1. Home
  2. /
  3. Merken
  4. /
  5. Ford
  6. /
  7. Mondeo
  8. /
  9. Mondeo MK4

Onderhoud en APK van de Ford Mondeo MK4

Bouwjaren 2007–2014 8.852 op de Nederlandse weg Benzine Diesel
Logo Ford

Bij de Ford Mondeo MK4 kijkt de APK-keurmeester vooral naar de kleine dingen: een kentekenplaatverlichting die het laat afweten en banden waar het profiel op raakt. Dat zijn gebreken die je met een korte rondgang zelf vindt. Serieuzer wordt het bij de terugroepacties, waarbij onder meer airbags en een accusensor ter sprake komen.

Lampjes en banden aan kop

In de RDW-cijfers voert de kentekenplaatverlichting de lijst aan. Een defect lampje is snel te verhelpen, maar kost je bij de keuring wel een afkeuring als je het laat zitten. Direct daarachter volgen de banden: onvoldoende profiel, een bandenspanning die niet klopt en een adviespunt voor banden die richting de grens slijten (een profieldiepte van 1,6 tot en met 2,5 mm).

Ook het dimlicht staat vaak te hoog of te laag afgesteld, wat tegenliggers hindert. Verder zien we lekkages van overige vloeistoffen en een uitlaatsysteem dat niet gasdicht is. Dat laatste is meer dan een formaliteit, want zo kunnen uitlaatgassen op de verkeerde plek terechtkomen.

Ford Mondeo MK4 Vergelijkbare auto's
  1. Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
    21,0% / 17,3%
    Verlichting
  2. Band onvoldoende profiel
    20,4% / 19,0%
    Banden en wielen
  3. Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
    19,9% / 18,8%
    Banden en wielen Adviespunt
  4. Dimlicht onjuist afgesteld
    15,2% / 13,6%
    Verlichting
  5. Bandenspanning niet op juiste waarde
    14,4% / 15,2%
    Banden en wielen
  6. Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
    11,7% / 7,5%
    Remmen Adviespunt Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  7. Stadslicht werkt niet (goed)
    10,6% / 14,1%
    Verlichting Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
  8. Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
    10,2% / 11,6%
    Lekkages
  9. Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
    9,1% / 5,5%
    Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  10. Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
    8,2% / 7,2%
    Motor, aandrijving en uitlaat

Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.

Remmen en richtingaanwijzers springen eruit

Vergeleken met andere personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof vallen enkele punten op bij de Mondeo MK4. Slijtage aan de mechanische delen van het remsysteem komt vaker voor. Dat is een adviespunt: de auto valt er niet direct op af, maar het is een seintje om de remmen na te laten kijken. Ook richtingaanwijzers met een afwijkende, niet toegestane kleur worden vaker genoteerd.

Aan de positieve kant: een stadslicht dat niet werkt, wordt bij deze Ford juist minder vaak gevonden.

Airbags en accu vragen om een check

De ernstigste terugroepacties draaien om de airbag. Bij de Takata-airbag kan het drukgas na verloop van tijd veranderen, waardoor de behuizing van de gasgenerator scheurt en metaaldeeltjes door het interieur vliegen. Die actie geldt voor auto's die uit bepaalde landen zijn geïmporteerd; de fabrikant adviseert niet te rijden tot de reparatie is gedaan. Een tweede actie betreft de bestuurdersairbag, waarvan de gasgenerator te veel druk kan opbouwen. Die airbag wordt vervangen.

Ook onder de motorkap en in de elektrische installatie was werk aan de winkel. Lekkend accuzuur rond de minpool kan de accucontrolesensor aantasten en brand veroorzaken; er komt een gezekerde kabelbundel. Verder gaat het om scheurende koppelingsdrukplaten, een oliecarter dat kan breken, een cilinderkop die bij te weinig koelvloeistof scheurt en beschadigde O-ringen in de brandstofretourleiding. Bij adaptieve led-koplampen kon een softwarefout de koplampen uitschakelen.

Vraag bij een merkdealer aan de hand van het chassisnummer of de werkzaamheden aan jouw auto zijn uitgevoerd.

De Takata airbag bevat drukgas dat na verloop van tijd kan veranderen. Hierdoor kan er te hoge druk in de airbag ontstaan wanneer deze wordt geactiveerd tijdens een botsing. 28 juli 2025 Ernstig risico Bouwjaren 2008
Gevolgen
Hierdoor kan de behuizing van de gasgenerator scheuren en kunnen metaaldeeltjes in het interieur terechtkomen, wat mogelijk kan leiden tot ernstige of dodelijke verwondingen voor de inzittenden.DEZE ACTIE GELDT VOOR VOERTUIGEN GEIMPORTEERD UIT ALBANI�, CYPRUS, SPANJE, FRANKRIJK, FRANSE OVERZEESEGEBIEDEN, GRIEKENLAND, ITALI�, MALTA EN TURKIJE.
Oplossing
Neem zo snel mogelijk contact op met uw Ford Service Partner en maak een afspraak om Service-actie 25S41 te laten uitvoeren. Geef uw Ford ServicePartner uw chassisnummer (VIN).TOT DAT DEZE REPARATIE IS UITGEVOERD, MAG ER NIET MET UW VOERTUIG WORDEN GEREDEN.
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasgenerator een te hoge druk worden opgebouwd. 17 september 2020 Ernstig risico Bouwjaren 2007–2014
Gevolgen
Hierdoor kan de behuizing van de gasgenerator scheuren en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de bestuurdersairbag.
Rond de minpool van de accu kan lekkage van accuzuur ontstaan. Als gevolg kan de accucontrolesensor defect raken en kan er kopersulfaat ontstaan. 3 september 2019 Ernstig risico Bouwjaren 2014
Gevolgen
Opwarmen en vlamvatten van omringende materiaal, ook als het voertuig is geparkeerd.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze brengt dan een gezekerde kabelbundel aan in het accucontrolesensorsysteem.
In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan. 19 juli 2018 Ernstig risico Bouwjaren 2011–2014
Gevolgen
De koppeling kan slippen. Hierdoor is de rijsnelheid gereduceerd, zijn de voertuigprestaties beperkt en verspreidt de koppeling een geur. In extreme gevallen komen fragmenten van de koppeling/transmissie los en raken deze de componenten onder de motorkap.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. De dealer zal de koppeling testen en indien nodig repareren. Bij voertuigen met een start/stop-functie wordt tevens de software aangepast.
Het is mogelijk dat de motorregelmodule oververhitting niet op de juiste manier detecteert en als gevolg zou het oliecarter kunnen breken. 26 maart 2018 Ernstig risico Bouwjaren 2014
Gevolgen
Olielekkage.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar kan bij de merkdealer een afspraak maken. De programmering van de motorcontrolemodule wordt dan aangepast.
De cilinderkop kan oververhit raken en als gevolg scheuren als er met onvoldoende koelvloeistof gereden wordt. 17 januari 2018 Middelgroot risico Bouwjaren 2011–2014
Gevolgen
Lekkage van olie op een heet oppervlak.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen.
Door een softwarefout kunnen bij auto's met adaptieve led-koplampen de koplampen onverwacht worden uitgeschakeld. 8 juli 2016 Ernstig risico Bouwjaren 2014
Gevolgen
Uitval van de koplampen. De koplampen kunnen weer ingeschakeld worden door het contact uit- en aan te zetten.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een merkdealer. De dealer zal aangepaste software installeren.
Het is mogelijk dat de brandstofretourleiding van het inspuitventiel de O-ring(en) heeft beschadigd. Een beschadigde O-ring kan leiden tot brandstoflekkage. 24 september 2013 Middelgroot risico Bouwjaren 2012
Gevolgen
Na verloop van tijd kan brandstof langs de achterkant van de motor weglekken en in contact komen met de uitlaat of hete oppervlakken met mogelijk rookontwikkeling en/of brand tot gevolg.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de brandstofretourleiding inspecteren op brandstoflekkage en plaatst indien nodig nieuwe O-ringen en een nieuwe rails.

Waar je op let met deze Mondeo

Begin bij de verlichting. Loop eens rond de auto met alles aan, inclusief kentekenplaatverlichting en richtingaanwijzers, en laat het dimlicht afstellen als de bundel niet goed valt.

Bij de banden controleer je profiel en spanning. Zit je richting de grens, wissel dan op tijd. Kijk ook naar ongelijke slijtage.

Laat bij een onderhoudsbeurt de remmen beoordelen, want slijtage is hier een terugkerend adviespunt. Kruip daarnaast even onder de auto: vochtplekken wijzen op lekkage en een rommelende of sissende uitlaat vraagt om nader onderzoek.

Bij aankoop van een tweedehands exemplaar vraag je naar de uitvoering van de terugroepacties. Hoe vaak onderhoud nodig is en wat het kost, hangt af van de motor, de kilometerstand en het schema van de fabrikant. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl rekent dat uit op basis van het kenteken.

Onderhoudsrapport voor jouw Ford Mondeo MK4

NL

Veel gestelde Ford Mondeo MK4 vragen

Wat zijn veelvoorkomende APK-gebreken bij de Ford Mondeo MK4?
Welke gebreken komen bij de Ford Mondeo MK4 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Heeft de Ford Mondeo MK4 terugroepacties gehad?
Hoe vaak moet een Ford Mondeo MK4 op onderhoud?
Uit welke bouwjaren is de Ford Mondeo MK4?

Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.