Onderhoud en APK van de Daewoo Kalos T200

Q: Wat zijn veelvoorkomende APK-gebreken bij de Daewoo Kalos T200?

De meest voorkomende bevinding is vloeistoflekkage, gevolgd door banden met te weinig profiel en een profiel dat net boven de grens zit en als advies wordt genoteerd. Daarna volgen een defecte ABS-waarschuwing, een dimlicht met een onduidelijke licht-donkerscheiding en een kentekenplaatverlichting die niet werkt of ontbreekt. Het overzicht in de tabel laat de volledige lijst zien.

Q: Welke gebreken komen bij de Daewoo Kalos T200 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?

Volgens de RDW-gegevens komen vloeistoflekkage, een defecte ABS-waarschuwing, een onduidelijke licht-donkerscheiding van het dimlicht, roest, speling of slijtage aan de fusee- en stuurkogels en een defecte airbag- of gordelwaarschuwing vaker voor dan bij vergelijkbare auto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Bij banden en de kentekenplaatverlichting maken de cijfers geen verschil zichtbaar. De sectie opvallend geeft de toelichting.

Q: Hoe vaak moet een Daewoo Kalos T200 op onderhoud?

Dat hangt af van de motor, de kilometerstand en het onderhoudsschema van de fabrikant voor het specifieke exemplaar. Die gegevens staan niet in de RDW-cijfers. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl werkt dit uit op basis van je kenteken, dus gebruik een vast advies voor alle exemplaren niet als uitgangspunt.

Q: Wat kost onderhoud aan een Daewoo Kalos T200?

De kosten verschillen per auto en worden niet door de RDW-gegevens bepaald. Ze hangen af van de staat en de kilometerstand van het exemplaar. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl geeft per kenteken een beeld van wat bij jouw auto speelt, zodat je je kunt voorbereiden op de kosten.

Q: Heeft de Daewoo Kalos T200 terugroepacties gehad?

In de RDW-gegevens die voor deze generatie zijn gebruikt, staat op dit moment geen terugroepactie vermeld. Wil je zeker weten of een specifiek exemplaar is nagekeken, dan kun je dat bij een dealer navragen.

Bouwjaren 2003–2006 850 op de Nederlandse weg Benzine

Bij de Daewoo Kalos T200 valt de APK het vaakst op vloeistoffen die weglekken, en dat is meteen het gebrek dat je niet moet laten liggen. Wie deze benzineauto uit de bouwjaren 2003 tot en met 2006 onder de loep neemt, kijkt dus eerst onder de auto. Daarna komen banden, verlichting en de waarschuwingslampjes voor het antiblokkeersysteem en de airbag in beeld. Het zijn kleine ingrepen die je op tijd moet aanpakken.

Lekkages en banden voeren de boventoon

Vloeistoflekkage staat bovenaan in de RDW-cijfers, en het gaat om overmatig weglekkende vloeistoffen. Dat is geen klein kwaaltje: een lekkende leiding of pakking kan ervoor zorgen dat het vloeistofpeil zakt, met schade aan andere onderdelen tot gevolg. Kijk regelmatig onder de auto en op de vloer van de garage of oprit naar natte plekken.

Daarna volgen de banden. Te weinig profiel is een gebrek waarop de auto afkeurt, en een profiel dat net boven de grens zit, noteert de inspecteur als advies. Een band met weinig profiel verliest sneller grip op natte weg, dus wissel tijdig.

Ook de verlichting komt regelmatig terug. Een dimlicht waarbij de licht-donkerscheiding onduidelijk is, en een kentekenplaatverlichting die niet werkt of ontbreekt, zijn kleine punten die je zelf in een paar minuten controleert.

Daewoo Kalos T200 Vergelijkbare auto's

Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

33,3% / 23,1%

Lekkages Vaker dan bij vergelijkbare auto's
Band onvoldoende profiel

20,2% / 18,4%

Banden en wielen
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

20,1% / 19,8%

Banden en wielen Adviespunt
Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan

18,9% / 2,9%

Elektronica en waarschuwingslampjes Vaker dan bij vergelijkbare auto's
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk

18,3% / 10,4%

Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname

18,3% / 2,5%

Carrosserie en roest Adviespunt Vaker dan bij vergelijkbare auto's
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

16,5% / 9,6%

Ophanging en stuurinrichting Adviespunt Vaker dan bij vergelijkbare auto's
Fusee(kogel) te veel speling

15,9% / 5,6%

Ophanging en stuurinrichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect

15,5% / 8,3%

Elektronica en waarschuwingslampjes Vaker dan bij vergelijkbare auto's
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

15,3% / 16,3%

Verlichting

Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.

Vloeistoffen, veiligheidssystemen en ophanging springen eruit

Bij de volgende gebreken zien we in de RDW-cijfers dat ze bij deze auto vaker voorkomen dan bij vergelijkbare auto's van dezelfde bouwjaren en brandstof:

vloeistoflekkage
een defecte waarschuwing voor het antiblokkeersysteem
een onduidelijke licht-donkerscheiding van het dimlicht
roestschade, die de keurmeester als advies noteert en waarmee de auto niet afkeurt, maar die je wel in de gaten houdt
speling in de fusee en slijtage aan stuur- of fuseekogels
een defecte waarschuwing voor het airbag- of gordelsysteem

Bij banden en de kentekenplaatverlichting maken de cijfers geen verschil zichtbaar met vergelijkbare auto's. Daar zeggen de gegevens dus niets over die vergelijking.

Wat je zelf in de gaten houdt, en wat je laat nakijken

Lekkages: kijk na het rijden of er vlekken onder de auto liggen en let op een vloeistofniveau dat zakt. Laat bij een beurt of voor de APK de leidingen en aansluitingen nakijken.

Banden en wielen: controleer maandelijks de profieldiepte en de bandenspanning. Een band die bij de APK net boven de grens zit, vervang je liever voordat hij afkeurt.

Verlichting: zet het dimlicht aan en kijk of de scheiding scherp is. Test ook de kentekenplaatverlichting, want een lampje dat ontbreekt is een afkeuring die je zelf in een minuut oplost.

Elektronica: de lampjes voor het antiblokkeersysteem en het airbag- en gordelsysteem horen na het starten te doven. Blijven ze branden, laat het dan nakijken voordat je naar de APK gaat.

Carrosserie en roest: bij de koop kijk je naar de dorpels, de wielkasten en de onderkant. Roest die de keurmeester als advies noteert, is een signaal om in de gaten te houden.

Ophanging en stuurinrichting: speling in de fusee en slijtage aan stuur- of fuseekogels laat je bij een beurt of voor de APK controleren. Bij de koop let je op een losse of ruisende wielophanging tijdens een proefrit.

Hoeveel onderhoud deze auto nodig heeft en wat het kost, hangt af van het exemplaar zelf: de motor, de kilometerstand en het schema van de fabrikant bepalen dat. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl berekent dat op basis van je kenteken.

Onderhoudsrapport voor jouw Daewoo Kalos T200

Veel gestelde Daewoo Kalos T200 vragen

Wat zijn veelvoorkomende APK-gebreken bij de Daewoo Kalos T200?

Welke gebreken komen bij de Daewoo Kalos T200 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?

Hoe vaak moet een Daewoo Kalos T200 op onderhoud?

Wat kost onderhoud aan een Daewoo Kalos T200?

Heeft de Daewoo Kalos T200 terugroepacties gehad?

Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.