1. Home
  2. /
  3. Merken
  4. /
  5. Audi
  6. /
  7. A5
  8. /
  9. A5 B9

Onderhoud en APK van de Audi A5 B9

Bouwjaren 2017–2025 7.500 op de Nederlandse weg Elektriciteit Benzine Diesel
Logo Audi

Bij de Audi A5 B9 kijkt de APK-keurmeester vooral naar de banden: een profiel dat bijna aan zijn einde is, staat bovenaan de lijst met bevindingen. Daarnaast noteert de inspecteur slijtage aan het remsysteem. Ook kent deze generatie uit 2017 tot en met 2025 een reeks terugroepacties, waarvan meerdere als ernstig zijn ingedeeld.

Banden voeren de boventoon

De bandenproblemen domineren het overzicht. Het meest genoteerd is een adviespunt: banden met een profieldiepte van 1,6 tot en met 2,5 mm. De auto komt er dus nog mee door de keuring, maar de marge is klein. Daarnaast zien we een te lage of ongelijke bandenspanning, banden met te weinig profiel en beschadigde banden.

Verder duiken nog andere gebieden op. Dimlicht dat onjuist is afgesteld staat hoog in de lijst, en bij de remmen gaat het om slijtage van mechanische delen en een remvoering die de trommel of schijf raakt. De volledige rangorde vind je in de tabel hieronder.

Audi A5 B9 Vergelijkbare auto's
  1. Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
    10,8% / 7,9%
    Banden en wielen Adviespunt Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  2. Bandenspanning niet op juiste waarde
    9,9% / 9,7%
    Banden en wielen
  3. Band onvoldoende profiel
    8,2% / 7,6%
    Banden en wielen
  4. Dimlicht onjuist afgesteld
    6,1% / 7,5%
    Verlichting
  5. Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
    4,5% / 2,6%
    Remmen Adviespunt Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  6. Band beschadigd
    3,3% / 4,3%
    Banden en wielen
  7. Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
    3,1% / 5,0%
    Ruiten, ruitenwissers en spiegels Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
  8. Bandenspanning op 1 as niet gelijk
    0,8% / 0,8%
    Banden en wielen
  9. Roestschade veerschotel
    0,6% / 0,0%
    Ophanging en stuurinrichting Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  10. Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
    0,6% / 0,8%
    Remmen

Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.

Remmen en veerschotels vallen op

Vergeleken met auto's van dezelfde bouwjaren en brandstof worden enkele gebreken bij de A5 B9 vaker gevonden. Het gaat om banden met een profiel dat aan de ondergrens zit, om slijtage aan mechanische remdelen en om roestschade aan de veerschotel, waarop de schokdemper en veer steunen.

Aan de positieve kant staat de ruitenwisserinstallatie. Onvoldoende zicht door de wissers komt bij deze Audi juist minder vaak voor dan bij vergelijkbare auto's.

Terugroepacties: veel ernstige meldingen

Bij de A5 B9 zijn meerdere terugroepacties geregistreerd, veel met een ernstig risico. Ze vallen grofweg in een reeks thema's uiteen.

Ophanging en banden: rubbers van de achterste draagarm kunnen uitscheuren, waardoor de auto scheef kan trekken. Een schokdempergaffel kon breken, waarna het wiel de wielkuip raakt en de besturing wordt belemmerd. Na een eerdere actie konden de achterbanden ongelijkmatig slijten door een onjuiste wielstand.

Elektrische installatie: vocht in de starterdynamo kan kortsluiting en oververhitting geven, ook als de auto geparkeerd staat. Corrosie bij de stekkers van het verwarmingselement van de airco kan smeulschade of brand veroorzaken.

Veiligheid van inzittenden: een verkeerde mengverhouding in de ontstekingspatronen kan airbags en gordelspanners laten uitblijven, en een gasgenerator van de achtergordels kon loskomen.

Overig: de vergrendelbout van de zwenkbare trekhaak kan breken, waardoor een aanhanger kan losraken. Verder was er een stoelframe dat niet goed bevestigd was en waren er aluminium badges in de portieren die konden loslaten. Een merkdealer herstelt dit; vraag dus na of het werk aan jouw auto is uitgevoerd.

De achterbanden kunnen mogelijk ongelijkmatig afslijten als gevolg van een onjuiste verstelling van de wielstanden bij een eerdere uitgevoerde terugroepactie. 16 februari 2022 Middelgroot risico Bouwjaren 2020–2021
Gevolgen
Verhoogde en ongelijkmatige slijtage van de banden kan leiden tot verminderde tractie of plotseling spanningsverlies.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, deze controleert de afstelling van het onderstel en het slijtagebeeld van de banden.
De vergrendelbout van de zwenkbare trekhaak kan mogelijk breken, waardoor het vergrendelmechanisme niet goed kan vergrendelen. 7 juni 2021 Middelgroot risico Bouwjaren 2017–2019
Gevolgen
Omlaag zakken van de trekhaak tijdens gebruik, verliezen/losraken van de aanhangwagen.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de trekhaak controleren en zonodig de zwenkmodule vervangen.
De rubbers van de achterste draagarm kunnen mogelijk door spanning uitscheuren en de bevestigingsbouten daarvan kunnen breken, 6 mei 2021 Ernstig risico Bouwjaren 2020–2021
Gevolgen
De as instelling van de achteras kan wijzigen waardoor het voertuig scheef kan trekken.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, deze vervangt de betreffende moeren.
De bevestiging van het stoelframe op de schuifrail van de stoel is mogelijk niet juist gemonteerd. 27 oktober 2020 Ernstig risico Bouwjaren 2020–2021
Gevolgen
Hierdoor kan de stoel gaan wiebelen, en mogelijk losraken van de boutverbinding.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de boutverbinding en zo nodig vervangen het stoelframe.
In de behuizing van de starterdynamo kan mogelijk vocht binnendringen. 23 oktober 2020 Ernstig risico Bouwjaren 2019–2020
Gevolgen
Als gevolg kan er kortsluiting en oververhitting optreden, ook in geparkeerde toestand.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de starterdynamo.
In de behuizing van de starterdynamo met riem kan mogelijk vocht binnendringen. Als gevolg kan er kortsluiting en oververhitting optreden. 5 mei 2020 Ernstig risico Bouwjaren 2017–2021
Gevolgen
Brandgevaar ook in geparkeerde toestand.
Oplossing
Voertuigeigenaren zullen gewaarschuwd worden, als de onderdelen beschikbaar zijn wordt er een afspraak gemaakt voor het vervangen van de starterdynamo.
De vergrendelbout van de zwenkbare trekhaak kan mogelijk breken. Als gevolg kan het vergrendelmechanisme niet goed vergrendelen. 6 juni 2019 Ernstig risico Bouwjaren 2018
Gevolgen
Omlaag zakken van de trekhaak tijdens gebruik, verliezen/losraken van de aanhangwagen.
Oplossing
De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de trekhaak controleren en zonodig de zwenkmodule vervangen.
De schokdempergaffel is onvoldoende sterk gefabriceerd. Hierdoor kan de gaffel breken. 10 mei 2019 Ernstig risico Bouwjaren 2019–2020
Gevolgen
Wanneer de gaffel breekt kan het wiel in contact komen met de wielkuip. Hierdoor wordt de besturing belemmerd.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal de schokdempergaffel vervangen.
De aluminium badges onderaan de voorste of achterste portierbekledingen kunnen gedeeltelijk loslaten. Hierdoor kunnen de badges uitsteken. 30 maart 2018 Middelgroot risico Bouwjaren 2017–2018
Gevolgen
Doordat deze uiteinden van de badges scherp zijn, bestaat er kans op snij- of steekwonden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal deze aluminium badges vervangen door onderdelen met een betere lijmverbinding en gewijzigde vorm.
Bij de stekkers van het airconditioningverwarmingselement kan door corrosie een verhoogde overgangsweerstand ontstaan. Hierdoor kan een thermische overbelasting ontstaan. 16 februari 2018 Ernstig risico Bouwjaren 2017
Gevolgen
Smeulschade of brand.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het verwarmingselement vervangen.
De gordelspannergasgenerator van de achterveiligheidsgordels is onjuist vastgekrimpt. 25 april 2017 Ernstig risico Bouwjaren 2017
Gevolgen
De gasgenerator kan bij activatie loskomen van de gordelspanner. Hierdoor kunnen loskomende delen lichamelijk letsel veroorzaken bij de inzittenden.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de gordeloprolautomaat vervangen.
Er kan een verkeerde mengverhouding in de ontstekingspatroon van de bestuurdersairbag, passagiersairbag en de gordelspanners zitten. Hierdoor werken de airbags en gordelspanners niet zoals bedoeld. 23 februari 2017 Ernstig risico Bouwjaren 2017–2019
Gevolgen
De betreffende airbags en gordelspanners worden niet geactiveerd wanneer dit nodig is.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bestuurderairbag, passagierairbag en de gordelspanners vervangen

Waar je op let bij onderhoud en aankoop

Begin bij de banden. Kijk of het profiel nog ruim boven de grens zit, controleer de spanning regelmatig en zoek naar beschadigingen aan de flanken. Laat de wielstand nakijken als je ongelijkmatige slijtage ziet.

Laat tijdens een servicebeurt de remmen beoordelen, inclusief de mechanische delen. Kruip ook even onder de auto: roest op de veerschotels is geen overbodige controle. Laat het dimlicht afstellen als de lichtbundel te hoog of te laag staat.

Bij aankoop van een tweedehands exemplaar loont een blik op de bandenstaat, de remmen en de ophanging. Vraag bovendien of de terugroepacties zijn uitgevoerd.

Hoe vaak onderhoud nodig is en wat het kost, hangt af van de uitvoering, de kilometerstand en het schema van de fabrikant. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl rekent dat uit met je kenteken.

Onderhoudsrapport voor jouw Audi A5 B9

NL

Veel gestelde Audi A5 B9 vragen

Wat zijn veelvoorkomende APK-gebreken bij de Audi A5 B9?
Welke gebreken komen bij de Audi A5 B9 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Welke gebreken komen bij de Audi A5 B9 juist minder vaak voor?
Heeft de Audi A5 B9 terugroepacties gehad?
Hoe vaak moet een Audi A5 B9 op onderhoud?

Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.