- Home
- /
- Merken
- /
- Ford
- /
- Transit
- /
- Transit MK7
Onderhoud en APK van de Ford Transit MK7
Bij de Ford Transit MK7 is het licht de grootste zorg bij de APK: een kentekenplaatlampje of stadslicht dat het niet (goed) doet, staat in de RDW-cijfers bovenaan. Het zijn kleine onderdelen met een groot effect, want ze vallen bij elke keuring op. Deze Transit is op de Nederlandse weg zeldzaam en wordt alleen op diesel gereden. Wie er een rijdt of koopt, kijkt eerst naar de verlichting, de ruitenwissers en de wielophanging.
Lampjes en ruiten voeren de boventoon
De kentekenplaatverlichting is het meest genoteerde gebrek: het lampje werkt niet goed of ontbreekt. Daarna volgen het stadslicht en het remlicht, en ook een dimlicht dat verkeerd is afgesteld. Het zijn kleine onderdelen, maar ze zijn in een paar minuten na te lopen. Zet het licht aan, loop eromheen en laat iemand het rempedaal intrappen.
Verder komen de ruitenwissers vaak in beeld. Geeft de installatie onvoldoende zicht, dan faalt de auto op de keuring en is het ook onderweg gevaarlijk. Aan de wielen zie je slijtage aan het wiellager, dat hoorbaar of voelbaar wordt, en een veer die gebroken of gescheurd is. Ook lekkage van overige vloeistoffen staat in het overzicht. Banden met te weinig profiel of een verkeerde spanning worden genoteerd, zoals bij elke auto, en de tabel hieronder laat zien hoe vaak dat voorkomt.
-
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt32,9% / 13,3%Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Stadslicht werkt niet (goed)20,6% / 10,0%Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen18,3% / 12,6%Lekkages Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Remlicht werkt niet (goed)15,4% / 4,2%Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht14,3% / 6,7%Ruiten, ruitenwissers en spiegels Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Dimlicht onjuist afgesteld13,5% / 12,4%Verlichting
-
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar12,7% / 3,5%Ophanging en stuurinrichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Band onvoldoende profiel12,6% / 16,5%Banden en wielen
-
Bandenspanning niet op juiste waarde12,5% / 11,8%Banden en wielen
-
Veer gebroken of gescheurd11,1% / 6,5%Ophanging en stuurinrichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.
Licht, zicht en wielophanging vallen op
Vergeleken met personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof komen de meeste gebreken van deze Transit vaker voor. Dat geldt voor de kentekenplaatverlichting, het stadslicht en het remlicht. Ook het ruitenwisserzicht, slijtage aan het wiellager, een gebroken of gescheurde veer en lekkage van overige vloeistoffen worden bij deze Transit vaker genoteerd dan bij die vergelijkingsgroep.
Bij de gebreken met een vergelijking zijn er geen die minder vaak voorkomen. Dat maakt het beeld helder: vooral de verlichting, het zicht achter de voorruit en de wielophanging verdienen extra aandacht. Voor het dimlicht en de banden is er geen vergelijking, dus die laten we hier buiten beschouwing.
Remmen en ruitenwissers staan op de lijst
Er zijn terugroepacties bekend. De eerste gaat over de borgclip waarmee het rempedaal aan de drukstift van de rembekrachtiger is bevestigd. Die clip kan losraken, waardoor de verbinding breekt en de remwerking verloren gaat. De RDW schaalt dit in als ernstig risico. De remedie is een nieuwe borgclip, aangebracht door de merkdealer of een erkend reparateur.
De tweede betreft de scharnierpennen van de ruitenwisserarmen aan de voorzijde. Die pennen kunnen losraken, waardoor de wisser minder druk op de voorruit zet en het zicht achteruitgaat. Het risico wordt middelgroot genoteerd. Ook hier zijn nieuwe ruitenwisserarmen bij een Ford erkend reparateur of hersteller de oplossing. Vraag je dealer of garage na of beide acties op jouw exemplaar zijn uitgevoerd, want dat staat niet vanzelf in de papieren.
De rempedaalborgclip van bevestiging van het rempedaal aan de drukstif van de rembekrachtiger kan losraken. 22 februari 2013 Ernstig risico Bouwjaren 2013
- Gevolgen
- Losraken van de verbinding tussen rempedaal en de drukstift van de rembekrachtiger, met als gevolg het verlies van de remwerking.
- Oplossing
- De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer of erkend reparateur.Deze zal een nieuwe rempedaalborgclip aanbrengen.
De scharnierpennen van de ruitenwisserarmen aan de voorzijde zijn ondeugdelijk. De scharnierpen kan losraken, waardoor de ruitenwisser minder spanning uitoefent op de voorruit. 26 november 2012 Middelgroot risico Bouwjaren 2013
- Gevolgen
- Een verminderde werking van de ruitenwisserinstallatie en een verminderd zicht van de bestuurder.
- Oplossing
- De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen.De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. Deze zal nieuwe ruitenwisserarmen aanbrengen.
Waar je op let bij onderhoud en aankoop
Begin met de verlichting, want daar valt het meeste zelf te doen. Controleer voor elke rit het kentekenplaatlampje, het stadslicht en de remlichten. Na een lampwissel zet je het dimlicht weer goed af. Let ook op de ruitenwissers: veegt het blad niet meer schoon of hapert de arm, dan is het tijd om ernaar te kijken.
Bij een beurt of voor de APK laat je de ophanging nakijken. Een wiellager dat speelt en een veer die gebroken of gescheurd is, los je niet met een snelle ingreep op. Vraag de garage ook naar lekkages van overige vloeistoffen, want daar is het vaak het eerste teken van. Banden met te weinig profiel en een verkeerde spanning horen bij elke beurt thuis.
Bij een tweedehands exemplaar kijk je vóór de aankoop onder de auto naar veren en lekkages, controleer je de verlichting en neem je de ruitenwissers mee in de proefrit. Hoe vaak deze Transit op onderhoud moet en wat dat kost, hangt af van het exemplaar zelf: motor, kilometerstand en het fabrieksschema bepalen dat. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl berekent dat op basis van het kenteken.
Onderhoudsrapport voor jouw Ford Transit MK7
Veel gestelde Ford Transit MK7 vragen
Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.