Onderhoud en APK van de Ford Focus MK2
Een band met te weinig profiel is het gebrek dat de APK-keurmeester bij de Ford Focus MK2 het vaakst noteert, op de voet gevolgd door lampen die niet werken of verkeerd staan afgesteld. Dat zegt veel over waar je als eigenaar het meeste winst boekt: bij de simpele zaken rond de wielen en de verlichting. Daarnaast springt een gebroken veer eruit, een gebrek dat de keurmeester op de brug niet snel over het hoofd ziet.
Banden en lampen voeren de boventoon
In de RDW-cijfers zien we steeds dezelfde onderwerpen terugkomen: banden, verlichting en remmen. Bovenaan staat een band met onvoldoende profiel. Daarnaast noteert de keurmeester regelmatig een adviespunt voor banden die nog net door de keuring komen, met een profieldiepte van 1,6 tot en met 2,5 mm. Die auto faalt dan niet, maar de volgende set banden komt in zicht. Ook een bandenspanning die niet klopt staat in de top.
Bij de verlichting gaat het om het stadslicht, de kentekenplaatverlichting en een dimlicht dat verkeerd staat afgesteld. Dat zijn meestal geen dure reparaties, maar ze kosten wel een afkeuring als je ze mist. Als laatste staat slijtage aan mechanische delen van het remsysteem op de lijst, als adviespunt. Die ziet de keurmeester dus wel, maar de auto valt er niet over.
-
Band onvoldoende profiel23,8% / 19,7%Banden en wielen
-
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm22,3% / 19,7%Banden en wielen Adviespunt
-
Stadslicht werkt niet (goed)19,4% / 16,4%Verlichting
-
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt18,8% / 18,5%Verlichting
-
Dimlicht onjuist afgesteld17,1% / 14,1%Verlichting
-
Bandenspanning niet op juiste waarde15,2% / 15,3%Banden en wielen
-
Veer gebroken of gescheurd12,9% / 6,7%Ophanging en stuurinrichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen12,1% / 15,0%Lekkages Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
-
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan9,8% / 5,5%Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage9,0% / 7,9%Remmen Adviespunt
Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.
Gebroken veren en afwijkende knipperlichten
Een reeks gebreken komt bij de Focus MK2 vaker voor dan bij auto's van dezelfde bouwjaren en met dezelfde brandstof. Het eerste is een gebroken of gescheurde veer in de ophanging. Dat is een gebrek dat je niet altijd merkt achter het stuur, maar dat de keurmeester wel ziet als hij de auto op de brug heeft. Het tweede is een richtingaanwijzer met een kleur die niet is toegestaan, bijvoorbeeld door een verkeerde lamp of een aangepaste lens.
Aan de gunstige kant staat een overmatige lekkage van overige vloeistoffen. Die komt bij deze Focus juist minder vaak voor dan bij vergelijkbare auto's.
Terugroepactie voor de koelventilator
Er is een terugroepactie voor de regelmodule van de koelventilator. Op plekken waar in de winter veel zout wordt gestrooid, kan corrosie op die module ontstaan. De corrosie kan doorwerken in de elektronica en oververhitting veroorzaken, waardoor bedrading en omliggende onderdelen vlam kunnen vatten. De RDW kwalificeert het risico als middelgroot.
De fabrikant lost het op via een merkdealer. Die controleert de module en brengt zo nodig een extra draadbundel aan, plus een waterschild dat de module tegen vocht beschermt. Of dit werk bij een specifieke auto is uitgevoerd, hoor je bij een Ford-dealer.
In landen waar de wegen 's winters intensief worden gepekeld bestaat de kans dat er corrosie op de regelmodule van de koelventilator ontstaat. 11 juni 2014 Middelgroot risico Bouwjaren 2006–2007
- Gevolgen
- De corrosie kan zich voortzetten in de elektronische circuits en oververhitting veroorzaken. De oververhitting kan de omringende bedrading en onderdelen doen ontvlammen.
- Oplossing
- De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regelmodule van de koelventilator controleren en indien nodig een extra draadbundel aanbrengen.Tevens zal er een waterschild worden aangebracht om de module te beschermen tegen binnendringen van water en corrosievorming.
Waar je op moet letten
Begin bij de banden. Meet het profiel, kijk of het slijtagebeeld egaal is en controleer de spanning. Een band die richting de ondergrens gaat, kun je maar beter op tijd vervangen. Loop daarna met een helper rond de auto: stadslicht, kentekenplaatverlichting en richtingaanwijzers zijn zo gecontroleerd. Laat bij een onderhoudsbeurt of vlak voor de APK het dimlicht afstellen.
Kruip bij een tweedehands exemplaar even onder de auto en kijk naar de veren, want een gebroken veer valt van dichtbij op. Laat ook de remmen beoordelen op slijtage van de mechanische delen. Vraag bij aankoop of de koelventilatormodule is nagekeken.
Hoe vaak de auto op onderhoud moet en wat dat kost, hangt af van de uitvoering en de kilometerstand. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl rekent dat uit op basis van je kenteken.
Onderhoudsrapport voor jouw Ford Focus MK2
Veel gestelde Ford Focus MK2 vragen
Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.