1. Home
  2. /
  3. Merken
  4. /
  5. Ford
  6. /
  7. Fiesta
  8. /
  9. Fiesta MK8

Onderhoud en APK van de Ford Fiesta MK8

Bouwjaren 2018–2025 38.578 op de Nederlandse weg Benzine Elektriciteit Diesel
Logo Ford

Bij de Ford Fiesta MK8 kijkt de APK-keurmeester vooral naar de banden: te weinig profiel staat bovenaan de lijst met gebreken. Daarnaast duiken er afwijkend afgesteld dimlicht en beschadigde banden op. Ook zijn er meerdere terugroepacties, waarvan een paar met een ernstig risico.

Banden voeren de boventoon

Wie de RDW-cijfers doorneemt, ziet één groep overheersen: banden en wielen. Onvoldoende profiel staat op één, gevolgd door een bandenspanning die niet klopt en banden met een profieldiepte van 1,6 tot en met 2,5 mm. Dat laatste is een adviespunt: de auto keurt nog goed, maar de band is bijna aan vervanging toe. Ook een band met schade en ongelijke spanning op één as komen terug.

Verder zien we ruitenwissers die onvoldoende zicht geven en remonderdelen met slijtage. Bij de remmen gaat het ook om een drager of bevestiging van de remvoering die de trommel of schijf raakt. Het zijn geen exotische kwalen, maar slijtage die je met aandacht op tijd opmerkt.

Ford Fiesta MK8 Vergelijkbare auto's
  1. Band onvoldoende profiel
    9,5% / 6,6%
    Banden en wielen Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  2. Bandenspanning niet op juiste waarde
    8,5% / 9,3%
    Banden en wielen
  3. Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
    8,3% / 7,0%
    Banden en wielen Adviespunt
  4. Dimlicht onjuist afgesteld
    8,3% / 6,5%
    Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  5. Band beschadigd
    5,9% / 3,7%
    Banden en wielen Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  6. Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
    3,9% / 4,5%
    Ruiten, ruitenwissers en spiegels
  7. Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
    2,8% / 2,8%
    Remmen Adviespunt
  8. Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
    1,9% / 1,1%
    Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  9. Bandenspanning op 1 as niet gelijk
    0,8% / 0,7%
    Banden en wielen
  10. Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
    0,8% / 0,9%
    Remmen

Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.

Scheef dimlicht en bandschade

Vergeleken met auto's van dezelfde bouwjaren en brandstof springen enkele gebreken eruit die bij de Fiesta MK8 vaker voorkomen. Onvoldoende bandenprofiel en beschadigde banden horen daarbij. Ook dimlicht dat onjuist is afgesteld, en richtingaanwijzers met een afwijkende, niet toegestane kleur, worden vaker genoteerd.

Voor minder vaak voorkomende gebreken is bij deze top van de lijst geen verschil vastgesteld. Zo'n verschil zeggen de cijfers dus niet over de overige punten.

Terugroepacties met serieuze kanten

Voor de Fiesta MK8 staan meerdere recalls in het register. Een ophanging: de onderste kogelbout van de voorwielophanging is mogelijk niet goed vastgedraaid, wat kan leiden tot een brekende of losrakende bout en verlies van controle. De dealer controleert de verbinding en herstelt die zo nodig.

Bij de veiligheid van inzittenden gaat het om het oprolmechanisme van de gordel op de rechtervoorstoel, dat bij plotseling remmen onvoldoende bescherming kan bieden, en om de vergrendeling van de achterbank en middelste gordel. Bij de elektrische uitvoering kan de aarding van de tractiebatterij losraken en kortsluiting geven; een remedie is nog niet bekend.

De overige acties raken aan de motor en de bediening: een brandstofleiding die kan doorschuren met brandgevaar, een roetfilter dat kan barsten, een kabel van de krukaspositiesensor waardoor de motor kan afslaan, een stuurkolom, een rembekrachtiger en de scherm van de achteruitrijcamera. Meestal volgt een controle, software-update of vervanging van het onderdeel. Of het werk bij jouw auto is gedaan, hoor je bij een merkdealer.

Het scherm van de achteruitrijcamera kan uitvallen of het beeld kan vast blijven staan op het scherm 2 oktober 2025 Middelgroot risico Bouwjaren 2019–2020
Gevolgen
Het risico op een ongeval wordt vergroot
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller, deze zal de software bijwerken.
De brandstofleiding in de motorruimte kan doorschuren tegen de steun van de brandstofleiding. 25 maart 2025 Middelgroot risico Bouwjaren 2021–2025
Gevolgen
Dit kan brandstoflekkage veroorzaken met brand tot gevolg.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de steun van de brandstofleiding vervangen.
Het roetfilter kan mogelijk barsten 10 januari 2025 Middelgroot risico Bouwjaren 2018–2020
Gevolgen
Een verhoogde roet uitstoot.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. Het roetfilter zal worden gecontroleerd en er zal een software update plaatsvinden.
De bout verbinding van de onderste kogelbout van de voorwielophanging is mogelijk niet correct vastgedraaid. 22 juni 2023 Ernstig risico Bouwjaren 2023
Gevolgen
Dit kan dat er uiteindelijk toe leiden dat de kogelbout breekt of losraakt met mogelijk van verlies van de controle over het voertuig.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. De betreffende boutverbinding zal worden gecontroleerd en zonodig hersteld.
De kabelaansluiting van de krukaspositiesensor is mogelijk niet goed vastgeklemd. 11 november 2021 Middelgroot risico Bouwjaren 2021–2022
Gevolgen
Hierdoor kan de verbinding mogelijk verbroken worden en de motor afslaan.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vastmaken van de kabelaansluiting.
De oprolmechanisme van de 3-puntsgordel van de rechtervoorstoel (Fiesta) en ook linksachter (bij de EcoSport) werkt mogelijk niet goed. 26 april 2021 Ernstig risico Bouwjaren 2021–2022
Gevolgen
De veiligheidsgordel biedt geen of niet voldoende bescherming bij onverwachts remmen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de oprolmechanismes van de veiligheidsgordels en indien nodig vervangen.
De aarding van de tractiebatterij kan mogelijk losraken en kortsluiting veroorzaken. 22 april 2021 Ernstig risico Bouwjaren 2020
Gevolgen
Nader te bepalen.
Oplossing
(Nog) niet bekend
De vergrendeling van de achterbank en de middelste veiligheidsgordel, zijn mogelijk niet goed gemonteerd. 8 april 2020 Risico nog niet bepaald Bouwjaren 2019
Gevolgen
Tijdens een ongeval kan de gordel en achterbank losraken, waardoor er onnodig (extra) letsel kan ontstaan.
Oplossing
(Nog) niet bekend
Van de betrokken voertuigen kan de geplaatste stuurkolom wellicht niet voldoen aan de specificaties. 2 januari 2020 Middelgroot risico Bouwjaren 2019
Gevolgen
Dit kan een ratelend geluid veroorzaken of, na langere tijd in gebruik, is het mogelijk dat de stuurbekrachtiging af en toe niet werkt.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. De stuurkolom wordt (mogelijk) vervangen, inclusief de bijbehorende hardware.
Het vacuüm-membraam in de rembekrachtiger is mogelijk defect. 15 februari 2018 Middelgroot risico Bouwjaren 2018–2019
Gevolgen
Verminderen of wegvallen van de rembekrachtiging. Hierdoor is tijdens het remmen een grotere pedaalkracht nodig om dezelfde remvertraging te bereiken.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. Deze zal de rembekrachtiger controleren en indien nodig vervangen.

Wat je zelf in de gaten houdt

Begin bij de banden. Kijk regelmatig naar het profiel en naar beschadigingen aan de zijkanten, en controleer de spanning aan beide kanten van een as. Vervang banden voordat ze tegen de grens aan zitten.

Let ook op de verlichting. Laat het dimlicht bij een onderhoudsbeurt of vóór de APK controleren op afstelling, zeker na het vervangen van een lamp. Check de kleur van de richtingaanwijzers. Vervang uitgesleten wisserbladen op tijd, want zicht is zo een kleine moeite.

Bij de remmen is een kijkje onder de auto geen overbodige luxe: laat slijtage van mechanische delen beoordelen. Koop je een tweedehands exemplaar, vraag dan naar het bandenbeeld, de remmen en of de recalls zijn uitgevoerd.

Hoe vaak je auto op onderhoud moet en wat dat kost, hangt af van de motor, de kilometerstand en het schema van de fabrikant. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl rekent dat uit aan de hand van je kenteken.

Onderhoudsrapport voor jouw Ford Fiesta MK8

NL

Veel gestelde Ford Fiesta MK8 vragen

Wat zijn veelvoorkomende APK-gebreken bij de Ford Fiesta MK8?
Heeft de Ford Fiesta MK8 terugroepacties gehad?
Welke gebreken komen bij de Ford Fiesta MK8 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Hoe vaak moet een Ford Fiesta MK8 op onderhoud?
Uit welke bouwjaren is de Ford Fiesta MK8?

Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.