Onderhoud en APK van de Audi TT 8J
Bij de APK van de Audi TT 8J draait veel om de banden, want een bandenspanning die niet klopt is het gebrek dat de keuringsmonteur het vaakst aantreft. Daarna volgen verlichting, remmen en een handvol kleinere zaken aan de ophanging en de ruiten. Er is ook een terugroepactie die over dieselmotoren gaat, terwijl de RDW-gegevens van dit model alleen benzine als brandstof vermelden. Controleer dus welke motor in jouw exemplaar zit.
Banden voeren de boventoon
De bandenspanning is het gebrek dat het vaakst bij de APK opduikt. Een band die niet op de juiste spanning staat, slijt sneller en werkt minder goed op het wegdek. Daarnaast noteert de keurder regelmatig een band die bijna aan de slijtagegrens zit. Dat is een adviespunt en geen afkeur, maar het vertelt je wel wat er binnenkort aankomt.
Verlichting is de tweede categorie. Het stadslicht blijkt vaak niet of niet goed te werken en het dimlicht staat regelmatig verkeerd afgesteld, waardoor tegenliggers verblind raken of de weg voor je te donker blijft. Ook een schijf- of trommelrem die niet vrij loopt en een veer die gebroken of gescheurd is, komen in de lijst voor. Die zie je niet altijd zelf, dus laat ze bij elke beurt meekijken.
-
Bandenspanning niet op juiste waarde16,7% / 15,5%Banden en wielen
-
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm15,1% / 19,7%Banden en wielen Adviespunt
-
Stadslicht werkt niet (goed)13,2% / 16,3%Verlichting
-
Dimlicht onjuist afgesteld13,1% / 14,0%Verlichting
-
Band onvoldoende profiel12,5% / 19,8%Banden en wielen Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
-
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af9,7% / 6,5%Motor, aandrijving en uitlaat Vaker dan bij vergelijkbare auto's
-
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij7,0% / 6,7%Remmen
-
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen6,2% / 14,1%Lekkages Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
-
Veer gebroken of gescheurd5,7% / 6,5%Ophanging en stuurinrichting
-
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht5,5% / 10,8%Ruiten, ruitenwissers en spiegels Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.
Stofhoes springt eruit, lekkages en ruiten vallen mee
Vergeleken met andere auto's van dezelfde bouwjaren en brandstof zie je bij de Audi TT 8J vaker een beschadigde stofhoes van de aandrijfas. Die rubberen kap moet vuil en vocht uit de aandrijving houden. Als hij niet meer dicht aansluit, is dat met een blik onder de auto goed te zien.
Minder vaak dan gemiddeld vallen het profiel van de banden, lekkages van overige vloeistoffen en een ruitenwisser die onvoldoende zicht geeft. Dat is een gunstig verschil in de RDW-cijfers, maar het zegt niet dat er bij jouw auto niets speelt. Let op de wisserbladen en het vloeistofniveau zoals altijd.
Een terugroepactie rond de dieselmotor
In de RDW-gegevens staat voor dit model een terugroepactie. Die gaat over software in voertuigen met een EA189 dieselmotor. Die software kan er tijdens rollenbanktests voor zorgen dat de stikstofoxidewaarden lager uitvallen dan je op de weg zou meten. Het gevolg is dat de auto het milieu meer belast dan de goedkeuring veronderstelt. Het risico is middelgroot.
De oplossing loopt via een afspraak bij een merkdealer. Er wordt aangepaste software geïnstalleerd, en bij de 1.6 dieselmotor komt ook een stromingsrooster. Een merkdealer kan voor jouw auto nagaan of het werk al is uitgevoerd. Vraag dat na bij de aankoop of bij de eerstvolgende beurt.
De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten. 18 februari 2016 Middelgroot risico Bouwjaren 2008–2012
- Gevolgen
- Het belasten van het milieu
- Oplossing
- De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software geïnstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster.
Waar je per onderdeel op let
Banden en wielen: controleer zelf regelmatig de bandenspanning met een goede manometer, ook die van de reserve. Laat de werkplaats bij de beurt het profiel meten en de spanning nalopen.
Verlichting: zet het licht aan in de garage en kijk of stadslicht en dimlicht allebei werken. Een dimlicht dat verkeerd staat, laat je bij een werkplaats afstellen.
Remmen en ophanging: laat de remmen en veren meenemen bij de beurt. Kijk je een tweedehands exemplaar aan, rijd dan even en let op of de remmen niet hangen en luister naar krakende veren op een oneffen weg. Kruip ook onder de auto en kijk naar de stofhoezen van de aandrijfas. Scheuren of vettige plekken zijn een signaal.
Lekkages en ruiten: let op vlekken onder de auto en controleer het vloeistofniveau en de wisserbladen.
Hoe vaak en tegen welke kosten de auto onderhoud nodig heeft, hangt af van de motor, de kilometerstand en het onderhoudsschema van de fabrikant. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl rekent dat voor jouw kenteken uit.
Onderhoudsrapport voor jouw Audi TT 8J
Veel gestelde Audi TT 8J vragen
Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.