Onderhoud en APK van de BMW 2 Serie Gran Coupe F44

Bouwjaren 2020–2026 3.115 op de Nederlandse weg Benzine
Logo BMW

Een startmotor die kortsluiting kan veroorzaken en een bestuurdersairbag die ongecontroleerd kan ontvouwen, wegen bij de BMW 2 Serie Gran Coupe F44 het zwaarst. Ze horen bij de terugroepacties die voor deze generatie zijn uitgegeven en gaan over veiligheid, niet over kleine ergernissen. Op de weg zie je deze generatie nog niet heel vaak, maar de APK-cijfers laten zien waar een eigenaar op moet letten.

Banden voeren de boventoon

Banden voeren de boventoon. De meeste bevindingen bij de APK gaan over de banden, zoals een te lage profieldiepte, een beschadigde band of een bandenspanning die niet klopt. Een profieldiepte van 1,6 tot 2,5 mm haalt de keuring nog, maar het is een signaal dat de vervanging dichterbij komt.

Verlichting volgt. Een dimlicht dat verkeerd is afgesteld en mistlampen die niet aan de voorschriften voldoen, komen regelmatig terug. Remmen vragen eveneens aandacht: een remslang die langs een deel schuurt en mechanische onderdelen die slijten.

Verder zie je in het overzicht een ruitenwisserinstallatie die onvoldoende zicht geeft en motorsteunrubber dat is doorgescheurd of waarvan de vulkanisatie geheel los is. Let op: een deel van deze punten is slechts een adviespunt waarop de auto niet afgekeurd wordt, maar de rest kan de keuring laten stranden. Het volledige overzicht staat in de tabel hieronder.

BMW 2 Serie Gran Coupe F44 Vergelijkbare auto's
  1. Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
    5,9% / 5,9%
    Banden en wielen Adviespunt
  2. Bandenspanning niet op juiste waarde
    5,2% / 8,5%
    Banden en wielen Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
  3. Dimlicht onjuist afgesteld
    5,1% / 5,7%
    Verlichting
  4. Band onvoldoende profiel
    4,4% / 4,9%
    Banden en wielen
  5. Band beschadigd
    3,5% / 2,5%
    Banden en wielen
  6. Remslang schuurt langs enig deel
    2,1% / 0,1%
    Remmen Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  7. Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
    2,0% / 1,8%
    Remmen Adviespunt
  8. Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
    1,1% / 4,0%
    Ruiten, ruitenwissers en spiegels Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
  9. Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los
    1,1% / 0,0%
    Motor, aandrijving en uitlaat Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  10. Mistlicht voor niet volgens voorschriften
    0,8% / 0,1%
    Verlichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's

Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.

Waar deze BMW afwijkt van zijn klasgenoten

Vergeleken met andere personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof komen in de APK een paar bevindingen vaker voor. We zien een remslang die langs een deel schuurt, motorsteunrubber dat is doorgescheurd of los en mistlampen die niet aan de voorschriften voldoen. Bij deze bevindingen is het verschil in de cijfers duidelijk genoeg om er bij de keuring extra op te letten.

Aan de andere kant zie je een bandenspanning die niet op de juiste waarde staat en een ruitenwisserinstallatie die onvoldoende zicht geeft, minder vaak dan bij vergelijkbare auto's. Dat verandert niets aan de rest van het beeld: ook deze punten moet je gewoon in de gaten houden.

Terugroepacties met een ernstig risico

Alle terugroepacties voor deze generatie zijn als ernstig risico ingeschaald en vallen uiteen in de startmotor en de bestuurdersairbag.

Het eerste thema is de startmotor. De magneetschakelaar kan versneld slijten, met kortsluiting tot gevolg. Die kortsluiting kan brand veroorzaken. BMW adviseert om de auto na het starten van de motor niet onbeheerd achter te laten. De remedie is vervanging van de startmotor door de merkdealer.

Het tweede thema is de bestuurdersairbag. Een defecte afdekking kan ervoor zorgen dat de airbag bij activatie ongecontroleerd ontvouwt, met brandwonden als gevolg. Ook hier vervangt de merkdealer het onderdeel.

Vraag de merkdealer of het werk aan jouw auto al is uitgevoerd.

De magneetschakelaar van de startmotor kan versneld slijten met kortsluiting tot gevolg. 23 juli 2026 Ernstig risico Bouwjaren 2023–2026
Gevolgen
Kortsluiting in de startmotor kan brand veroorzaken. BMW AG adviseert om het voertuig na het starten van de motor niet onbeheerd achter te laten.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de startmotor vervangen.
De magneetschakelaar van de startmotor kan versneld slijten met kortsluiting tot gevolg. 5 februari 2026 Ernstig risico Bouwjaren 2022–2023
Gevolgen
Kortsluiting in de startmotor kan brand veroorzaken. BMW AG adviseert om het voertuig na het starten van de motor niet onbeheerd achter te laten.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de startmotor vervangen.
Door een defect aan de afdekking van de bestuurdersairbag kan deze bij activatie ongecontroleerd ontvouwen. 15 mei 2020 Ernstig risico Bouwjaren 2020–2021
Gevolgen
Een ongecontroleerde ontvouwing van de airbag kan brandwonden tot gevolg hebben.
Oplossing
Voertuigeigenaren worden verzocht zich bij de merkdealer te melden voor het vervangen van de bestuurdersairbag.

Wat je in de gaten houdt

Banden en wielen zijn het eerste om zelf te controleren. Kijk regelmatig naar het profiel, de bandenspanning en de zijkanten op beschadigingen. Een te lage bandenspanning is met een eenvoudige meter snel te zien.

Verlichting en ruiten kun je zelf ook al bekijken. Test het dimlicht en de mistlampen en let op of de wisserbladen nog schoon en heel zijn. Laat bij een beurt of vóór de APK de afstelling van het dimlicht en de lampen controleren.

Bij remmen hoort een blik onder de auto. Controleer of de remslangen nergens langs een deel schuren en laat de mechanische onderdelen van het remsysteem nakijken. Bij het kopen van een tweedehands exemplaar is dat een van de eerste dingen om te vragen.

Kijk bij een inspectie ook naar het motorsteunrubber. Is het doorgescheurd of los, dan trilt de motor mogelijk meer dan normaal.

Hoe vaak en tegen welke kosten dat allemaal nodig is, hangt af van de auto zelf. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl berekent dat aan de hand van het kenteken.

Onderhoudsrapport voor jouw BMW 2 Serie Gran Coupe F44

NL

Veel gestelde BMW 2 Serie Gran Coupe F44 vragen

Wat zijn veelvoorkomende APK-gebreken bij de BMW 2 Serie Gran Coupe F44?
Welke gebreken komen bij de BMW 2 Serie Gran Coupe F44 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Heeft de BMW 2 Serie Gran Coupe F44 terugroepacties gehad?
Hoe vaak moet een BMW 2 Serie Gran Coupe F44 op onderhoud?
Uit welke bouwjaren is de BMW 2 Serie Gran Coupe F44?

Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.