- Home
- /
- Merken
- /
- Fiat
- /
- Panda
- /
- Panda (141)
Onderhoud en APK van de Fiat Panda (141)
Bij de Fiat Panda (141) begint het in de APK vaak bij het rubber: stofhoezen van de stuurinrichting en de aandrijfas die scheuren en het vet laten wegtrekken. Een klein scheurtje is het moment om in te grijpen, voordat het groot wordt. Op de Nederlandse weg is dit model een zeldzaam verschijnsel, maar wie er een rijdt of koopt, doet er goed aan die plekken niet over het hoofd te zien.
Lekkages en banden voeren de lijst aan
Lekkages staan bovenaan: de keurder noteert regelmatig een overmatige lekkage van vloeistoffen, en wie onder de auto kijkt, vindt vaak vlekken op de vloer of op het onderstel. Verlichting komt daarna. Een dimlicht dat verkeerd is afgesteld verblindt het tegenliggende verkeer en laat de auto bij de keuring vastlopen.
Banden en wielen zijn een vast onderdeel van elke keuring: een profiel dat te laag is, of een spanning die niet klopt. Een band die net boven de grens zit, is geen afkeur maar een adviespunt, dus houd hem in de gaten.
Ook de remmen en de uitlaat staan op het lijstje. Een schijf- of trommelrem die niet meer vrijloopt, blijft na het remmen hangen en slijt sneller. Een uitlaat die niet gasdicht is, laat uitlaatgassen op de verkeerde plek ontsnappen, en dat is een afkeur.
-
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen24,5% / 23,7%Lekkages
-
Dimlicht onjuist afgesteld15,5% / 12,4%Verlichting
-
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af14,3% / 5,8%Ophanging en stuurinrichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af14,3% / 8,0%Motor, aandrijving en uitlaat Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Band onvoldoende profiel12,4% / 14,8%Banden en wielen
-
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm11,9% / 16,7%Banden en wielen Adviespunt
-
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij11,9% / 5,4%Remmen Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Bandenspanning niet op juiste waarde10,8% / 12,4%Banden en wielen
-
Lichtbeeld dimlicht onjuist10,6% / 4,7%Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse10,4% / 11,7%Motor, aandrijving en uitlaat
Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.
Stofhoezen en remmen vallen op
Een paar punten vallen op ten opzichte van vergelijkbare auto's. De stofhoes van de stuurinrichting en die van de aandrijfas komen vaker beschadigd en niet dicht voor dan bij andere personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Het gaat om rubber dat openscheurt, waardoor vet verdwijnt en vuil binnendringt, met sneller slijtende onderdelen als gevolg.
Ook de remmen vallen op: een rem die niet meer vrijloopt, komt vaker voor dan gemiddeld. Daarnaast wordt het dimlicht vaker afgekeurd op het lichtbeeld dan bij vergelijkbare auto's.
De andere gebreken uit de lijst, zoals lekkages, banden en de uitlaat, hebben in deze vergelijking geen opvallend verschil laten zien en staan daarom hier niet bij. Ze verdienen bij de controle wel gewoon aandacht.
Een ABS-regeleenheid met brandrisico
Er staat een terugroepactie voor deze auto in de RDW-gegevens. Het gaat om de elektronische ABS-regeleenheid. De afdichting daarvan sluit niet voldoende, waardoor water en zout naar binnen kunnen trekken. Dat kan kortsluiting veroorzaken met kans op brand.
De remedie is dat de merkdealer de ABS-regeleenheid vervangt en een extra afdichting en afdekkap monteert. Het risico is in de classificatie middelgroot. Vraag bij een koop of een onderhoudsbeurt na of dit werk aan jouw exemplaar is uitgevoerd; de dealer kan dat in het systeem nakijken.
De afdichting van de elektronische ABS-regeleenheid dicht niet voldoende af. Hierdoor kan er water en zout in de ABS-regeleenheid binnendringen. 5 juli 2013 Middelgroot risico Bouwjaren 2003
- Gevolgen
- Kortsluiting met kans op brand.
- Oplossing
- De distributeur roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd om een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de ABS-regeleenheid vervangen en een extra afdichting en afdekkap monteren.
Stofhoezen en lekkages eerst nakijken
Begin bij de lekkages en de stofhoezen, want daar zit het meeste werk. Kruip eens onder de auto met een zaklamp en kijk naar de stuurinrichting en de aandrijfas: scheurtjes, vettige plekken en natte vlekken op de vloer zijn het eerste signaal.
- Lekkages en stofhoezen: laat ze bij een beurt of voor de APK nakijken en vervang een beschadigde stofhoes voordat het vet weg is.
- Verlichting: laat het dimlicht afstellen, want een verkeerde stand is snel gecorrigeerd en voorkomt een afkeur.
- Banden en wielen: controleer profiel en spanning zelf; een adviespunt bij de keuring is een signaal om vroeg te verwisselen.
- Remmen: let op een rem die na het loslaten blijft hangen of ongelijk trekt en laat die tijdens een beurt controleren.
- Motor, aandrijving en uitlaat: kijk of de uitlaat gasdicht is en of er ongewoon geluid of rook uit komt.
Bij een tweedehands aankoop zijn de stofhoezen, de remmen en de lekkages de plekken om het langst bij stil te staan. Hoe vaak onderhoud nodig is en wat het kost, hangt af van de motor, de kilometerstand en het onderhoudsschema van die specifieke auto. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl werkt dat voor jouw auto uit op basis van het kenteken.
Onderhoudsrapport voor jouw Fiat Panda (141)
Veel gestelde Fiat Panda (141) vragen
Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.