Onderhoud en APK van de BMW X4 G02
Bij de BMW X4 G02 weegt het zwaarst wat er rond de veiligheid speelt, en dat zit vooral in de terugroepacties: airbags die ernstig letsel kunnen veroorzaken, een startmotor die brand kan geven en een voorfuseestuk dat kan breken. Bij de APK zelf staan banden en verlichting bovenaan, met een elektronische waarschuwing die er uitspringt. Het model is van 2018 tot en met 2026 gebouwd, rijdt op benzine en elektriciteit en is op de Nederlandse weg een zeldzaam verschijnsel.
Banden voeren de boventoon
Het vaakst noteert de keuringsmonteur iets aan de banden. Een profiel dat op de grens zit, of een band die bijna niet meer voldoet, is de klassieker. Zolang het profiel nog boven de wettelijke ondergrens ligt, blijft het bij een adviespunt en is de auto niet afgekeurd. Ook de bandenspanning en het verschil tussen de banden op een as vallen vaak op. Een maandelijkse controle met een goede manometer scheelt je veel gedoe bij de APK.
Daarna volgt de verlichting. Dimlicht en mistlicht staan regelmatig net niet goed afgesteld, en het afstellen is in de werkplaats een kwestie van minuten. Ook de ruitenwissers geven soms te weinig zicht. Een nieuw wisserblad is snel gemonteerd en kost weinig moeite, dus laat het niet tot de keuring duren.
-
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm7,0% / 6,1%Banden en wielen Adviespunt
-
Bandenspanning niet op juiste waarde6,6% / 8,5%Banden en wielen
-
Dimlicht onjuist afgesteld4,6% / 5,8%Verlichting
-
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht2,5% / 4,0%Ruiten, ruitenwissers en spiegels
-
Band onvoldoende profiel2,4% / 5,5%Banden en wielen Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
-
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage1,7% / 2,2%Remmen Adviespunt
-
Band beschadigd1,4% / 3,1%Banden en wielen Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
-
Waarschuwingsinrichting eCall-boordsysteem geeft defect aan0,8% / 0,1%Elektronica en waarschuwingslampjes Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Bandenspanning op 1 as niet gelijk0,4% / 0,6%Banden en wielen
-
Mistlicht voor onjuist afgesteld0,3% / 0,5%Verlichting
Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.
Elektronica springt eruit
Vergeleken met vergelijkbare auto's met hetzelfde bouwjaar en dezelfde brandstof, valt één defect op dat vaker voorkomt: de waarschuwing van het eCall-boordsysteem, het automatische noodoproepsysteem dat bij een ongeval hulp kan inschakelen. Het gaat om een lampje op het dashboard, maar de inspecteur noteert het wel. Brandt het lampje, laat het dan uitlezen. Dat is meestal een klus van een paar minuten, maar het voorkomt dat het in de volgende APK terugkomt.
Aan de andere kant zijn er bandenpunten die juist minder vaak voorkomen dan gemiddeld: een band met onvoldoende profiel en een beschadigde band. Dat is een bemoedigend beeld, zeker omdat de banden elders in het overzicht toch de meeste aandacht krijgen. Het verschil zit dus vooral in de elektronica en in wat er met het profiel gebeurt, niet in de banden zelf.
Veiligheid staat op de terugroepkalender
Voor de BMW X4 G02 zijn meerdere terugroepacties van kracht, en alle worden als ernstig risico aangemerkt.
De startmotor vormt het eerste thema. Bij de ene actie kan de magneetschakelaar versneld slijten en kortsluiting geven, met risico op brand; BMW adviseert dan de auto na het starten niet onbeheerd achter te laten. Bij de andere actie dringt water de startmotor binnen, met corrosie en oververhitting tot gevolg. Daar vraagt BMW om de auto buiten te parkeren, niet direct naast een gebouw, tot de reparatie is gedaan. De startmotor wordt vervangen en soms ook de accu.
Het tweede thema gaat om de inzittenden. De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan verouderen en bij activering onveilig worden. Een ander stuurwiel met airbag kan bovendien zijn ingebouwd, waarvoor je via de website van BMW zelf kunt nagaan of de auto in de actie valt. Verder kunnen de buitenste hoofdsteunen op de achterbank niet goed zijn gemaakt, en kan de onderste veiligheidsgordel te kort zijn, met als gevolg dat de airbag mogelijk niet op het juiste moment afgaat.
Er is ook een gietfout in het voorfuseestuk, waardoor het kan breken en de wielophanging loskomt tijdens het rijden. De merkdealer vervangt dan de fusee's. Vraag de dealer bij de aankoop of de werkzaamheden aan deze specifieke auto al zijn uitgevoerd, zeker bij de airbags en de startmotor.
De magneetschakelaar van de startmotor kan versneld slijten met kortsluiting tot gevolg. 5 februari 2026 Ernstig risico Bouwjaren 2021
- Gevolgen
- Kortsluiting in de startmotor kan brand veroorzaken. BMW AG adviseert om het voertuig na het starten van de motor niet onbeheerd achter te laten.
- Oplossing
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de startmotor vervangen.
In de startmotor kan water binnendringen en corrosie veroorzaken, wat kan leiden tot kortsluiting. 1 oktober 2025 Ernstig risico Bouwjaren 2019–2021
- Gevolgen
- Hierdoor kan de startmotor oververhit raken. Dit kan leiden tot brand in het voertuig, zowel tijdens het rijden als wanneer het voertuig geparkeerd staat met het contact uit.BMW AG verzoekt om het voertuig buiten en niet direct naast een gebouw te parkeren totdat de reparatie is uitgevoerd.
- Oplossing
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de startmotor vervangen en in sommige gevallen ook de accu.
De buitenste hoofdsteunen op de achterbank zijn mogelijk niet correct vervaardigd. 25 juli 2025 Ernstig risico Bouwjaren 2019–2021
- Gevolgen
- Bij een aanrijding of ongeval kan de steunfunctie het begeven en bieden de buitenste hoofdsteunen op de achterbank mogelijk niet de nodige bescherming. Bovendien kunnen delen van de hoofdsteun uit de stoel vallen en ernstig letsel veroorzaken.
- Oplossing
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de hoofdsteunen controleren en zonodig vervangen.
De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering. 26 augustus 2024 Ernstig risico Bouwjaren 2018
- Gevolgen
- Na activering door een aanrijding kunnen er metalen delen in het interieur terechtkomen en ernstig letsel veroorzaken aan de inzittenden.
- Oplossing
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De bestuurdersairbag zal worden vervangen.
Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen. 8 juli 2024 Ernstig risico Bouwjaren 2018
- Gevolgen
- Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken.
- Oplossing
- Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is.
Door onvoldoende kabellengte in de onderste veiligheidsgordel bestaat het risico dat een sensor uit de gesp van de veiligheidsgordelsluiting wordt getrokken wanneer deze zijwaarts wordt gebogen of verplaatst. 27 maart 2020 Ernstig risico Bouwjaren 2020
- Gevolgen
- Hierdoor kan de airbagactivering mogelijk niet op het juiste moment plaatsvinden bij een eventuele aanrijding.
- Oplossing
- Onderste veiligheidsgordel controlen en indien nodig vervangen.
Door een gietfout in het linker en/of rechter voorfuseestuk kan het fuseestuk breken. 2 oktober 2019 Ernstig risico Bouwjaren 2019
- Gevolgen
- Het fuseestuk kan breken tijdens het rijden met als gevolg een loskomende wielophanging.
- Oplossing
- De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de fusee's vervangen.
Wat je zelf in de gaten houdt
Begin bij de banden: controleer het profiel, de spanning en of er beschadigingen zijn, en let op een verschil tussen de banden op één as. Bij tweedehands aankoop vraag je naar de bandenmaten en -leeftijd, en kijk je of het profiel gelijkmatig is afgesleten. Een ongelijk slijtagebeeld wijst vaak op een probleem met de wielstand of de ophanging. Bij de ophanging hoort ook het voorfuseestuk, dat in de terugroepactie zit.
Daarna komt de verlichting. Laat het dimlicht en het mistlicht afstellen als je merkt dat de weg slecht wordt verlicht of tegenliggers last krijgen. Kijk ook naar de ruitenwissers en vervang de bladen tijdig. Het eCall-lampje controleer je bij het starten: brandt het, dan hoort het in de werkplaats uitgelezen te worden.
Bij het remsysteem zijn de mechanische delen het aandachtspunt, want daar noteert de inspecteur slijtage als advies. Laat de remmen tijdens een beurt of voor de APK bekijken, en vraag bij een tweedehandskoop naar de remschijven en het remblokverbruik. Piepende of trillende remmen zijn een signaal om niet te wachten.
Hoe vaak onderhoud nodig is en wat het kost, hangt af van de motor, de kilometerstand en het onderhoudsschema van de fabrikant voor deze specifieke auto. Dat staat niet in de APK-gegevens. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl berekent dat op basis van het kenteken.
Onderhoudsrapport voor jouw BMW X4 G02
Veel gestelde BMW X4 G02 vragen
Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.