1. Home
  2. /
  3. Merken
  4. /
  5. Audi
  6. /
  7. A5
  8. /
  9. A5 B8

Onderhoud en APK van de Audi A5 B8

Bouwjaren 2007–2016 8.388 op de Nederlandse weg Benzine Diesel
Logo Audi

Bij de Audi A5 B8 draait het bij de APK vooral om rubber: banden met te weinig profiel, beschadigde banden en een verkeerde bandenspanning duiken telkens in de top van de gebreken op. Daarnaast noteren keurmeesters slijtage aan de remmen en lekkende schokdempers. Ook de lijst met terugroepacties is lang, met meerdere ernstige risico's.

Banden voeren de boventoon

In de RDW-cijfers staan banden en wielen bovenaan. Een adviespunt voor profiel tussen 1,6 en 2,5 mm komt het vaakst voorbij: de band mag nog mee, maar de grens van de APK nadert. Daarachter volgen band met onvoldoende profiel, een bandenspanning die niet klopt en beschadigde banden.

Dan de verlichting: een onjuist afgesteld dimlicht hoort bij de gebreken die je vaak terugziet. Verder staan remslijtage en overmatige lekkage van overige vloeistoffen in de lijst. Dat laatste kan alles zijn van een druppende leiding tot een lekkend onderdeel; de keurmeester kijkt of het lekken de maat te buiten gaat.

Het meeste is dus gewoon onderhoud. Wie banden, lampen en remmen op tijd aanpakt, haalt de keuring doorgaans zonder gedoe.

Audi A5 B8 Vergelijkbare auto's
  1. Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
    19,7% / 17,6%
    Banden en wielen Adviespunt
  2. Band onvoldoende profiel
    17,1% / 17,7%
    Banden en wielen
  3. Bandenspanning niet op juiste waarde
    16,2% / 15,7%
    Banden en wielen
  4. Dimlicht onjuist afgesteld
    14,4% / 13,1%
    Verlichting
  5. Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
    9,6% / 7,2%
    Remmen Adviespunt Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  6. Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
    8,3% / 8,1%
    Lekkages
  7. Band beschadigd
    7,5% / 7,7%
    Banden en wielen
  8. Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
    5,3% / 9,8%
    Ruiten, ruitenwissers en spiegels Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's
  9. Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
    4,0% / 2,7%
    Ophanging en stuurinrichting Adviespunt Vaker dan bij vergelijkbare auto's
  10. Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
    3,9% / 15,4%
    Verlichting Minder vaak dan bij vergelijkbare auto's

Het aandeel van de auto's waarbij de keurmeester dit gebrek tussen oktober 2023 en september 2026 minstens één keer vond. Vergelijkbare auto's zijn alle personenauto's van dezelfde bouwjaren en brandstof. Op een adviespunt wordt een auto niet afgekeurd.

Remmen en schokdempers vragen aandacht

Vergeleken met auto's van dezelfde bouwjaren en brandstof vallen een paar punten negatief op. Slijtage aan de mechanische delen van het remsysteem komt bij de A5 B8 vaker voor, net als schokdempers die lekkage vertonen. Beide zijn adviespunten: de auto valt er niet direct op af, maar de keurmeester ziet ze wel aankomen.

Er is ook goed nieuws. Ruitenwissers die onvoldoende zicht geven en kentekenplaatverlichting die niet werkt, worden juist minder vaak genoteerd dan bij vergelijkbare auto's.

Veel terugroepacties, waarvan meerdere ernstig

De lijst is lang en laat zich in thema's indelen.

Veiligheid van inzittenden: een bestuurdersairbag waarvan het drijfgas kan verslechteren, waardoor bij een ongeval delen kunnen losraken. Verder een verkeerde mengverhouding in de ontstekingspatronen van airbags en gordelspanners, zodat die niet activeren wanneer dat moet, en een onjuist vastgekrimpte gasgenerator in de achterste gordelspanners. De remedie is controle en vervanging van de onderdelen door de merkdealer.

Brandrisico: corrosie of slecht contact in de stekkers van het verwarmingselement van de airco kan oververhitting en brand geven. Ook een elektrische waterpomp die door vuil blokkeert, of waarin vocht komt, kan oververhitten of uitvallen. Dealers vervangen onderdelen of werken de software bij.

Motor en remmen: een brandstofverdeler met te dunne wand kan lekraken en brandstof lekken. Bij een andere actie kan motorolie in de rembekrachtiger komen; de rembekrachtiging valt dan uit en je hebt veel meer pedaalkracht nodig. Er komt een onderdrukleiding met terugslagklep.

Overig: loslatende aluminium badges in de portierbekleding met scherpe randen, en software van de EA189-dieselmotor die op de rollenbank lagere NOx-waarden gaf dan op de weg.

Vraag de merkdealer of de werkzaamheden bij jouw auto zijn uitgevoerd.

Bij de bestuurdersairbag bestaat de mogelijkheid dat het drijfgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen. 3 februari 2023 Ernstig risico Bouwjaren 2008–2013
Gevolgen
Bij activatie van de airbag door een ongeval kunnen delen van de airbag losraken en de inzittenden verwonden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de gasgenerator van de airbag controleren en indien noodzakelijk vervangen.
In de elektronica van de extra waterpomp kan vocht binnen dringen. 21 juni 2018 Middelgroot risico Bouwjaren 2011–2016
Gevolgen
Kortsluiting en uitvallen van de waterpomp.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de extra waterpomp vervangen en de software updaten.
De aluminium badges onderaan de voorste of achterste portierbekledingen kunnen gedeeltelijk loslaten. Hierdoor kunnen de badges uitsteken. 30 maart 2018 Middelgroot risico Bouwjaren 2016
Gevolgen
Doordat deze uiteinden van de badges scherp zijn, bestaat er kans op snij- of steekwonden.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal deze aluminium badges vervangen door onderdelen met een betere lijmverbinding en gewijzigde vorm.
Bij de stekkers van het airconditioningverwarmingselement kan door corrosie een verhoogde overgangsweerstand ontstaan. Hierdoor kan een thermische overbelasting ontstaan. 16 februari 2018 Ernstig risico Bouwjaren 2011–2016
Gevolgen
Smeulschade of brand.
Oplossing
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het verwarmingselement vervangen.
De stekkerverbinding van het verwarmingselement voor de airconditioning maakt mogelijk niet goed contact. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een overgangsweerstand ontstaan. 11 december 2017 Middelgroot risico Bouwjaren 2011–2015
Gevolgen
De stekkerverbinding van het verwarmingselement kan oververhit raken. Indien dit defect optreedt, kan een brandgeur in het voertuig waargenomen worden.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het verwarmingselement vervangen.
De gordelspannergasgenerator van de achterveiligheidsgordels is onjuist vastgekrimpt. 25 april 2017 Ernstig risico Bouwjaren 2016
Gevolgen
De gasgenerator kan bij activatie loskomen van de gordelspanner. Hierdoor kunnen loskomende delen lichamelijk letsel veroorzaken bij de inzittenden.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de gordeloprolautomaat vervangen.
Door vuildeeltjes in de koelvloeistof kan de elektrische waterpomp blokkeren. Hierdoor kan de waterpomp oververhit raken. 3 april 2017 Ernstig risico Bouwjaren 2011–2014
Gevolgen
Door oververhitting van de waterpomp kan er brand ontstaan.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal een software update uitvoeren en indien nodig wordt de elektrische waterpomp vervangen.
Er kan een verkeerde mengverhouding in de ontstekingspatroon van de bestuurdersairbag, passagiersairbag en de gordelspanners zitten. Hierdoor werken de airbags en gordelspanners niet zoals bedoeld. 23 februari 2017 Ernstig risico Bouwjaren 2016
Gevolgen
De betreffende airbags en gordelspanners worden niet geactiveerd wanneer dit nodig is.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bestuurderairbag, passagierairbag en de gordelspanners vervangen
De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten. 18 februari 2016 Middelgroot risico Bouwjaren 2009–2015
Gevolgen
Het belasten van het milieu
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software geïnstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster.
De brandstofverdeler is geproduceerd met een te dunne wanddikte. Hierdoor kan de brandstofverdeler lekraken. 18 februari 2015 Ernstig risico Bouwjaren 2012
Gevolgen
Brandstoflekkage.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstofverdeler vervangen. Tevens zal de thermostaat vervangen worden en de drukregelklep gerepareerd worden.
Motorolie kan via de onderdrukleidingen in de rembekrachtiger terechtkomen. Dit kan het membraan van de rembekrachtiger beschadigen. 4 september 2014 Ernstig risico Bouwjaren 2012–2013
Gevolgen
Uitvallen van de rembekrachtiging. De auto remt in dat geval nog wel, maar hiervoor is dan beduidend meer kracht op het rempedaal nodig.
Oplossing
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht voor het maken van een afspraak contact op te nemen met de merkdealer. De onderdrukleiding wordt dan vervangen door een onderdrukleiding met terugrslagklep.

Waar je op let bij onderhoud en aankoop

Banden: kijk regelmatig naar het profiel, naar beschadigingen aan de flanken en naar de spanning. Dat laatste kost niets en scheelt een afkeuring. Wacht niet tot de wettelijke grens; een band die net boven de grens zit, is al een adviespunt.

Remmen en ophanging: laat bij een beurt de remmen nakijken op slijtage en kijk of de schokdempers vochtig zijn. Kruip even onder de auto of laat het op de brug zien.

Verlichting en lekkage: laat het dimlicht afstellen als het niet goed staat en let op vlekken onder de auto.

Bij aankoop van een tweedehands exemplaar: controleer banden, remmen en schokdempers, en vraag of de terugroepacties zijn uitgevoerd.

Hoe vaak de auto op onderhoud moet en wat dat kost, hangt af van motor, kilometerstand en het schema van de fabrikant. Het onderhoudsrapport op OnderhoudCheck.nl rekent dat uit met je kenteken.

Onderhoudsrapport voor jouw Audi A5 B8

NL

Veel gestelde Audi A5 B8 vragen

Wat zijn veelvoorkomende APK-gebreken bij de Audi A5 B8?
Welke gebreken komen bij de Audi A5 B8 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Heeft de Audi A5 B8 terugroepacties gehad?
Hoe vaak moet een Audi A5 B8 op onderhoud?
Uit welke bouwjaren is de Audi A5 B8?

Bron: RDW open data (gekentekende voertuigen, APK-gebreken en terugroepacties), APK-gebreken oktober 2023 – september 2026. Bijgewerkt 19 oktober 2026.