1. Home
  2. /
  3. Merken
  4. /
  5. BMW
  6. /
  7. X1
  8. /
  9. X1 F48

Onderhoud en APK van de BMW X1 F48

Bouwjaren 2015–2023 18.910 op de Nederlandse weg Benzine Elektriciteit Diesel
Logo BMW

Bij de BMW X1 F48 draait de APK vooral om banden: de inspecteur noteert bandenslijtage en bandenproblemen bovenaan de lijst, en ook verlichting en remmen komen in de top voor. Daarnaast kreeg deze generatie uit de jaren 2015 tot en met 2023 een lange rij terugroepacties, waaronder meerdere om airbags en veiligheidsgordels. Hij rijdt op benzine en elektriciteit.

Banden voeren de boventoon

Bovenaan de lijst staat een adviespunt: banden die nog door de keuring komen, maar met een profieldiepte tussen 1,6 en 2,5 mm de wettelijke grens al aardig naderen. Daarna volgen een verkeerde bandenspanning, een band met te weinig profiel en een beschadigde band. Banden en wielen zijn dus het grootste aandachtsgebied.

Daarnaast zien we dimlicht dat onjuist is afgesteld, wat tegenliggers verblindt en bij de APK direct opvalt. Ook de remmen laten zich zien: mechanische remdelen met slijtage staan als adviespunt genoteerd. Dat is geen afkeuring, maar wel een seintje dat je het binnenkort moet laten nakijken.

BMW X1 F48 Vergelijkbare auto's
  1. Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
    8,1% / 8,1%
    Banden en wielen Adviespunt
  2. Bandenspanning niet op juiste waarde
    8,1% / 10,2%
    Banden en wielen Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
  3. Dimlicht onjuist afgesteld
    6,3% / 7,3%
    Verlichting
  4. Band onvoldoende profiel
    5,1% / 7,8%
    Banden en wielen Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
  5. Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
    2,7% / 3,4%
    Remmen Adviespunt
  6. Band beschadigd
    2,4% / 4,4%
    Banden en wielen Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
  7. Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los
    2,3% / 0,1%
    Motor, aandrijving en uitlaat Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  8. Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
    2,0% / 5,2%
    Ruiten, ruitenwissers en spiegels Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
  9. Remslang schuurt langs enig deel
    1,9% / 0,1%
    Remmen Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  10. Achterlicht werkt niet (goed)
    1,6% / 0,5%
    Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's

Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.

Wat afwijkt van vergelijkbare auto's

Vergeleken met auto's van dezelfde bouwjaren en brandstof worden er bij de X1 F48 vaker een doorgescheurd motorsteunrubber, een remslang die ergens langs schuurt en een achterlicht dat niet (goed) werkt gevonden. Het motorsteunrubber houdt de motor op zijn plek en dempt trillingen.

Aan de andere kant komen bandenproblemen hier juist minder vaak voor dan gemiddeld: een verkeerde bandenspanning, te weinig profiel en beschadigde banden. Ook ruitenwissers die onvoldoende zicht geven worden minder vaak aangetroffen.

Airbags en gordels vragen om navraag

De lijst met terugroepacties is lang en wordt gedomineerd door veiligheidssystemen. Meerdere acties draaien om airbags: de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan door veroudering ontploffen en metalen delen door het interieur slingeren, ontstekingspatronen waren onjuist gemaakt, hoofdairbags zijn mogelijk gedraaid gemonteerd en een dashboard kan de passagiersairbag hinderen. Bij gordels gaat het om klemgeraakte gordels, een gordelspanner die mogelijk niet werkt en bouten van onvoldoende kwaliteit. In al deze gevallen wordt het onderdeel bij de merkdealer gecontroleerd of vervangen.

Ook het remsysteem kreeg meerdere acties: een signaalstoring die de remkrachtondersteuning kan laten uitvallen en ontbrekende software die geen waarschuwing geeft bij een storing. Dan voelt het rempedaal hard aan en haken ABS en DSC af. De software-update gaat over the air.

Verder zijn er acties voor de besturing (een ontbrekende schijf aan de spoorstang en onjuist geharde fusees, met risico op controleverlies), achterlichten die kunnen losraken en hoogvoltage-accucellen met een mogelijke productiefout bij de elektrische uitvoering. Vraag een dealer of het werk bij jouw auto is uitgevoerd.

Na enkele jaren kan er door luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen bij de bestuurdersairbag een defect ontstaan aan de gasgenerator. 24 juli 2025 Ernstig risico Bouwjaren 2016
Gevolgen
Er kan niet worden uitgesloten dat bij een airbagactivering na een botsing een te hoge druk ontstaat in de gasgenerator, als deze ontploft kunnen de rondvliegende metalen delen ernstige verwondingen veroorzaken en in het extreemste geval zelf tot de dood leiden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
In het remsysteem ontbreekt software om fouten te detecteren, waardoor er geen waarschuwing op het informatiedisplay verschijnt bij een storing. 15 oktober 2024 Middelgroot risico Bouwjaren 2022
Gevolgen
Als de bestuurder niet op tijd wordt gewaarschuwd kan het remsysteem in storing raken. Dan voelt het rempedaal hard aan en werken de ABS en DSC niet meer.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht om door middel van 'over the air' update de monitoringsoftware voor het remsysteem te installeren.
De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering. 26 augustus 2024 Ernstig risico Bouwjaren 2016–2017
Gevolgen
Na activering door een aanrijding kunnen er metalen delen in het interieur terechtkomen en ernstig letsel veroorzaken aan de inzittenden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De bestuurdersairbag zal worden vervangen.
In het remsysteem kan een signaalstoring optreden. 14 februari 2024 Middelgroot risico Bouwjaren 2022
Gevolgen
Uitvallen van de remkrachtondersteuning- en remassistentie. Er wordt dan gewaarschuwd.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak met de merkdealer te maken. Deze zal de elektronische bediening van het remsysteem dan vervangen.
De veiligheidsgordels kunnen tijdens het installeren tussen de interieurbekleding zijn geklemd. 18 april 2023 Middelgroot risico Bouwjaren 2022
Gevolgen
Niet goed werken en uitrollen van de veiligheidsgordel.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Beide veiligheidsgordels worden dan gecontroleerd en indien nodig goed afgemonteerd.
De gordelspanner werkt mogelijk niet bij een ongeval en er is kans op vonkvorming als de gordelspanner wordt geactiveerd. 11 juli 2022 Middelgroot risico Bouwjaren 2022–2023
Gevolgen
Bij een ongeval kan een beschadigde microgasgenerator de veiligheidsfunctie van de gordel be�nvloeden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de gordelspanner vervangen
Het materiaal van de bouten, welke voor de montage van gordels en stoelen zijn gebruikt, is mogelijk van onvoldoende goede kwaliteit. 20 december 2021 Ernstig risico Bouwjaren 2021
Gevolgen
De boutverbindingen zijn mogelijk niet bestand tegen extreme belasting. Dit kan nadelig zijn tijdens een ongeval.
Oplossing
Bevestigingsbouten van de veiligheidsgordels, achterbank en beugel van de rugleuningvergrendeling zullen worden vervangen.
De HV accucellen hebben mogelijk een productiefout. 20 oktober 2020 Middelgroot risico Bouwjaren 2020–2021
Gevolgen
Er is kans op interne korsluiting tijdens de eerste oplading van de HV accucellen.
Oplossing
Betroffen voertuigen worden voor aflevering gecontroleerd en waarnodig hersteld. Autos welke op moment van publicatie reeds in klanthanden waren, zijn teruggehaald voor controle.
De las verbinding van de HV accucellen is mogelijk niet juist gelast. 16 oktober 2020 Middelgroot risico Bouwjaren 2020–2021
Gevolgen
De mogelijke kans op interne korsluiting tijdens opladen van de HV accucellen.
Oplossing
Een test (controle) procedure is in ontwikkeling, verwacht wordt vanaf week 44 meer informatie beschikbaar te hebben. Betroffen voertuig eigenaren kunnen veilig blijven rijden met inachtneming niet opladen en op benzine rijden i.p.v. elektrisch.
Mogelijk is een bol-conische schijf aan de spoorstang niet gemonteerd. 28 augustus 2019 Ernstig risico Bouwjaren 2019
Gevolgen
Breken van de spoorstangkogel, verlies van de fusee en verlies van de controle over het voertuig.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Gecontroleerd wordt of de bol-conische schijf aan de spoorstangen is gemonteerd. Is dit niet het geval dan wordt de spoorstang en de fusee vervangen.
De hoofdairbags zijn mogelijk gedraaid gemonteerd. 24 mei 2019 Ernstig risico Bouwjaren 2016–2017
Gevolgen
De luchtzak van de hoofdairbag gaat bij een airbagactivering niet helemaal open.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de airbags controleren en indien nodig correct inbouwen.
Snijolie van de achterlichtbevestigingsmoeren tast de kunststof bevestigingslippen aan. Hierdoor kunnen de lippen scheuren. 5 februari 2019 Middelgroot risico Bouwjaren 2018–2020
Gevolgen
De achterlichten kunnen losraken en een gevaar opleveren voor de overige weggebruikers.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de achterlichten en bevestiging reinigen, indien nodig vervangen, en nieuwe moeren monteren.
De fusee's zijn tijdens de productie onjuist gehard. Hierdoor hebben de fusee's niet de juiste sterkte. 5 juni 2018 Ernstig risico Bouwjaren 2018
Gevolgen
Het fusee kan breken. Hierdoor wordt de wegligging en besturing van het voertuig ernstig verminderd en kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de draagarm controleren en indien nodig vervangen.
Het dashboard is mogelijk niet goed gefabriceerd. Hierdoor kan het dashboard niet goed open barsten als de passagiersairbag geactiveerd wordt. 24 april 2017 Ernstig risico Bouwjaren 2016–2018
Gevolgen
De passagiersairbag kan zich niet goed ontvouwen en biedt daardoor niet de noodzakelijke bescherming.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het dashboard controleren en indien nodig vervangen.
De ontstekingspatronen voor de bestuurders-, passagiers- en de zijairbags zijn onjuist gefabriceerd. Hierdoor werken de airbags niet zoals bedoeld. 6 maart 2017 Ernstig risico Bouwjaren 2016–2017
Gevolgen
De betreffende airbag wordt niet geactiveerd wanneer dit nodig is.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de betreffende airbagmodules vervangen.

Waar je op let bij deze X1

Banden: kijk zelf regelmatig naar profiel en beschadigingen en controleer de spanning. Adviespunten voor profiel zijn een goede reden om niet te wachten met vervangen.

Verlichting: laat het dimlicht tijdens een onderhoudsbeurt of vlak voor de APK controleren en test de achterlichten. Dat is zeker verstandig omdat deze generatie een terugroepactie voor losrakende achterlichten kreeg.

Remmen: laat de remmen en de remslangen nakijken. Kruip even onder de auto en kijk of een slang ergens schuurt. Controleer ook de motorsteunrubbers op scheuren.

Bij aankoop tweedehands: vraag naar bandenstaat, remmen en het verloop van de terugroepacties, vooral voor airbags en gordels.

Hoe vaak onderhoud nodig is en wat het kost, hangt af van de auto zelf. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl rekent dat uit op basis van het kenteken.

Onderhoudsrapport voor jouw BMW X1 F48

NL

Veel gestelde BMW X1 F48 vragen

Wat zijn veelvoorkomende APK-gebreken bij de BMW X1 F48?
Welke gebreken komen bij de BMW X1 F48 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Heeft de BMW X1 F48 terugroepacties gehad?
Wat kost onderhoud aan een BMW X1 F48?

Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.