Onderhoud en APK van de Audi Q8 e-tron GE

Beide terugroepacties gaan over de reminrichting, en dat is precies het onderdeel waar je niet door verrast wilt worden. Bij de eerste kan de schroefverbinding tussen het rempedaal en de rembekrachtiger losraken. Dan rem je alleen nog met de noodremfunctie, door continu de knop voor de elektronische parkeerrem op de middenconsole ingedrukt te houden. De merkdealer vervangt de rembekrachtiger.

Bij de tweede kunnen de schroefverbindingen van de remleidingen te sterk zijn aangedraaid en beschadigd zijn. Er lekt dan remvloeistof weg, waardoor het remcircuit kan uitvallen en het remvermogen afneemt. Bij een te laag remvloeistofpeil krijg je vooraf een waarschuwing. De dealer controleert de schroefverbindingen en vervangt zonodig de remleidingen.

Beide risico's zijn als middelgroot ingeschaald. Vraag de dealer of het werk aan jouw auto al is uitgevoerd. Wie tweedehands koopt, doet er goed aan dit vóór de koop na te gaan.

Bij een elektrische auto blijft het onderhoud overzichtelijk, maar het is niet zonder aandacht. Omdat er voor deze generatie nog geen APK-bevindingen zijn, kunnen we niet zeggen welke onderdelen het vaakst afkeuren. Wat hieronder staat is algemeen advies voor een auto van dit bouwjaar en deze aandrijving, geen bevinding over deze specifieke auto.

Remmen verdienen de meeste aandacht. Let zelf op het remvloeistofpeil en op het pedaalgevoel. Een pedaal dat anders aanvoelt of zacht wordt, is reden om het te laten nakijken. Tijdens een onderhoudsbeurt hoort een controle van de remleidingen en de remvloeistof erbij.

Verder kijk je zelf naar de banden op profiel en spanning, de verlichting, de ruitenwissers en de wielophanging. Druk bijvoorbeeld op de hoeken van de auto en let of hij gaat nabonken. Dit zijn de onderdelen die bij de APK doorgaans het meest opvallen.

Koop je tweedehands, vraag dan naar het onderhoudsboekje en let op de staat van de remmen, de banden en de remleidingen, die netjes en lekvrij moeten zijn.

Hoe vaak en tegen welke kosten onderhoud aan deze auto komt, hangt af van het kilometrage, de uitvoering en het fabrieksschema. Dat rekent het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl voor je uit op basis van het kenteken.