt de remmen en de wielophanging controleren, want slijtage aan de remmen en aan de stuur- of fuseekogel valt in de APK op. Let zelf op een schijf of trommel die na het rijden warm blijft of schuurt.

Bij een tweedehands Accord 8 vraag je naar de werkzaamheden aan remmen en banden, en kijk je of alle lampen het doen. Hoe vaak onderhoud nodig is en wat het kost, hangt af van de auto zelf: van de motor, de kilometerstand en het onderhoudsschema van de fabrikant. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl berekent dat op basis van het kenteken.