1. Home
  2. /
  3. Merken
  4. /
  5. Chevrolet
  6. /
  7. Kalos
  8. /
  9. Kalos T200

Onderhoud en APK van de Chevrolet Kalos T200

Bouwjaren 2004–2010 3.007 op de Nederlandse weg Benzine
Logo Chevrolet

Vloeistoflekkages zijn bij de Chevrolet Kalos T200 het gebrek waar de keuringsmonteur het vaakst op stuit. Banden, verlichting en het remsysteem volgen op korte afstand, en dat zijn precies de onderdelen die je zelf makkelijk in de gaten kunt houden. Wie een exemplaar van bouwjaar 2004 tot en met 2010 in huis heeft of overweegt, doet er goed aan die lijst niet te negeren.

Lekkages en banden springen het meest in het oog

Overmatige lekkage van overige vloeistoffen staat bovenaan in het overzicht. De monteur ziet het meestal als vlekken onder de motor of als natte plekken rond afdichtingen. Een lichte druppel is geen reden tot paniek, maar het is wel het soort kleine lek dat je beter nu laat zien dan later.

De banden komen direct daarna. Een profiel dat te ondiep is, levert een afkeuring op. Band(en) met een profieldiepte van 1,6 tot 2,5 mm worden wel genoteerd als advies: de band mag nog door, maar je weet dat hij binnenkort aan vervanging toe is.

Verlichting vormt de derde groep. Stadslicht dat niet werkt, een kentekenplaatverlichting die uitvalt of helemaal ontbreekt, en een dimlicht dat niet goed is afgesteld komen allemaal terug in de cijfers. Het zijn kleine onderdelen met een grote impact op de keuring, en je kunt ze zelf controleren voordat je naar de keuring gaat.

Chevrolet Kalos T200 Vergelijkbare auto's
  1. Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
    24,3% / 18,5%
    Lekkages Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  2. Band onvoldoende profiel
    21,2% / 19,7%
    Banden en wielen
  3. Stadslicht werkt niet (goed)
    20,5% / 16,1%
    Verlichting
  4. Stuurkogel te veel speling
    18,5% / 3,6%
    Ophanging en stuurinrichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  5. Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
    18,0% / 20,4%
    Banden en wielen Adviespunt
  6. Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
    17,9% / 18,0%
    Verlichting
  7. Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
    17,7% / 10,3%
    Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  8. Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
    16,0% / 6,9%
    Remmen Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  9. Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan
    16,0% / 2,3%
    Elektronica en waarschuwingslampjes Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  10. Dimlicht onjuist afgesteld
    15,7% / 14,2%
    Verlichting

Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.

Vaker lekkages, stuurspeling en remmen

Ten opzichte van vergelijkbare personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof worden bij deze Chevrolet een aantal gebreken vaker genoteerd. Het gaat om de volgende punten:

  • Overmatige lekkage van overige vloeistoffen: vaker dan gemiddeld zie je hier vloeistof buiten de normale circuits.
  • Stuurkogel met te veel speling: de kogelverbinding in de stuurinrichting heeft meer ruimte dan goed is, wat het sturen onrustig maakt.
  • Licht-donkerscheiding van het dimlicht is onduidelijk: de grens tussen dimlicht en grootlicht is niet scherp, wat tegenliggers kan hinderen.
  • Schijf- of trommelrem die niet vrijloopt: de rem blijft na het loslaten licht aandrukken, wat warmte en slijtage oplevert.
  • Waarschuwingslampje van het antiblokkeersysteem dat een defect aangeeft: het ABS kan dan niet of niet volledig werken.

Voor de overige gebreken in het overzicht maken we geen vergelijking met andere auto's, omdat daar geen verschil in de cijfers zichtbaar is.

Begin bij lekkages, remmen en stuur

Begin bij de lekkages. Kijk onder de motor naar vlekken, en let op natte plekken rond de afdichtingen. Zie je iets, laat het dan nakijken voordat het verder gaat.

Banden en wielen zijn het tweede aandachtspunt. Controleer zelf het profiel met een profielmeter of de munt-test, en let op ongelijkmatige slijtage. Laat bij elke servicebeurt de spoorstand en de bandenspanning meenemen.

Aan de remmen en de ophanging is het zaak om bij de APK of een servicebeurt goed te laten kijken. Vraag de monteur om de remschijven of trommels te controleren op vrijloop, en om de stuurkogels op speling te testen. Dat gebeurt door het wiel aan de boven- en onderkant heen en weer te bewegen.

Het ABS-lampje en de verlichting controleer je zelf. Kijk of het ABS-lampje na het starten uitgaat en of alle lampen werken, inclusief het kentekenplaatlicht. Laat het dimlicht afstellen in de werkplaats, bijvoorbeeld bij de APK-voorbereiding.

Bij een tweedehands exemplaar is het verstandig de lekkages, het stuur en de remmen als eerste na te lopen, en de papieren van eerder onderhoud erbij te pakken. Hoe vaak en tegen welke kosten onderhoud aan deze auto nodig is, hangt af van het exemplaar zelf: het kilometrage, de manier van rijden en het onderhoudsschema van de fabrikant. Dat rekent het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl voor je uit op basis van het kenteken.

Onderhoudsrapport voor jouw Chevrolet Kalos T200

NL

Veel gestelde Chevrolet Kalos T200 vragen

Wat zijn veelvoorkomende APK-gebreken bij de Chevrolet Kalos T200?
Welke gebreken komen bij de Chevrolet Kalos T200 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Heeft de Chevrolet Kalos T200 terugroepacties gehad?
Hoe vaak moet een Chevrolet Kalos T200 op onderhoud?
Uit welke bouwjaren is de Chevrolet Kalos T200?

Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.