1. Home
  2. /
  3. Merken
  4. /
  5. Chrysler
  6. /
  7. Grand Voyager
  8. /
  9. Grand Voyager RG

Onderhoud en APK van de Chrysler Grand Voyager RG

Bouwjaren 2001–2007 459 op de Nederlandse weg Benzine Diesel
Logo Chrysler

Vloeistoflekkages springen bij de Chrysler Grand Voyager RG het vaakst in het oog tijdens de APK, en dat is geen bijzaak. Verlichting en de uitlaat volgen direct daarachter. Wie deze auto onderhoudt of koopt, zet die punten het best vooraan.

Lekkages en verlichting voeren de boventoon

Bij de APK komt de Grand Voyager RG het vaakst terug met overmatige lekkage van vloeistoffen die geen olie zijn. Kruip daarom eens onder de auto: een lekkende slang of pakking laat vloeistof wegtrekken en kan op termijn schade elders veroorzaken.

Daarna volgt een reeks verlichtingspunten. De kentekenplaatverlichting werkt niet of ontbreekt, het stadslicht doet het niet goed en het remlicht laat het soms afweten. Het zijn kleine gebreken, maar wel precies de gebreken die je zelf in een paar minuten kunt controleren voordat je naar de keuring gaat.

Verder valt het dimlicht op, waarvan de licht-donkerscheiding onduidelijk is, en een uitlaatsysteem dat niet gasdicht is. Banden met onvoldoende profiel komen ook regelmatig voor. Een uitlaat die lekt is meer dan een APK-punt, dus laat die niet liggen.

Chrysler Grand Voyager RG Vergelijkbare auto's
  1. Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
    36,0% / 19,2%
    Lekkages Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  2. Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
    20,1% / 17,1%
    Verlichting
  3. Stadslicht werkt niet (goed)
    18,2% / 15,2%
    Verlichting
  4. Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
    17,5% / 9,7%
    Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  5. Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
    17,2% / 10,6%
    Motor, aandrijving en uitlaat Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  6. Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
    16,7% / 8,5%
    Ophanging en stuurinrichting Adviespunt Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  7. Remlicht werkt niet (goed)
    15,9% / 6,9%
    Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  8. Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan
    15,5% / 2,4%
    Elektronica en waarschuwingslampjes Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  9. Band onvoldoende profiel
    14,7% / 18,5%
    Banden en wielen
  10. Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
    12,4% / 19,2%
    Banden en wielen Adviespunt Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's

Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.

Wat vaker en wat minder vaak opduikt

Vergeleken met andere personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof komen bij de Grand Voyager RG een aantal gebreken vaker voor. Het gaat om de vloeistoflekkage, het dimlicht, de uitlaat, de slijtage aan stuur- of fuseekogels, het remlicht en de waarschuwing van het antiblokkeersysteem. In de tabel zie je hoe dat zich verhoudt tot de overige auto's.

  • Het waarschuwingslampje van het antiblokkeersysteem geeft vaker een storing aan. Laat het niet negeren, want het ABS is er juist voor wanneer je hard moet remmen.
  • Stuur- of fuseekogels vertonen vaker slijtage. Een slijtage van 1,0 mm of minder is nog geen afkeur, maar wel een moment om het te laten plannen.
  • Het remlicht doet vaker niet goed wat het moet doen. Dat merk je zelf pas als iemand achter je te laat remt.

Minder vaak valt alleen het adviespunt over de profieldiepte op. Banden met een profiel van 1,6 tot 2,5 mm halen de keuring nog, maar je houdt ze in de gaten.

Waar je op let bij lekkages, licht en wielen

Begin met de vloeistoffen. Kijk onder de auto of er donkere plekken op de vloer liggen en of er natte sporen langs slangen en leidingen lopen. Een lekkage die je vroeg ziet, is in de regel eenvoudiger te verhelpen dan een lekkage die al schade heeft aangericht.

Verlichting is het gemakkelijke deel van het onderhoud. Loop voor de APK de kentekenverlichting, het stadslicht, het remlicht en het dimlicht na, liefst met iemand die op de rem trapt. Een kapotte lamp is een klusje van niets, maar een dimlicht dat de licht-donkerscheiding onduidelijk maakt, vraagt om een afstelling.

Laat in de werkplaats de uitlaat, de stuur- en fuseekogels en de remmen nakijken, zeker als je geluiden of trillingen hoort. Kom je het ABS-lampje tegen, dan hoort dat bij de werkplaats thuis. Bij de banden kijk je zelf naar het profiel, op meerdere plekken per band, en je vervangt ze voordat ze de keuring niet meer halen.

Bij een tweedehands aankoop controleer je eerst de vloer, de uitlaat en de verlichting. Laat ook het lampje van het antiblokkeersysteem bij het starten opkomen en weer doven. Hoe vaak onderhoud nodig is en wat het kost, hangt af van de motor, de kilometerstand en het onderhoudsschema van de fabrikant voor jouw specifieke exemplaar. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl berekent dat aan de hand van het kenteken.

Onderhoudsrapport voor jouw Chrysler Grand Voyager RG

NL

Veel gestelde Chrysler Grand Voyager RG vragen

Wat zijn veelvoorkomende APK-gebreken bij de Chrysler Grand Voyager RG?
Welke gebreken komen bij de Chrysler Grand Voyager RG vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Hoe vaak moet een Chrysler Grand Voyager RG op onderhoud?
Heeft de Chrysler Grand Voyager RG terugroepacties gehad?
Uit welke bouwjaren is de Chrysler Grand Voyager RG?

Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.