Onderhoud en APK van de Chrysler PT Cruiser

Bouwjaren 2000–2010 1.451 op de Nederlandse weg Benzine Diesel
Logo Chrysler

Het gebrek dat de APK-inspecteur bij de Chrysler PT Cruiser het vaakst aantekent, is een overmatige lekkage van vloeistoffen. Daarnaast komen banden, verlichting en de ruitenwissers regelmatig terug in de cijfers. Wie deze auto onderhoudt of koopt, doet er goed aan die onderdelen goed in de gaten te houden.

Lekkages en banden voeren de boventoon

Bovenaan staat een overmatige lekkage van overige vloeistoffen, en dat is geen detail. Vocht onder de auto of een vlek op de oprit is een signaal dat je niet moet negeren, want een lekkende leiding of afdichting wordt niet vanzelf beter. Bij de banden zien we een paar dingen terugkomen: een bandenspanning die niet op de juiste waarde staat, en een profiel dat zo dun is dat de band wordt afgekeurd. Een band die op de grens zit, noteert de inspecteur als adviespunt; de auto haalt dan nog wel de APK, maar je weet dat de vervanging eraan komt.

In de verlichting staan meerdere gebreken in de top. Het dimlicht is vaak onduidelijk in de licht-donkerscheiding of verkeerd afgesteld, en de kentekenplaatverlichting en het stadslicht vallen ook regelmatig uit. De ruitenwissers geven soms onvoldoende zicht, en bij de ophanging wijst de inspecteur op slijtage aan een stuur- of fuseekogel als adviespunt. Het overzicht hieronder laat per gebrek zien hoe vaak het voorkomt.

Chrysler PT Cruiser Vergelijkbare auto's
  1. Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
    28,8% / 21,1%
    Lekkages Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  2. Bandenspanning niet op juiste waarde
    15,3% / 14,2%
    Banden en wielen
  3. Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
    15,0% / 9,5%
    Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  4. Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
    13,5% / 19,3%
    Banden en wielen Adviespunt Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
  5. Dimlicht onjuist afgesteld
    13,1% / 13,8%
    Verlichting
  6. Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
    11,3% / 16,6%
    Verlichting Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
  7. Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
    11,0% / 10,8%
    Ruiten, ruitenwissers en spiegels
  8. Band onvoldoende profiel
    11,0% / 18,2%
    Banden en wielen Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
  9. Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
    10,7% / 8,8%
    Ophanging en stuurinrichting Adviespunt
  10. Stadslicht werkt niet (goed)
    10,3% / 14,7%
    Verlichting Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's

Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.

Vaker en minder vaak dan vergelijkbare auto's

Een paar gebreken vallen bij de PT Cruiser op ten opzichte van vergelijkbare personenauto's uit dezelfde bouwjaren en met dezelfde brandstof. Vaker dan gemiddeld zien we overmatige lekkage van vloeistoffen en een onduidelijke licht-donkerscheiding van het dimlicht. Dat laatste hangt vaak samen met de afstelling of de lamp zelf, dus laat het bij een garage nakijken voordat de APK eraan komt.

Minder vaak dan gemiddeld komen een band met een profiel van 1,6 tot 2,5 mm als adviespunt, een band met onvoldoende profiel, een kentekenplaatverlichting die niet werkt of ontbreekt, en een stadslicht dat niet werkt voor. Dat is in de cijfers een geruststellend beeld, al betekent het niet dat je de banden of lampen kunt vergeten. Het zijn gewoon onderdelen die de APK-inspecteur op deze auto minder vaak tegenkomt.

Lekkages, banden en licht vragen om aandacht

Lekkages zijn het eerste om zelf te controleren. Kruip even onder de auto of kijk na het parkeren op de oprit of er vocht druppelt, en let op een vochtige plek of een zoete of olieachtige geur in de motorruimte. Bij banden draait het om spanning en profiel: stel de bandenspanning regelmatig bij, ook die van de reserve, en kijk of het profiel gelijkmatig is afgesleten, want dat zegt iets over de wielstand en de ophanging.

Verlichting kun je thuis grotendeels zelf nalopen. Zet het dimlicht tegen een muur en controleer de afstelling, en laat de kentekenplaatverlichting en het stadslicht ook even branden. Ruitenwissers vervang je zelf, zodra de bladen streperig worden. Bij een servicebeurt of voor de APK laat je de stuur- en fuseekogels en de ophanging nakijken op speling.

Bij een tweedehands exemplaar vraag je de verkoper om het onderhoudsbewijs en controleer je zelf de onderkant op vochtsporen, de banden op profiel en de lampen op werking. Laat bij twijfel een garage meekijken voordat je tekent.

Hoe vaak en tegen welke kosten onderhoud aan deze auto nodig is, hangt af van de motor, het aantal kilometers en het schema van de fabrikant voor die specifieke auto. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl berekent dat op basis van het kenteken.

Onderhoudsrapport voor jouw Chrysler PT Cruiser

NL

Veel gestelde Chrysler PT Cruiser vragen

Wat zijn veelvoorkomende APK-gebreken bij de Chrysler PT Cruiser?
Welke gebreken komen bij de Chrysler PT Cruiser vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Hoe vaak moet een Chrysler PT Cruiser op onderhoud?
Heeft de Chrysler PT Cruiser terugroepacties gehad?
Uit welke bouwjaren is de Chrysler PT Cruiser?

Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.