1. Home
  2. /
  3. Merken
  4. /
  5. Audi
  6. /
  7. Q5
  8. /
  9. Q5 8R

Onderhoud en APK van de Audi Q5 8R

Bouwjaren 2008–2016 7.456 op de Nederlandse weg Benzine Diesel
Logo Audi

Bij de Audi Q5 8R kijkt de keurmeester vooral naar de aandrijfas: een beschadigde stofhoes die niet meer afsluit is het meest genoteerde gebrek. Daarachter volgen banden, verlichting en remmen. Dit generatiemodel uit 2008 tot en met 2016 kreeg bovendien meerdere terugroepacties, een aantal met een ernstig risico, onder meer rond airbags en elektrische waterpompen.

Stofhoes en banden aan kop

De lijst opent met de stofhoes van de aandrijfas. Is het rubber gescheurd, dan lekt het vet weg en dringt vuil naar binnen. Het gewricht slijt dan snel. Even laten vervangen is goedkoper dan een complete aandrijfas.

Daarna domineren de banden. Een te lage bandenspanning staat in de lijst, en ook een profiel dat richting de wettelijke ondergrens zakt wordt als adviespunt genoteerd. Dat is geen afkeur, maar wel een seintje dat nieuwe banden in aantocht zijn.

Verder zien we dimlicht dat onjuist is afgesteld, slijtage aan mechanische remdelen, lekkage van overige vloeistoffen en lichte slijtage aan stuur- of fuseekogels. Stuk voor stuk zaken die je bij regulier onderhoud kunt ondervangen.

Audi Q5 8R Vergelijkbare auto's
  1. Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
    19,4% / 3,8%
    Motor, aandrijving en uitlaat Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  2. Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
    18,6% / 17,8%
    Banden en wielen Adviespunt
  3. Bandenspanning niet op juiste waarde
    15,5% / 15,2%
    Banden en wielen
  4. Band onvoldoende profiel
    13,7% / 17,9%
    Banden en wielen Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
  5. Dimlicht onjuist afgesteld
    13,7% / 13,0%
    Verlichting
  6. Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
    7,8% / 7,3%
    Remmen Adviespunt
  7. Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
    7,0% / 8,6%
    Lekkages
  8. Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
    4,9% / 9,4%
    Ruiten, ruitenwissers en spiegels Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
  9. Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
    4,1% / 4,2%
    Ophanging en stuurinrichting Adviespunt
  10. Band beschadigd
    3,7% / 7,4%
    Banden en wielen Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's

Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.

Waar de Q5 afwijkt

De beschadigde stofhoes van de aandrijfas komt bij de Q5 8R vaker voor dan bij vergelijkbare auto's met dezelfde bouwjaren en brandstof. Een punt om bewust op te letten.

Op andere vlakken scoort hij juist gunstig. Te weinig bandenprofiel, beschadigde banden en wissers die onvoldoende zicht geven worden minder vaak gevonden dan gemiddeld. Eigenaren lijken hun banden en ruitenwissers dus redelijk op orde te houden.

Airbags, waterpompen en panoramadak

De Q5 8R kent een reeks terugroepacties. De zwaarste draaien om de veiligheid. Bij de bestuurdersairbag kan het drijfgas verslechteren, waardoor bij een ongeval delen losraken. Een andere actie betreft de gasgenerator van de zij-airbag, waarvan de behuizing kan breken. Bij het panoramadak kan een slecht werkende afvoer vocht in het interieur brengen, met corrosie aan de drukaccumulators van de hoofdairbags als gevolg. Dan gaan de airbags mogelijk niet meer af.

Tweede thema is brandgevaar: stekkers van het verwarmingselement van de airco en de elektrische waterpomp, die kan blokkeren of oververhit raken. Ook de extra waterpomp zelf kreeg een actie vanwege vocht in de elektronica.

Daarnaast zijn er terugroepacties voor wielkuipranden die kunnen losraken, voor motorolie die in de rembekrachtiger terechtkomt (remmen kost dan veel meer pedaalkracht) en voor het glazen panoramadak bij de bouwjaren 2011 tot en met 2013, dat bij strenge kou kan breken. Verder is er een actie voor de software van EA189-dieselmotoren die de uitstoot beïnvloedt. Vraag bij een merkdealer of het werk aan jouw auto is uitgevoerd.

Bij de bestuurdersairbag bestaat de mogelijkheid dat het drijfgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen. 3 februari 2023 Ernstig risico Bouwjaren 2008–2013
Gevolgen
Bij activatie van de airbag door een ongeval kunnen delen van de airbag losraken en de inzittenden verwonden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de gasgenerator van de airbag controleren en indien noodzakelijk vervangen.
De bevestiging van de achterste wielkuipranden kan defect raken. 23 oktober 2019 Middelgroot risico Bouwjaren 2016
Gevolgen
De wielkuipranden kunnen van de auto loskomen. Dit kan een gevaar opleveren voor de overige verkeersdeelnemers.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal de achterste wielkuipranden van verbeterde bevestigingsclips voorzien.
De bevestiging van de wielkuipranden kan defect raken. 22 juli 2019 Middelgroot risico Bouwjaren 2016
Gevolgen
De wielkuipranden kunnen van de auto loskomen. Dit kan een gevaar opleveren voor de overige verkeersdeelnemers.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal de vier wielkuipranden van een extra bout voorzien.
In de elektronica van de extra waterpomp kan vocht binnen dringen. 21 juni 2018 Middelgroot risico Bouwjaren 2012–2016
Gevolgen
Kortsluiting en uitvallen van de waterpomp.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de extra waterpomp vervangen en de software updaten.
Bij de stekkers van het airconditioningverwarmingselement kan door corrosie een verhoogde overgangsweerstand ontstaan. Hierdoor kan een thermische overbelasting ontstaan. 16 februari 2018 Ernstig risico Bouwjaren 2011–2016
Gevolgen
Smeulschade of brand.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het verwarmingselement vervangen.
De stekkerverbinding van het verwarmingselement voor de airconditioning maakt mogelijk niet goed contact. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een overgangsweerstand ontstaan. 11 december 2017 Middelgroot risico Bouwjaren 2011–2016
Gevolgen
De stekkerverbinding van het verwarmingselement kan oververhit raken. Indien dit defect optreedt, kan een brandgeur in het voertuig waargenomen worden.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het verwarmingselement vervangen.
Door een niet goed werkende afvoer bij het panoramadak, kan er vocht in het interieur komen. Hierdoor kunnen de drukaccumulators van de hoofdairbags aangetast worden waardoor corrosie ontstaat 5 april 2017 Ernstig risico Bouwjaren 2010–2016
Gevolgen
De drukaccumulators kunnen barsten waardoor de druk in de accumulator kan ontsnappen. Hierdoor kunnen de airbags niet meer geactiveerd worden.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het interieur en de hoofdairbags controleren op vocht. En indien noodzakelijk de afvoer herstellen en de hoofdairbags behandelen of vervangen.
Door vuildeeltjes in de koelvloeistof kan de elektrische waterpomp blokkeren. Hierdoor kan de waterpomp oververhit raken. 3 april 2017 Ernstig risico Bouwjaren 2012–2016
Gevolgen
Door oververhitting van de waterpomp kan er brand ontstaan.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal een software update uitvoeren en indien nodig wordt de elektrische waterpomp vervangen.
De behuizing van de gasgenerator van de zij- airbag kan bij activatie van de airbag kapot gaan. 6 april 2016 Ernstig risico Bouwjaren 2015
Gevolgen
Rondvliegende metaaldeeltjes van de behuizing kunnen letsel voor de inzittenden veroorzaken.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de zij-airbag vervangen.
De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten. 18 februari 2016 Middelgroot risico Bouwjaren 2008–2015
Gevolgen
Het belasten van het milieu
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software geïnstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster.
Motorolie kan via de onderdrukleidingen in de rembekrachtiger terechtkomen. Dit kan het membraan van de rembekrachtiger beschadigen. 4 september 2014 Ernstig risico Bouwjaren 2012–2013
Gevolgen
Uitvallen van de rembekrachtiging. De auto remt in dat geval nog wel, maar hiervoor is dan beduidend meer kracht op het rempedaal nodig.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht voor het maken van een afspraak contact op te nemen met de merkdealer. De onderdrukleiding wordt dan vervangen door een onderdrukleiding met terugrslagklep.
In het glazen panoramadak, bij voertuigen van de bouwjaren 2011 t/m 2013, kan door een productiefout een te hoge inwendige spanning ontstaan. Bij omgevingstemperaturen onder -20 °C kan het glazen schuifdak plotseling breken. 26 november 2012 Middelgroot risico Bouwjaren 2011–2013
Gevolgen
Bij een breuk valt het éénlaagsveiligheidsglas in kleine glaskorrels uiteen. Door de omlaagvallende glaskorrels kan letsel aan de inzittenden ontstaan. Tevens kan door een reactie van de bestuurder een gevaarlijke verkeerssituatie ontstaan.
Oplossing
De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen.De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer.Deze zal het glazen panoramadak vervangen.

Waar je op moet letten

Kruip bij een Q5 8R eerst onder de auto: kijk of de rubberen stofhoezen van de aandrijfassen heel zijn en niet vettig zijn. Een scheur laat je tijdig vervangen.

Controleer maandelijks de bandenspanning en kijk naar het profiel. Zakt dat richting de ondergrens, plan dan vervanging in voordat de APK komt. Laat het dimlicht afstellen bij een onderhoudsbeurt en zoek op de oprit naar vochtplekken van lekkende vloeistoffen. Laat remmen en stuurkogels beoordelen.

Bij aankoop tweedehands vraag je naar de uitgevoerde terugroepacties, met name voor airbags en waterpomp. Let ook op het panoramadak en vocht in het interieur.

Hoe vaak onderhoud nodig is en wat dat kost, hangt af van de motor en het kilometrage van jouw auto. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl rekent dat uit met je kenteken.

Onderhoudsrapport voor jouw Audi Q5 8R

NL

Veel gestelde Audi Q5 8R vragen

Wat zijn veelvoorkomende APK-gebreken bij de Audi Q5 8R?
Welke gebreken komen bij de Audi Q5 8R vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Welke gebreken komen bij de Audi Q5 8R juist minder vaak voor?
Heeft de Audi Q5 8R terugroepacties gehad?
Hoe vaak moet een Audi Q5 8R op onderhoud?

Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.