- Home
- /
- Merken
- /
- Ford
- /
- Explorer
- /
- Explorer EV
Onderhoud en APK van de Ford Explorer EV
Bij de Ford Explorer EV spreken de terugroepacties harder dan de APK-cijfers: er is een reeks oproepen, waaronder die voor de bevestiging van de achteras en het deksel van de hoogspanningsaccu, die de RDW als ernstig risico aanmerkt. APK-gebreken ontbreken nog in de data, want deze elektrische Explorer wordt pas gebouwd sinds 2024 en er zijn nog te weinig keuringen om iets te zeggen.
Een lange lijst oproepen, enkele met ernstig risico
De RDW telt voor deze Explorer meerdere terugroepacties. Enkele ervan staan als ernstig risico te boek. Bij de ene kan de bevestiging van de achteras losraken, waardoor de achterwielen verkeerd uitgelijnd raken en een wiel kan blokkeren. Bij de andere mist het deksel van de hoogspanningsaccu mogelijk een beschermende coating, die inzittenden bij hitte meer tijd moet geven om veilig uit te stappen. De dealer controleert de bevestiging of inspecteert het deksel en vervangt het zo nodig kosteloos.
Een tweede groep draait om bevestigingen en montage: schroefverbindingen van het onderstel met een mogelijk verkeerd aanhaalmoment, een rugleuning van de voorstoel die niet goed vastzit, een gordelsteun rechtsachter die mogelijk niet goed is gelast, een losse massaverbinding en een bout van de achteras die kan breken. De gevolgen lopen uiteen van kloppende geluiden tot uitvallende rijhulpsystemen, een afslaande motor of verlies van aandrijving. Voor de barstgevoelige oogring van de achterste schokdempers en een defecte brandstofpomp was nog geen oplossing bekend.
De derde groep gaat over software en beeld. De achteruitrijcamera kan een blauw of zwart scherm tonen of vastlopen, en het eCall-systeem (de automatische noodoproep) kan haperen. Meestal volgt een software-update. Of het werk bij jouw auto is gedaan, hoor je bij een merkdealer.
De regeleenheid functioneert mogelijk niet goed waardoor het eCall-systeem niet goed werkt. 21 mei 2026 Middelgroot risico Bouwjaren 2024
- Gevolgen
- Als het eCall-systeem niet goed werkt wanneer er een ongeval plaatsvindt, dan kunnen mogelijk de hulpdiensten niet ingeschakeld worden en de locatie van het voertuig niet worden doorgegeven.
- Oplossing
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de software updaten.
De bevestiging van de achteras is mogelijk niet goed vastgezet waardoor deze kan loskomen. 31 maart 2026 Ernstig risico Bouwjaren 2025
- Gevolgen
- Hierdoor kan een verkeerde uitlijning van de achterwielen optreden en een achterwiel kan mogelijk blokkeren. Dit verhoogt het risico op een ongeval.
- Oplossing
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bevestiging van de achteras controleren en, indien nodig, volgens de voorschriften vastzetten.
Het deksel van de hoogspanningsaccu is mogelijk niet voorzien van beschermende coating. 15 januari 2026 Ernstig risico Bouwjaren 2024
- Gevolgen
- Hierdoor is er geen vertragende bescherming tegen warmte zodat de inzittenden meer tijd hebben om veilig uit te stappen.
- Oplossing
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal het deksel van de hoogspanningsaccu inspecteren en indien nodig kosteloos vervangen.
Één of meerdere schroefverbindingen van het onderstel zijn mogelijk niet met het juiste aanhaalmoment vastgezet. 14 november 2025 Middelgroot risico Bouwjaren 2024–2025
- Gevolgen
- Afhankelijk van de verbinding die mogelijk loszit, kan het rij- of stuurgedrag verslechteren, kan een kloppend geluid ontstaan of kunnen functies uitvallen, zoals remwerking, bescherming tegen kortsluiting of de besturing. Hierdoor neemt het risico op een ongeval toe.
- Oplossing
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de betreffende verbindingen controleren en, indien nodig, met het juiste aanhaalmoment vastzetten.
De rugleuning van de voorstoel kan door een productiefout niet goed aan het stoelframe zijn bevestigd. 13 november 2025 Middelgroot risico Bouwjaren 2024–2025
- Gevolgen
- Hierdoor kan tijdens het rijden een ratelend geluid hoorbaar zijn en de rugleuning onverwacht bewegen of bij een aanrijding verdraaien, waardoor het risico op letsel voor de inzittende toeneemt.
- Oplossing
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bouten van de rugleuning controleren en indien nodig de betreffende bouten met het juiste aanhaalmoment vastzetten.
Het scherm van de achteruitrijcamera kan uitvallen of het beeld kan vast blijven staan op het scherm 2 oktober 2025 Middelgroot risico Bouwjaren 2024–2025
- Gevolgen
- Het risico op een ongeval wordt vergroot
- Oplossing
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller, deze zal de software bijwerken.
De bovenste oogring van de achterste schokdempers kan barsten door een productiefout. 19 september 2025 Middelgroot risico Bouwjaren 2024–2025
- Gevolgen
- Dit kan leiden tot slechtere besturing en minder rijcomfort. In het ergste geval kan de schokdemper loskomen, waardoor de veer onbeheerst beweegt en de kans op een ongeval groter wordt.
- Oplossing
- Dit probleem wordt nu onderzocht en de oplossing wordt zo snel mogelijk meegedeeld.
De moer van de massaverbinding is mogelijk niet goed vastgedraaid tijdens de productie. 5 september 2025 Middelgroot risico Bouwjaren 2025
- Gevolgen
- Hierdoor kunnen portiersloten, inklapbare spiegels en rijhulpsystemen uitvallen, kan er vonkvorming optreden en kan de motor plotseling afslaan, waardoor het risico op een ongeval groter wordt.
- Oplossing
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de massaverbinding controleren en, indien nodig, de moer volgens de juiste specificaties vastdraaien.
Door een defecte brandstofpomp kan de brandstofdruk afnemen, waardoor de motor kan uitvallen. 19 augustus 2025 Middelgroot risico Bouwjaren 2024–2025
- Gevolgen
- Hierdoor kan de motor tijdens het rijden uitvallen, wat het risico op een ongeval vergroot.
- Oplossing
- Er is nog geen oplossing beschikbaar. Zodra deze er is, ontvangt u een brief om een afspraak bij uw dealer te maken. Vertoont uw voertuig dit probleem momenteel, neem dan direct contact op met uw dealer. Deze zorgt dat u mobiel blijft totdat het voertuig is hersteld.
De steun van de veiligheidsgordel rechtsachter is mogelijk niet goed gelast. 28 juli 2025 Middelgroot risico Bouwjaren 2025
- Gevolgen
- Als de lasnaad ontbreekt, kan de geleider van de veiligheidsgordel rechts verschuiven tijdens een aanrijding waardoor het risico op verwondingen voor de inzittende toeneemt.
- Oplossing
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de veiligheidsgordel rechts achter herstellen.
De digitale achteruitrijcamera toont bij het achteruitrijden soms geen beeld, of alleen een blauw of zwart scherm. 12 mei 2025 Middelgroot risico Bouwjaren 2024–2025
- Gevolgen
- De bestuurder heeft minder zicht tijdens het achteruitrijden dan verwacht.
- Oplossing
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. Deze zal de software bijwerken en de camera uitlijnen.
De digitale achteruitrijcamera kan geen beeld of sporadisch een blauw of zwart beeld weergeven tijdens het rijden met lage snelheden. 9 januari 2024 Middelgroot risico Bouwjaren 2024–2025
- Gevolgen
- De bestuurder heeft minder zicht tijdens het achteruitrijden dan verwacht.
- Oplossing
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. De achteruitrijcamera zal worden vervangen en de software wordt bijgewerkt.
De bout van de achteras kan mogelijk breken. Hierdoor kan het achterashuis verschuiven, wat leidt tot veel lawaai en trillingen. 20 oktober 2023 Middelgroot risico Bouwjaren 2024–2025
- Gevolgen
- Als de bout van de achteras breekt, kan de cardanas losraken, met verlies van aandrijfkoppel naar de achterwielen als gevolg.
- Oplossing
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller.
Onderhoud: let op wat de oproepen verraden
Voor deze Explorer EV zijn er nog geen APK-bevindingen, dus wat hieronder staat is algemeen advies voor een elektrische auto van deze bouwjaren, geen conclusie uit keuringen.
Luister tijdens een proefrit naar kloppende of ratelende geluiden en let op trillingen vanuit de achteras. Ze passen bij de oproepen rond onderstel, ophanging en achteras. Controleer of de achteruitrijcamera meteen een stabiel beeld geeft, en of de stoelleuningen niet bewegen. Kruip bij een tweedehands exemplaar even onder de auto om te kijken naar de ophanging en de schokdempers.
Vraag de dealer vóór aankoop of alle terugroepacties zijn uitgevoerd en of er nog open oproepen staan, zeker waar nog geen oplossing was. Laat bij een onderhoudsbeurt ook banden, remmen en verlichting nakijken, want dat zijn bij elke auto de gebruikelijke APK-punten. Hoe vaak onderhoud nodig is en wat het kost, hangt af van de auto zelf. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl rekent dat uit op basis van het kenteken.
Onderhoudsrapport voor jouw Ford Explorer EV
Veel gestelde Ford Explorer EV vragen
Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.