Onderhoud en APK van de Audi Q6 E-Tron GF

De terugroepactie gaat over de gasgenerator van de airbageenheid aan de passagierszijde en/of bestuurderszijde. Bij de productie kan die generator fout zijn gemaakt. Bij een ongeval waarin de airbag afgaat, kan de beschermende werking dan minder zijn dan bedoeld, waardoor het risico op letsel voor de bijrijder toeneemt.

Daarnaast kan het huis van de gasgenerator barsten en kunnen onderdelen loslaten. Dat kan leiden tot ernstige en zelfs dodelijke verwondingen bij inzittenden, en juist daarom staat dit op het hoogste risiconiveau.

De oplossing is op papier eenvoudig: de merkdealer vervangt de betreffende airbag. Als je deze auto koopt of inruilt, vraag dan na of dit werk is uitgevoerd. Een terugroepactie betekent namelijk niet dat elke auto al is aangepakt.

Omdat er voor deze generatie nog geen APK-bevindingen zijn, is onderstaand advies algemeen. Het geldt voor een elektrische auto van deze bouwjaren en laat zien waar een eigenaar op let, niet wat er met deze specifieke auto mis is.

Begin met de banden. Let op het profiel, de bandenspanning en slijtage aan de randen, want een elektrische auto met een hoog gewicht slijt banden niet altijd gelijkmatig. Kijk daarna naar de remschijven en remblokken en let op trillingen of piepgeluiden bij het remmen. Controleer ook de verlichting, de ruitenwissers en de sproeiers, en vraag bij een servicebeurt naar de wielophanging en het stuur.

Bij een tweedehands aankoop loont het om banden, remmen en ophanging rustig te laten controleren en om de onderhoudshistorie op te vragen. Vraag ook of de auto werd gekeurd en of er bij de APK bijzonderheden werden genoteerd.

Hoe vaak en tegen welke kosten onderhoud nodig is, hangt af van de auto zelf, van het kilometerstand en van het onderhoudsschema van de fabrikant. Die afweging maakt het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl op basis van het kenteken.