1. Home
  2. /
  3. Merken
  4. /
  5. Chrysler
  6. /
  7. 300C
  8. /
  9. 300C LX

Onderhoud en APK van de Chrysler 300C LX

Bouwjaren 2004–2010 846 op de Nederlandse weg Benzine Diesel
Logo Chrysler

Speling in de fusee en slijtage aan de stuur- en fuseekogels zijn de bekendste APK-zorg bij de Chrysler 300C LX. Die speling merk je vaak al aan het stuur, lang voordat de keuring het opschrijft. Banden en verlichting komen daarnaast regelmatig terug in de uitslagen, en ook de parkeerrem haalt niet altijd de eis. Op de Nederlandse weg rijden er van deze generatie weinig exemplaren, dus de aantallen zijn beperkt, maar de patronen zijn duidelijk genoeg om op te letten. Een reeks terugroepacties rond airbags en het contactslot vraagt bovendien om aandacht.

Banden en verlichting voeren de boventoon

Banden voeren de boventoon in de APK-uitslagen. Een profiel dat richting de wettelijke ondergrens loopt en een bandenspanning die niet klopt, komen bij deze auto vaak voor. Verlichting volgt direct daarna: het stadslicht, de kentekenplaatverlichting en de dimlichtafstelling vallen regelmatig uit of staan verkeerd. Dat is meestal te verhelpen, maar je moet er wel even naar kijken voordat je de keuring ingaat. Ook de wielophanging duikt op in de uitslagen, met speling in de fusee en slijtage aan stuur- of fuseekogels. Een lekkage van overige vloeistoffen ziet de inspecteur als er iets onder de auto druppelt.

Chrysler 300C LX Vergelijkbare auto's
  1. Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
    32,1% / 9,0%
    Ophanging en stuurinrichting Adviespunt Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  2. Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
    19,4% / 18,4%
    Lekkages
  3. Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
    17,9% / 18,3%
    Banden en wielen Adviespunt
  4. Bandenspanning niet op juiste waarde
    14,5% / 13,9%
    Banden en wielen
  5. Stadslicht werkt niet (goed)
    14,5% / 14,3%
    Verlichting
  6. Band onvoldoende profiel
    13,7% / 17,8%
    Banden en wielen
  7. Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
    12,8% / 16,4%
    Verlichting
  8. Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
    11,9% / 1,7%
    Remmen Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  9. Fusee(kogel) te veel speling
    11,2% / 5,2%
    Ophanging en stuurinrichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  10. Dimlicht onjuist afgesteld
    10,8% / 13,6%
    Verlichting

Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.

Stuur en parkeerrem vallen op

Vergeleken met andere auto's van dezelfde bouwjaren en brandstof worden bij de Chrysler 300C LX vaker speling in de fusee en te veel slijtage aan de stuur- of fuseekogels geconstateerd. Slijtage tot een millimeter bij een stuurkogel wordt als adviespunt genoteerd, dus de auto blijft dan goedgekeurd, maar je moet er wel op letten. Te veel speling in de fusee is een afkeuring. Ook de remwerking van de parkeerrem scoort vaker onvoldoende dan bij vergelijkbare auto's. Voor de overige gebreken met een vergelijking is er geen verschil in de richting van minder vaak te zien.

Airbags en contactslot staan op de lijst

Er zijn een reeks terugroepacties bekend voor de Chrysler 300C LX, allemaal met een ernstig risico. Het grootste deel gaat over de behuizing van het opblaassysteem van de airbags. Die kan barsten door de overdruk bij het opblazen, waardoor metalen fragmenten de inzittenden kunnen raken en verwonden. Bij een van de terugroepacties gaat het om de voorste passagiersairbags, waarbij de druk te hoog kan oplopen. De producent laat in alle gevallen het opblaassysteem vervangen door een merkdealer. Een andere terugroepactie betreft de contactschakelaar, die tijdens het rijden onverwacht van de stand ON naar ACC of OFF kan schakelen. Dan kunnen de motor, de stuur- en rembekrachtiging en de airbags uitvallen. De dealer vervangt dan het contactslot en, bij auto's met een elektronische stuurslotvergrendeling, ook die. Vraag bij een merkdealer na of het werk aan jouw auto is uitgevoerd.

De behuizing van het opblaassysteem van de passagiersairbag kan barsten als gevolg van interne overdruk wanneer de airbag in normale omstandigheden wordt opgeblazen. 1 juni 2017 Ernstig risico Bouwjaren 2004–2010
Gevolgen
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen. Voor erkende Chrysler en Dodge dealers zie: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
De behuizing van het opblaassysteem van de passagiersairbag kan barsten als gevolg van interne overdruk wanneer de airbag in normale omstandigheden wordt opgeblazen. 18 februari 2016 Ernstig risico Bouwjaren 2005
Gevolgen
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. Interne overdruk kan tijdens het opblazen van de airbag leiden tot een hoger risico op letsel bij de inzittenden.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het opblaassysteem van de passagiersairbag vervangen. Voor erkende Chrysler / Dodge / Ram dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
De contactschakelaar kan tijdens het rijden onverwacht overschakelen van stand ON naar stand ACC of OFF. 16 november 2015 Ernstig risico Bouwjaren 2007–2010
Gevolgen
Uitvallen van de motor, stuur- en rembekrachtiging en de airbagfunctie.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het contactslot vervangen. Bij voertuigen met een Electronic Steering Column Lock (ESCL) zal tevens de ESCL worden vervangen. Voor erkende Chrysler / Dodge / Ram dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten. 23 oktober 2015 Ernstig risico Bouwjaren 2004–2010
Gevolgen
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het opblaassysteem van de bestuurdersairbag vervangen. Voor erkende Dodge en Chrysler dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer

Stuur, banden en remmen vragen om een vaste routine

Begin bij de wielophanging en de besturing. Kruip even onder de auto en kijk naar de stuur- en fuseekogels: er mag geen speling zitten en de stofkappen moeten heel zijn. Bij de banden controleer je zelf het profiel, de bandenspanning en de slijtage aan de buitenkant. Verlichting checken is een kwestie van een paar minuten: stadslicht, kentekenplaatverlichting en dimlicht. Laat bij een service of voor de APK de parkeerrem en de remwerking controleren, want die komt bij deze auto regelmatig onvoldoende terug. Lekkages onder de auto laat je ook meteen nakijken. Koop je de auto tweedehands, vraag dan naar de onderhoudshistorie en let bij de proefrit op speling in het stuur en op trillingen. Hoe vaak en tegen welke kosten de auto onderhoud nodig heeft, hangt af van de motor, de kilometers en het schema van die specifieke auto. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl berekent dat op basis van het kenteken.

Onderhoudsrapport voor jouw Chrysler 300C LX

NL

Veel gestelde Chrysler 300C LX vragen

Wat zijn veelvoorkomende APK-gebreken bij de Chrysler 300C LX?
Welke gebreken komen bij de Chrysler 300C LX vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Heeft de Chrysler 300C LX terugroepacties gehad?
Hoe vaak moet een Chrysler 300C LX op onderhoud?
Uit welke bouwjaren is de Chrysler 300C LX?

Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.