- Home
- /
- Merken
- /
- Ford
- /
- Fiesta
- /
- Fiesta MK4
Onderhoud en APK van de Ford Fiesta MK4
Lekkages zijn bij de Ford Fiesta MK4 het vaakst de reden dat een keurmeester iets aanstipt: vloeistof die ergens uit de auto druppelt, kruipt of wegloopt. Banden komen daarna in meerdere vormen terug in het overzicht. Deze generatie, gebouwd tussen 1995 en 2001, is op de Nederlandse weg inmiddels een zeldzaam beeld, en dat maakt de APK-gegevens extra leerzaam voor wie er nog een rijdt.
Lekkages en banden voeren de boventoon
Het vaakst noteert de keurmeester een overmatige lekkage van overige vloeistoffen. Kijk daarom onder de auto naar natte plekken of vlekken op de grond onder de motor, want een lekkage die je laat liggen wordt niet kleiner.
Banden staan met meerdere codes in het overzicht: een profiel dat al zo dun is dat het wettelijk niet meer voldoet, een profiel dat in de waarschuwingszone zit, en een bandenspanning die niet klopt. Dat laatste lijkt onschuldig, maar een verkeerde spanning bepaalt hoe de auto op de weg ligt en hoe snel het loopvlak slijt. Daarnaast duiken dimlichten op die verkeerd zijn afgesteld, een uitlaatsysteem dat niet gasdicht is en een ruitenwisserinstallatie die onvoldoende zicht geeft. Het zijn kleine ingrepen, maar ze tellen mee bij de keuring.
-
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen19,0% / 24,2%Lekkages
-
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm16,5% / 15,8%Banden en wielen Adviespunt
-
Band onvoldoende profiel14,8% / 13,5%Banden en wielen
-
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af13,7% / 7,4%Motor, aandrijving en uitlaat Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Bandenspanning niet op juiste waarde13,3% / 12,3%Banden en wielen
-
Dimlicht onjuist afgesteld13,1% / 12,1%Verlichting
-
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar12,9% / 3,7%Remmen Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname12,1% / 4,2%Carrosserie en roest Adviespunt Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse11,4% / 12,4%Motor, aandrijving en uitlaat
-
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht10,7% / 10,1%Ruiten, ruitenwissers en spiegels
Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.
Aandrijfas, remslang en roest vallen op
Vergeleken met passagiersauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof komen bij de Ford Fiesta MK4 meerdere gebreken vaker voor. Als eerste de stofhoes van de aandrijfas, die beschadigd is en niet meer afdicht. Daarna een remslang waarin het wapeningsmateriaal zichtbaar is, en roestschade die de keurmeester als adviespunt noteert.
De remslang verdient de meeste aandacht. Een slang waarin de wapening zichtbaar is, hoort vervangen te worden voordat de auto de keuring ingaat, omdat je bij het remmen op die leiding moet kunnen vertrouwen. Bij roest is de auto er niet direct voor afgekeurd, maar de inspector wijst erop. Bij de andere gebreken op deze pagina is er geen aantoonbaar verschil met vergelijkbare auto's.
Begin onder de auto en houd de remmen in de gaten
Begin onder de auto. Kijk bij een koude motor naar natte plekken of druppels op de grond en let op een vettige laag rond verbindingen. Zie je dat meerdere keren terug, laat het dan bij de werkplaats nakijken voordat het erger wordt.
Bij de banden meet je de profieldiepte met een profielmeter en kijk je naar ongelijke slijtage aan de buitenkant. Controleer de bandenspanning bij koude banden, zeker voor een lange rit. Laat tijdens een beurt de uitlijning en de wielbalans nakijken.
Vraag de monteur bij een beurt of voor de APK expliciet naar de remslangen en kijk zelf naar barsten of kale plekken op het rubber. Bij de aandrijfas let je op de rubberen stofhoes: scheuren of vet dat eruit is gelopen zijn signalen. Bij een tweedehands aankoop kijk je naar roest bij de dorpels en de onderkant, en zet je tijdens de proefrit de dimlichten, de uitlaat en de ruitenwissers op het lijstje.
Hoe vaak en tegen welke kosten onderhoud nodig is, hangt af van de auto zelf: van de motor, de kilometerstand en het onderhoudsschema van de fabrikant voor dat specifieke exemplaar. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl berekent dat aan de hand van het kenteken.
Onderhoudsrapport voor jouw Ford Fiesta MK4
Veel gestelde Ford Fiesta MK4 vragen
Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.