1. Home
  2. /
  3. Merken
  4. /
  5. Fiat
  6. /
  7. Punto
  8. /
  9. Punto (188)

Onderhoud en APK van de Fiat Punto (188)

Bouwjaren 2000–2005 4.287 op de Nederlandse weg Benzine
Logo Fiat

Banden en verlichting zijn bij de Fiat Punto (188) de vaste gasten in het APK-rapport. Opvallend is ook de stofhoes van de aandrijfas, die bij de keuring regelmatig beschadigd blijkt. Wie deze auto bezit of koopt, doet er goed aan die onderdelen niet over het hoofd te zien.

Banden en verlichting voeren de boventoon

Het grootste deel van de APK-bevindingen bij de Fiat Punto (188) gaat over de banden. De profieldiepte is het vaakst het knelpunt: een band die tussen 1,6 en 2,5 millimeter profiel heeft, krijgt een waarschuwing, en een band met te weinig profiel faalt. Ook de bandenspanning wijkt regelmatig af van de voorgeschreven waarde. Dat lijkt klein, maar een te lage spanning maakt het stuur zwaarder en slijt de band sneller aan de schouders.

Op de verlichting valt het dimlicht op. De licht-donkerscheiding is vaak onduidelijk en de lamp staat geregeld verkeerd afgesteld. Meestal ligt de oorzaak in een lamp die niet meer goed zit of in een afstelling die niet meer klopt. Een korte controle op een vlakke muur geeft al snel duidelijkheid.

Verder komt de ruitenwisser terug wanneer het zicht onvoldoende is, en lekkage van overige vloeistoffen wordt regelmatig genoteerd. Ook het uitlaatsysteem, de stofhoes van de aandrijfas en de waarschuwingslampjes voor airbag en gordels staan in het overzicht. Die komen hieronder uitgebreider aan bod.

Fiat Punto (188) Vergelijkbare auto's
  1. Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
    28,6% / 23,2%
    Lekkages
  2. Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
    21,2% / 12,1%
    Motor, aandrijving en uitlaat Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  3. Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
    19,7% / 19,3%
    Banden en wielen Adviespunt
  4. Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
    18,3% / 8,6%
    Motor, aandrijving en uitlaat Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  5. Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
    17,9% / 9,7%
    Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  6. Band onvoldoende profiel
    16,7% / 17,7%
    Banden en wielen
  7. Dimlicht onjuist afgesteld
    15,8% / 13,7%
    Verlichting
  8. Bandenspanning niet op juiste waarde
    13,1% / 14,0%
    Banden en wielen
  9. Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
    12,4% / 8,2%
    Elektronica en waarschuwingslampjes Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  10. Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
    11,9% / 10,9%
    Ruiten, ruitenwissers en spiegels

Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.

Stofhoes en airbaglampje springen eruit

Ten opzichte van vergelijkbare auto's van dezelfde bouwjaren en brandstof worden bij de Fiat Punto (188) meerdere bevindingen vaker genoteerd. De stofhoes van de aandrijfas is daar een van: een gescheurde hoes laat vet weglopen en laat vuil binnen, waarna de as sneller slijt. Bij een kruip onder de auto zie je het aan een zwarte, vettige rand rond de as.

Het uitlaatsysteem komt vaker niet gasdicht uit de keuring, wat betekent dat uitlaatgas op een plek kan terechtkomen waar het niet hoort. Een uitlaat die roest of lekt is niet alleen vervelend om te horen, hij levert ook een keuringspunt op.

Het dimlicht met een onduidelijke licht-donkerscheiding wijkt eveneens af van het gemiddelde, en ook het waarschuwingslampje voor airbag en gordelsysteem valt vaker op. Dat laatste laat je niet op de lange baan liggen. Een brandend airbaglampje betekent dat het systeem een storing meldt en moet worden uitgelezen.

Waar je per onderdeel op let

Banden: controleer zelf de profieldiepte en de bandenspanning, bijvoorbeeld bij het tanken. Laat de spanning op de juiste waarde zetten, ook als de band er goed uitziet. Bij een tweedehands auto kijk je naar slijtage aan de schouders en naar ongelijke slijtage, want dat wijst op een uitlijning of ophanging die aandacht nodig heeft.

Verlichting en ruiten: laat het dimlicht bij de APK-voorbereiding of in de garage afstellen en controleer lampen en ruitenwisserbladen. Vervang wisserbladen die strepen trekken, want een wisser die het zicht niet meer schoon houdt, faalt bij de keuring.

Aandrijving en uitlaat: kijk onder de auto naar de stofhoezen van de aandrijfas en naar de uitlaat op roest of losse bevestigingen. Laat dit tijdens een onderhoudsbeurt of voor de APK beoordelen. Vraag bij de koop van een tweedehands exemplaar om het onderhoudsbewijs en let op vettige sporen rond de as.

Lekkages en elektronica: een vlek onder de auto is het eerste teken van overmatige lekkage, dus zoek de bron voordat je naar de keuring gaat. Een brandend airbag- of gordellampje laat je direct uitlezen.

Hoe vaak en tegen welke kosten de Fiat Punto (188) op onderhoud moet, hangt af van de motor, de kilometerstand en het onderhoudsschema van de fabrikant voor die specifieke auto. Dat verschilt per exemplaar. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl berekent dat op basis van je kenteken.

Onderhoudsrapport voor jouw Fiat Punto (188)

NL

Veel gestelde Fiat Punto (188) vragen

Wat zijn veelvoorkomende APK-gebreken bij de Fiat Punto (188)?
Welke gebreken komen bij de Fiat Punto (188) vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Hoe vaak moet een Fiat Punto (188) op onderhoud?
Uit welke bouwjaren is de Fiat Punto (188)?
Waar let je op bij het kopen van een tweedehands Fiat Punto (188)?

Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.