Onderhoud en APK van de BMW iX2 U10
Een reeks terugroepacties vormt het belangrijkste nieuws over de BMW iX2 U10, en die draaien om de veiligheidsgordels en het remsysteem. De auto rijdt uitsluitend op elektriciteit en komt nog weinig op de Nederlandse weg voor. In de RDW-cijfers zijn daarom nog geen APK-bevindingen te vinden, omdat er simpelweg nog te weinig keuringen zijn geweest.
Gordels en remmen staan centraal
De terugroepacties voor de BMW iX2 U10 gaan over de veiligheidsgordels en over de remmen. Bij de gordels gaat het om exemplaren achterin, links en rechts, en om die aan de voorzijde. Bij hard remmen, slippen of een ongeval waarbij de auto over de kop gaat, kan een achtergordel dan niet goed blokkeren. Bij een aanrijding kan een voorgordel falen en onvoldoende bescherming bieden. Het risico op letsel wordt daardoor groter.
Het remsysteem is het andere onderwerp. Er ontbreekt software die storingen herkent, waardoor het informatiedisplay bij een storing niet waarschuwt. Daarnaast kan een slechte lasnaad bij hoge remdruk bezwijken, waardoor de rembekrachtiging wegvalt en de remweg langer wordt. Het rempedaal voelt dan hard aan en ABS en DSC werken niet meer.
Voor de gordels vervangt de merkdealer de betreffende exemplaren. De software wordt via een over-the-air update bijgewerkt, een draadloze update die de monitoringsoftware installeert. De remmodule vervangt de dealer zelf. Alle betrokken onderdelen zijn als middelgroot risico aangemerkt. Vraag bij de dealer na of het werk aan jouw auto al is gedaan.
De veiligheidsgordels linksachter en/of rechtsachter zijn mogelijk niet correct vervaardigd. 31 oktober 2025 Middelgroot risico Bouwjaren 2025
- Gevolgen
- Hierdoor kan de veiligheidsgordel bij hard remmen, slippen of een ongeval waarbij de auto over de kop gaat, mogelijk niet goed blokkeren. De gordel houdt de passagiers achterin dan niet op hun plek, waardoor de kans op letsel groter wordt.
- Oplossing
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de betreffende gordel(s) vervangen.
De veiligheidsgordel(s) aan de voorzijde zijn mogelijk niet correct geproduceerd. 26 september 2025 Middelgroot risico Bouwjaren 2025
- Gevolgen
- Hierdoor kan de veiligheidsgordel bij een aanrijding of ongeval falen en onvoldoende bescherming bieden, wat het risico op letsel verhoogt.
- Oplossing
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de betreffende gordel(s) vervangen.
In het remsysteem ontbreekt software om fouten te detecteren, waardoor er geen waarschuwing op het informatiedisplay verschijnt bij een storing. 15 oktober 2024 Middelgroot risico Bouwjaren 2024–2025
- Gevolgen
- Als de bestuurder niet op tijd wordt gewaarschuwd kan het remsysteem in storing raken. Dan voelt het rempedaal hard aan en werken de ABS en DSC niet meer.
- Oplossing
- De voertuigeigenaar wordt verzocht om door middel van 'over the air' update de monitoringsoftware voor het remsysteem te installeren.
Het remsysteem is mogelijk voorzien van een slechte lasnaad en kan bij hoge remdruk bezwijken waardoor de rembekrachtiging wegvalt 15 oktober 2024 Middelgroot risico Bouwjaren 2024
- Gevolgen
- Als de rembekrachtiging wegvalt is er meer remkracht nodig en wordt de remweg langer. Dit verhoogt het risico op een ongeval.
- Oplossing
- De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de geïntegreerde remmodule vervangen.
Banden, remmen en gordels om in de gaten te houden
Omdat er bij de BMW iX2 U10 nog geen APK-bevindingen zijn, gaat dit deel over wat een eigenaar van een elektrische auto van deze bouwjaren zelf in de gaten houdt. Banden verdienen altijd de eerste aandacht. Controleer de profieldiepte en de bandenspanning regelmatig en let op ongelijke slijtage, want dat wijst vaak op een probleem in de wielstand of de ophanging.
Bij de remmen geldt: luister naar piepende of schurende geluiden en voel of het rempedaal veranderd is. Let ook op waarschuwingen op het display. Een storing in het remsysteem meldt de auto niet altijd op tijd, dus een wat vreemd aanvoelend pedaal is reden om het te laten nakijken.
Van de gordels controleer je of ze soepel uitrollen, vlot vastklikken en strak terugspringen. Een beschadigde gordel laat je altijd vervangen. Bij de aankoop van een gebruikte auto vraag je naar het onderhoudsdossier en of de software-updates zijn uitgevoerd.
Hoe vaak en tegen welke kosten onderhoud nodig is, hangt af van de auto zelf, onder meer van de kilometerstand en het onderhoudsschema van de fabrikant voor deze specifieke wagen. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl berekent dat op basis van het kenteken.
Onderhoudsrapport voor jouw BMW iX2 U10
Veel gestelde BMW iX2 U10 vragen
Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.